工匠精神在高职物流现代学徒制培育中的融入研究——以AHGS学院物流管理专业为例

许静艳

（安徽工商职业学院 管理学院，安徽 合肥 230040）

0 引言

“工匠精神”体现的是行业从业者在工作中的职业素养和能力锻炼的社会文化，是一种有利于社会进步和国家发展的积极文化[1]。李克强总理在2016年3月5日的政府工作报告中指出，鼓励企业培育精益求精的工匠精神，这是“工匠精神”首次出现在政府工作报告[2]。随着高等职业教育的蓬勃发展，办学理念的不断创新，学徒制育人模式使学校和企业开展深度合作、协同发展成为现实，物流是一种以技能操作为核心的职业教育，物流行业的人才需求已经从专业技术上升到具有“工匠精神”的人才需求，现代学徒制通过校企合作、教师与企业师傅联合传授，实现了学校理论教学与企业实践的有机融合，而如何将工匠精神融入到学生的日常学习与工作当中，培养出新时代的物流工匠人才是高职物流教育迫切需要解决的重要问题。因此，本文主要从现代学徒制工匠精神校企培育和学生个人投入的角度出发，以问卷调查的方式搜集分析数据，旨在揭示学徒制工匠精神培育的影响因素，并提出改进建议。

1 问卷发放与样本收集

为了更好地了解学徒制工匠精神的培育现状，本次的调查对象选取的是安徽省第一批现代学徒制试点单位AHGS学院物流管理专业20级学徒制学员，本问卷共3个部分：个人基本信息、校企培育和个人投入。运用李克特5级量表对问项按照“非常不符合（1分）”、“比较不符合（2分）”、“一般（3分）”、“比较符合（4分）”、“非常符合（5分）”，让调查对象做出选择。通过线上发放电子问卷，收回有效问卷62份。

个人基本信息主要从性别、师傅带徒数量上进行调研，校企培育的测量采用了周慧倩（2020）编制的工匠精神培育现状的题项[3]，共有12个问项；个人投入的测量借鉴了董林双（2020）对学徒制学生个人投人的测量量表[4]，编制了7个问项。

2 实证分析

从调查对象的性别分布来看，男性学徒学员27名，占44%，女性学员35名，占56%。在企业实习时师傅带1到3个学徒的有22人，师傅带4到6个学徒的有18人，带7到8个学徒的有2人，带10个以上学徒的有20人。

2.1 问卷的信度与效度分析

问卷数据来源于被调查学徒制学生的主观评价，使用SPSS 25.0对校企培育和个人投入所有问项进行探索性因子分析，因子分析旋转前的KMO值为0.901，Bartlett球形度检验为0.000，显示本问卷的结构效度接受性较高。

为了进一步了解校企培育潜在的构面，通过探索性因子分析发现2个特征值大于1的因子，方差累计解释率为84.201%，见表3。依据问项内容将F1命名为学校培育，F2命名为企业培育，其中学校培育的Cronbach'sα系数为0.954，企业培育的Cronbach'sα系数为0.965，总体α系数为0.970，表明内部一致性较高。

表1 校企培育的探索性因子分析

同样对个人投入进行探索性因子分析，提取了1个特征值大于1的因子，方差累计解释率为81.696%，见表2。学生个人投入的Cronbach's α系数为0.974，内部信度很好。

表2 个人投入的探索性因子分析

2.2 调查结果分析

通过整理量表中每个问项的平均分，统计分析学徒制学校培育、企业培育和个人投入三个维度。

（1）学校培育情况。由图1可知，学校培育总体的平均分均在4.06，说明学校以学生的工匠精神培育工作做得较好，男生对学校培育的认可度比女生高，其中题项A3（教师掌握了丰富的工匠精神知识），A4（学校依据物流企业操作标准和规范安排实训教学），A5（学校实训室模拟真实的企业环境和引入优秀的企业文化），A6（学校通过物流技能大赛发扬工匠精神）均达到了平均水平，尤其是A5的分数最高，达到了4.15，表明在现代学徒制人才培养过程中，AHGS的物流教师具备了工匠的优秀精神与品质，对教育教学工作精益求精，实务精进；同时学校重视并落实学生工匠精神的培育，在实践教育和顶岗实习等教学环节，将工匠精神内化于培育与引导之中。而A1（学校在物流专业课的教学过程中融入工匠精神的相关内容），A2（教师的敬业精神与工匠精神惜惜相关）略低于平均水平，表明学校在课程设置和思想政治教育上的渗透不足，教师还存在缺乏爱岗敬业、专注付出的人格魅力。

