试论房屋建筑工程中钻孔灌注桩施工技术的应用

陈志旺

摘要：随着近年来我国城市化进程的加速推进，由于房屋建筑物使用功能的多元化和外观造型的艺术化，给房屋建筑物的混凝土结构提出了更高的要求，也因此造就了越来越多的超常规结构。而这些超常规的混凝土结构，往往具有跨度大、高度高以及自重大等特点，这同时也给房屋建筑工程钻孔灌注桩的设计与施工提出了更高的要求。

关键词：房屋建筑工程；钻孔灌注桩；施工技术；控制管理

前言

随着城乡建设的高度发展，混凝土结构及其施工技术在房屋建筑工程中已经越来越普及，其中，钻孔灌注桩施工技术又是混凝土结构施工中应用最重要且最为难以控制的一种关键技术，然而由于目前在房屋建筑工程钻孔灌注桩的设计计算及其实际施工过程中工艺和措施当中仍然还有许多不安全与不成熟的问题存在，从而导致钻孔灌注桩的施工质量问题屡见不鲜，给房屋建筑工程施工的安全与质量带来了诸多问题，也对社会的发展造成了较为恶劣的影响。下面首先结合工程经验，从钢护筒的制作安装、成孔技术控制、一次清孔技术控制、浇筑施工技术控制等方面，对房屋建筑工程钻孔灌注桩施工中存在的问题进行了深入研究，并总结了几点房屋建筑工程钻孔灌注桩施工技术措施，旨在为今后钻孔灌注桩施工提供经验和指导。

1.房屋建筑工程钻孔灌注桩施工技术与控制管理

1.1钻孔灌注桩钢护筒的制作安装的技术控制管理

在实际的工程施工之前，工程的设计、技术人员要进行数次施工工地实地勘察，根据工程建设的实际要求，制定出合理的施工措施，一般情况下，技术人员会提出要求：在钻孔灌注桩钢护筒连接的地方，留出一到两公分的钢护带，护筒的底部厚度要适当的增加到1.4厘米。这样，水中的基钻孔灌注桩钢护筒才能更好地承担施工过程中的各项压力以及各种不给力的因素，在连合钢护筒的时候，用破口双面焊接的办法，增加焊接的强度。要认真检查每个焊接口的状况，保证每个焊接口的牢固度，这样做，能有效减少施工时连接处断裂、漏水等意外情况的发生。钢护筒的长度也很关键，必须按照实际情况合理设计。认真检查每一段的基本状况，保证高质量，看它的各项指标是否符合施工的要求。钢护筒与平台之间要留有30厘米的距离，钢护筒插在粘土中的长度，要保证在不少于1米，在钢护筒插入粘土的过程，要用吸泥机协助完成，吸泥机的振频不小于90KW。

1.2钻孔灌注桩成孔技术的控制管理

成孔质量的好坏，直接关系到钻孔灌注桩的质量。在成孔操作前，需要完善好各项准备工作，泥浆的循环要保持畅通，在钻的时候，需要增加泥浆护壁的力度。而特殊地质的特殊处置方法如下：（1）沙石层。增加粘土的量，泥浆比加大，冲程也要加大；（2）淤泥层。加入适当数量的片石，减少冲程。把片石挤进去，达到加固的效果，以防坍孔；（3）漂石层。遇到石头时，回填粘土片石、大小冲程变换冲击，把石头击碎、挤进孔内，同时要注意，不用出现斜孔。在钻的时候，看到泥浆上表层有许多细小的气泡、进度减慢、孔底标高上升等情况发生时，意味着坍孔。这时，仔细查看位置、分析原因，然后进行有效处置。若情况不严重时，加大粘土的量、让孔内的水位提高，继续作业；情况严重的时候。用片石、粘土一起加入到坍孔的具体位置，厚度要0.5米，然后，重新钻。当发生钻孔漏浆时，如果保持不了护筒内的水头，要深埋护筒，降低水头的高度；加入水泥、碎石土，增加冲击次数，让护壁力度增强。

1.3钻孔灌注桩一次清孔技术的控制管理

在钻孔时。使用泵吸反循环的方法。一般产生的沉渣很少，清理起来也很轻松，钻孔结束的时候，提钻杆，在离孔底5—10厘米的地方，让钻头空转，然后再移位。这一过程中。泥浆的密度在1.05-1.15之间，循环时的泵量要最大，循环时间在10-20min，这样操作，空中的沉渣量才能够符合最初的设计标准。

