浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工

胡建华

【摘要】为解决公路桥梁建设问题，本文将对公路桥梁方面钻孔灌注桩相关施工技术进行深入研究，研究过程中，主要从施工准备、施工技术要点、施工技术控制策略几方面展开分析，旨在为公路建设中钻孔灌注桩有效施工提供参考，推动公路桥梁建设工作向着更好方向发展，满足人们当前对公路的实际需要。

【关键词】公路桥梁；钻孔灌注桩；实际需要

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.145

公路桥梁属于重要运输方式，在社会不断发展过程中，公路整体发展也十分迅速，在此情况下，架设的公路桥梁有所增多。进行架设施工过程中，钻孔灌注桩相关施工技术获得了广泛应用。这一技术在运用过程中，具有成本低且过程简单特点，同时其在适应性方面也比较强，存在多样性优势。

1、公路桥梁钻孔灌注桩施工准备

首先，严格对施工方案进行审查。审查过程中，需将图纸作为重要参考，详细了解相关规范标准，做好现场勘查，同时遵循各项标准规定，保证各项内容与标准相符，其中主要为施工流程、安全指数等。在开展方案审查时，需将预测性充分体现出来，将被动转变为主动。开展审核工作时，需将问题及时提出，并制定对应解决措施，使问题能够得到有效解决。其次，检查施工准备情况。了解材料在质量方面是否与标准相符，泥浆相关循环系统能否保证完善性，重视泥浆池以及沉淀池设置，针对导管合格证做好检查工作，了解导管实际承压能力，查看材料是否与相关标准相符，并针对钻机设计条件、设计水平以及稳固程度进行检查以及调整，工程内容需由专业人员对其进行记录，保证各项参数详细性。

2、钻孔灌注桩相关施工技术要点

对于公路桥梁来讲，进行施工过程中，钻孔灌注桩相关技术施工时具有一定系统性。为施工规范性得到充分保证，促进施工效果提高，需对这一技术形成整体认识，根据实际情况，针对施工工作进行科学规划，确保施工整体质量。在施工过程中，需关注这几方面问题：

2.1埋制护筒

在运用这一技术过程中，首先需进行护筒埋置，在此过程中，放样时需保证精准性，一般情况下会运用全站仪。其次，桩的位置需体现出确定性，准确将位置查明，避免位置出现误差情况。最后，做好护筒埋置工作。在开展埋置工作过程中，需保证护筒中心线与保桩之间进行重合。多数情况下，桩直径与护筒直径相比要小，护筒材料会使用钢卷板，对于其厚度来讲，一般为6mm，埋置护筒过程中，需做好顶部高度设置，比地面高出30cm左右，对于深度来讲，需大于150cm。同时在对护筒进行预埋过程中，需将垂直性以及稳定性充分体现出来，保证加固整体效果。护筒底部以及护筒周围，需使用粘质土进行填充。

2.2备制泥浆

桩在进行灌注时，需使用泥浆，泥浆的施工用能够实现悬浮泥渣以及护壁。在具体实施过程中，需和现场实际情况充分结合在一起，保证泥浆在调配时的科学性以及合理性。在此过程中，需的对现场地质条件展开详细分析，避免泥浆出现过稀或者是过稠现象，防止公路桥梁进行施工过程中整体质量受到不良影响。并且针对泥浆展开调制时，对于黏土需将其打碎处理，在黏土破碎之后将下装在护筒中。进而通过冲击锥，将黏土变为泥浆，在此情况下便可以开展钻孔工作。

2.3清孔以及钻孔

正式进行钻孔前，需将相关准备工作做好，在对钻机进行安装时，可以将其置于钻孔一侧，并且钻孔之后，如果受到硬石影响，表面需使用黏土垫平，然后开展钻孔工作。为了使施工质量得到充分保证，使后续施工获得便利，就需将施工记录做好，针对土层变化进行观察以及记录，同时对泥浆展开检测工作， 针对地质使剖面图进行严格核对。在将钻孔完成之后，需清洗好钻孔，在钻孔直径以及深度得以确定情况下，便可以开展清洗工作，在进行清孔工作时，可以使用的方法较多，其中主要为换浆法、抽浆法。实际实施过程中，需基于实际情况，针对清孔方法进行合理选择，尽量将孔底具体沉降厚度降低。

2.4钢筋骨架安装

在钢筋骨架制作前，应认真检查使用材料，在材料标准得以确定情况下，基于施工图纸对钢筋笼进行制作，制作钢筋笼结束之后，安装时需使用吊车，结合现场情况对吊车进行合理选择，考虑使用单点或者双点吊，保证吊点位置选择的科学性以及合理性，避免钢筋笼出现变形问题。

2.5灌注

钢筋笼在结束安装之后，需使用混凝土展开灌注工作，为使灌注质量得到充分保证，需做好钻孔二次清理工作，清除桩底部泥沙。检测好泥浆实际指标好孔底部实际沉淀厚以后，需运用漏斗和搅拌机二者之间进行配合的方式展开混凝土灌注，并且对孔和管口距离进行有效控制，一般情况下，距离为40cm。针对混凝土进行灌注时，针对混凝土顶面实际高度需展开实时检测。一般情况下， 导管深度需为2m到6m，在关注高度与钢筋笼相比更高情况下，需将导管高度及时提高。在灌注高度过高情况下，需将灌注速度适当降低，尽量将混凝土产生的冲击力减少。

3、钻孔灌注桩相关施工技术控制策略

首先，避免出现扩孔和斜孔问题。为避免发生扩孔以及斜孔问题，需使底座平稳性以及牢固性得到充分保证，保证钻机不会在水平方向上出现沉降或者是位移情况。同时钻孔时，需加强对钻机运行情况的关注，针钻机展开及时调整，钻孔工作开始时，不能运用高速钻压以及大钻压，进而使钻孔垂直性获得充分保证。并且钻孔时需和地层实际情况结合在一起，对速度以及钻压进行有效控制。其次，在孔壁塌陷进行有效控制。对于孔壁塌陷来讲，出现这与问题主要原因在于泥浆护壁整体水平有待提升，土质较为松散，以及护筒中水位过低。也可能是由于孔钻时间比較长，在钻进过程速度太快影响下，成孔以后未能及时展开灌注工作，孔壁便出现了塌陷问题。为使孔壁质量获得有效控制，可以护筒进行预埋，使用黏土填充密实护筒。在此过程中，需使用优质泥浆，泥浆在黏度上需保证较高，进而护筒中的泥浆在水位上与地下水位相比更高。搬运钢筋笼以及吊装钢筋笼过程中，需防止其发生变形问题，安防工作在实施过程中，需将孔位对准，防止出现触碰孔壁情况，在对钢筋笼展开焊接工作时，需在质量得到保证基础上，尽量在较短时间内将各项工作完成。

结语：

总之，在公路建设过程中，钻孔灌注桩相关技术属于施工时运用的重要技术，施工过程中需给予技术充分重视，加强相关技术研究与技术应用。结合施工时存在的问题，运用有效措施对其进行控制，保证施工工艺在运用时的规范性与合理性，确保公路桥梁在施工过程中的整体安全性，推动交通运输能够向着更好方向发展。

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