图1 学校培育各问项得分情况

（2）企业培育情况。由图2可知，企业培育的平均分是3.91，同样男生对企业培育的认可度高于女生，其中问项A7（顶岗实习企业纪律要求严格），A11（精准求精成为企业考核学生技艺的一项重要标准），A12（企业师傅经常将建设性的反馈意见提供给学生）达到了平均水平，表明在校企合作的学徒制人才培养模式中，“工匠精神”的养成、体验和实践教育，需要技术性的培育和引导，企业要将学生能力的持续提高贯穿于“工匠精神”培育的全过程。而A8（实习过程中企业师傅严格按照工匠质量要求学生），A9（企业师傅具备丰富的工匠精神知识并悉心传授给学生），A10（企业师傅在示范操作过程时，要求工件需做到精益求精）得分相对较低，从一定程度上体现出企业师傅对“工匠精神”的讲解不够重视，企业培训没有很好地与新时代工匠型人才的培养相匹配。

图2 企业培育各问项得分情况

（3）个人投入情况。从图3可以看出，学生个人投入的平均分为4.04，其中问项A13（我相信我越努力成功就离我越近），A14（我认为我有处理各种学习任务的能力）达到且显著超过了平均水平，说明学徒制的学生有专心做事，锲而不舍的信念，但是A15（我可以很好地完成困难的学习任务），A16（工作时，我会把自己完全沉浸当中）,A17（我能够把许多学习任务完成的很好），A18（我对自己的工作成绩要求很高），A19（大多数挑战都能被我克服）却没有达到平均分，尤其是A19只有3.98分，从一定程度上反映出学生虽有坚定的信念，但对工匠精神的践行还不够，缺乏专注、坚持的精神，面对困难时缺乏挑战自我的勇气与行为，毅力不够坚定，没有做到知行合一。值得注意的是，与学校培育和企业培育不同，个人投入中的A13、A19女生的得分高于男生，表明学徒制的女生比男生更有信心面对各种风险，接受新挑战。

图3 个人投入各问项得分情况

3 策略与建议

3.1 整合校内外资源，完善课程设置与教学方法

从学校培育维度分析得知，物流专业课程与工匠精神的融入不足。因此，首先，要将“工匠精神”融入到学徒制的培育计划，让物流企业高级技术人员参与 到学校的具体课程设计里来，同时提高教师工匠精神素养，在教学中有效地融入工匠精神的内容，使学生养成敢于探索、勇于创新、脚踏实地、精益求精的工作风格。其次，采用四位一体化教学模式，将教室理论教学、机房方案实训、实训基地实操演练、物流企业在岗实习结合起来。学校在物流专业课的渗透上，可采用工作过程导向教学，将教学内容隐含在有代表性的工作过程中，学生在完成任务的过程中培养独立探索及合作精神，还可通过整合校外资源，邀请物流企业师傅进校园，讲授企业文化与企业精神，发挥榜样人物的向导作用；在机房方案实训的教学中，可采用项目式教学，学生以小组的方式共同制定方案，训练学生在实际工作中与不同专业、部门的合作能力和项目完成能力；实训基地实操演练的教学，可通过情景模拟教学法，模拟真实的工作环境，师生双方边教、边学、边做，使学生对物流职业岗位有具体的、综合性的全面理解；学生在物流企业实习时，企业师傅可现场教学，精选实用技能，以操作技术流程边学边实践，使学生建立起职业使命感和责任感，在潜移默化中深化对“工匠精神”的认同，身体力行，帮助学生形成完整的物流职业素养与技能。

3.2 塑造“工匠精神”培育氛围，师徒结对互动

从企业培育维度分析得知，合作企业虽对学徒制学生有一套严格的考核标准和实习反馈意见，但对“工匠精神”的培训并没有很好地重视。由于顶岗实习是学生与真实环境的零距离接触，是学生“工匠精神”培育的外在条件，如果能建设一个良好的校外顶岗实训基地，不仅是学生践行职业能力的保障地，也可以使学生的职业认同感和信心增强。因此，顶岗实习的物流企业要了解最新的物流行业动态和人才需求标准，制定师带徒的管理制度，重视企业师傅的言传身教，用自身的优秀品质帮助和引导学生参与到实践过程中，规范学徒的操作过程，重视学徒操作的每一环节，尽可能地追求产品或服务的完美，做到精益求精，要依据物流人才的需求定位考核操作流程，同时要将“工匠精神”的宣传加入到企业日常管理中，使“工匠精神”成为企业师徒的共同追求，丰富企业文化建设。

3.3 将“工匠精神”精髓内化于心，外化于行

从个人投入维度分析得知，学徒制学生有专心做事的信念，但践行却缺乏毅力与勇气。因此，学生不仅要具有“敢于探索、追求卓越”的职业信念，还要具备践行“严肃认真、勇于创新、爱岗敬业”的职业精神。在钻研业务、学习专业知识的同时，还要通过社会锻炼使专业知识技能更加扎实，能积极发现自身的问题、分析问题，找到问题的关键所在，在实践中解决问题，树立专业自信，积累社会经验，要做到自我管理与监督，把“工匠精神”落到实处，脚踏实地用行动来践行工匠精神。