1.4钻孔灌注桩浇筑施工技术的控制管理

考虑到和首次清孔相隔的时间比较长，这段时间，其他的很多施工行为，可能会让孔内沉渣的数量增加，因此。进行下一步之前，要对孔内的沉渣进行第二次清理。要用反循环的方法：在导管的最顶端安装一个弯头把砂泵和灌浆管连到一起。情况结束后，要保证孔的深度符合工程设计要求，孔内的沉要不大于4厘米。第二次清孔结束以后，然后进行混凝土的灌注作业。

在灌注首批混凝土的过程中，应在导管漏洞中先放置隔水塞，在进行灌注操作。当灌注的量达到预设值时，剪断铁丝。在此过程中，导管埋人的深度应始终控制在0.8m以内。

灌注第一批混凝土之后，能够连续进行灌注操作，直至灌注结束。这其中我们要注意，在整个灌注过程中，操作不允许停止。在灌注完每一斗混凝土后，都要进行测量，仔细记录混凝土的高度，当孔里的混凝土快满的时候，根据实际的操作情况将料斗太高到适当的高度，增加混凝土的落差，

在进行导管埋深的过程中应严格控制其长度，通常其长度应保持在2-6m之间，当埋深超出这些长度的时候，应及时处理导管。在起拔导管的过程中。应该放慢速度。在最后部分时更要上下活动导管。

2.房屋建筑工程钻孔灌注桩施工检测技术

（1）找准平衡点位置。要以科学、合理、有效地地勘报告确定平衡点，按照试验时桩身自重和上部负摩擦阻力值和端阻力值，将平衡点位置正确计算出来。（2）试验桩钢筋笼焊接。因为在加载箱位置钢筋笼断开，所以试验桩没有钢筋笼，钢筋笼主筋实际长度为和加载箱高度之差。另外，因为上下段钢筋笼主筋和加载箱上下钢板相连接，所以使用吊车起吊加载箱，竖向焊接，在孔口设置下部钢筋笼，和下部焊接，接着在桩头内放置下部钢筋笼。再和上部焊接，焊接好之后将钢筋笼放至桩端。因为传统钢筋笼焊接都平躺在地面，接着起吊下孔，若在地面平躺焊接加载箱，然后再进行起吊，那么因为荷载箱自身重量过大。可能造成倾斜起吊，下部钢筋笼承担所有荷载箱重量，导致下部钢筋笼变形较大，遭受破坏，为了解决这个问题也使用竖向先起吊再进行焊接。（3）安装位移测试钢管。加载箱上部的焊接钢管是为了进行位移测试通道，焊接钢管必须将上下部位移测试钢管分来来，分别设置2根，呈现十字交叉90度角状态，下部位移测试钢管在加载箱上部的位移测试口内直接焊接，包括2个位移测试，并按照1800进行对称布置，贯通于加载箱之内，对加载箱下板的位移进行测定：在加载箱上板直接焊接上部位移测试钢管，2根钢管为180。。4根钢管焊接外接圆直径比钢筋笼内径略小，焊接完成后，钢管直接绑扎于钢筋笼主筋笼上面。（4）施工注意事项如下：在焊接位移测试钢管和加载箱上下板时必须保持严密，若不能良好地焊缝，则可能在浇注混凝土时，由于灰浆受到过重压力渗出不严密出，堵塞钢管，位移传感器钢钎不能延长到加载箱上下板，造成位移观测难以实施，造成试验不通过。加载箱的2根油管通过加载箱出来之后，必须从桩身延伸到地面。在油管和钢筋笼绑扎之间保持一定距离，到达地面超出地面一段距离之后标记清楚，开凿基坑开挖和桩头时，必须将位置标记清楚并保护好，充分保护好油管，保证试验顺利进行。

3.结束语

总之，随着近年来我国城市化进程的加速推进，由于房屋建筑物使用功能的多元化和外观造型的艺术化，给房屋建筑物的混凝土结构提出了更高的要求，也因此造就了越来越多的超常规结构。而这些超常规的混凝土结构，往往具有跨度大、高度高以及自重大等特点，这同时也给房屋建筑工程钻孔灌注桩的设计与施工提出了更高的要求。因此仅仅依靠过去的传统施工经验和施工技术措施已经很难确保工程的施工质量与施工安全，于是对于钻孔灌注桩的施工技术控制管理工作就在房屋建筑工程发展的舞台上占据了一席之地。