一眼繁华，一念烟火

编撰_雷鹿茸

余杭

余杭门外叶飞秋，尚记居人挽去舟。

京杭运河第一桥：拱宸桥

杭州到镇江称“江南运河”，长约330 公里

江南运河，又称“江南河”，俗称“官河”或“官塘”，是京杭运河在长江以南的一段,曾是京杭运河运输最繁忙的航道。江南自古多水，江河、湖泊、溪流、沼泽、湿地遍布，为创造运河提供了便利。江南运河的开凿最早可追溯到三国孙吴时代，至隋唐基本形成现在的格局。

当运河连通起过往和未来，它不再有任何终点。

作家苏童曾经说，当他在运河边，看到一支驳船船队迎面驶来，记忆和灵感的闸门会顿时打开。和他自己的成长经历有关，他的文字跟运河、运河水都有近乎天然的亲近，而他要表达的那些情感，源自生活蕴藉、组构而成的人间，也是我们共同、共通的“河流”。

所以这条运河它也许并非作为一个景点，或者某种设定中的所谓“目的地”而存在。它就是时间。它是作家，也是我们自己，同时交付给远方和故乡的想象与寄托。

所以你也要理解，这条运河它有历史文化共同凝聚成符号的那一面，它也有烟火气息氤氲流淌成生命的那一面。即便后来的人生里你不断远行，也不知不觉中经行过那么多与运河襟连相依的城市，如苏州、无锡、淮安，如扬州、沧州、天津，也包括既是它的起点也可称为它的终点的余杭与京畿，处处繁华景，脉脉总关情。

是的，在杭州，从武林门码头出发，乘漕舫一路北行，便是如今也可以重现千年前的运河之韵。得益于运河带来的交通便捷和人文流动，杭州代言繁华已有千年的资历。传统结合现代，令传统被赋能。现代结合传统，令现代更永续。华灯璀璨，古意悠远；江桥暮雨、烟柳人家；十里灯亮，盛景迤逦……凝结出一句话，是运河推动历史，运河改变生活。

千年运河今天依然流动在老百姓的日常里，带着它波纹涟漪的曼妙，带着它对人间至为悠长的问候。

而当古老而又现代的运河连通起过往和未来，它不再有任何终点。

拱宸桥

有“京杭运河第一桥”之称的拱宸桥，是杭城中最高、最长、最大的石拱桥，始建于明崇祯四年，名号中虽然象征了对帝王的相迎与敬意，实际上是河两岸人们生活中不可或缺的重要通道。该桥长近百米，石结构，有三孔，弧度与造型显得极其柔和、优雅、完美。桥面中段略窄，也有5.9 米宽。桥的东岸，是运河文化广场，浮雕艺术和现代化的高楼大厦共同讲述着运河的前世今生。桥西则保留了更多的传统建筑，街巷井然，可以探古访幽。每当夜幕降临，华灯初上，当地的居民在岸边徜徉，尽享休闲之趣、生活之美。

塘栖镇

古色古香的塘栖镇位于杭州市北部，距离市区中心只有大约20 公里，京杭大运河就穿镇而过，是塘栖镇人间烟火气息的一部分。历朝历代，塘栖这个地方，都是杭州的水上门户，既是水路要津，也是文化名镇。一座优美的广济桥，将镇区两岸连成一片。

《唐栖志》中记载这里“迨元以后，河开矣，桥筑矣，市聚矣”，“官道所由，风帆梭织，其自杭而往者，至此少休；自嘉秀而来者，亦至此而泊宿，水陆辐辏，商家鳞集，临河两岸，市肆萃焉。”运河悠悠，哺育塘栖，也哺育这里世世代代的人。作为闻名遐迩的鱼米之乡、花果之地、丝绸之府、枇杷之乡，塘栖在明清时一度居“江南十大名镇”之首。镇东南超山诸峰，还是江南三大探梅胜地之一。

塘栖的街面都沿河而建，被独特的“过街楼”罩在屋檐里。为了方便那些从水路而来的人休憩，沿河建有长溜的“美人靠”。倚靠其上，人人可闲观流水。这种多见于富庶人家私园里的景致，在塘栖，不仅物善其用，也是一种日常的优美。

1.鸟瞰塘栖

3.富义仓文创艺术

4.香积寺石塔

香积寺石塔

香积寺石塔是省级重要文物保护单位，耸立在香积寺前。塔建于清康熙年间（1713年），原为东西双塔，东塔已于1968年被毁，现仅存西塔。它们曾共同见证运河百余年里的晨昏光影、人间祝祷。

富义仓

储粮备荒是古代中国的重要传统。始建于清光绪六年（1880年）的富义仓，取意于“以仁致富，和则义达”，地处胜利河与古运河交叉口，在清代是国家战略粮食储备仓库，可储存稻谷4万—5 万石，兼有碾坊、碓房、司事者居室等系列设施。它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。根据现代拱墅区运河文化旅游线规划，这里将建设成富义仓主题公园，重点表现运河的漕运文化和仓储文化。

1、拱宸桥上已经不再通行机动车，但桥下仍属V 级航道，过往船只较多，方孔只允许单向通航。

2、京杭大运河博物馆、拱宸书院等众多文化体验点，在运河两岸串珠成链，形如“没有围墙的博物馆”，也令大运河文化遗产真正“活”了起来。