1+X证书制度下汽车发动机课程改革

李梦雪 田丰福

摘要：1+X证书制度下，为了完成对学生差异化培养、实现多元化专业成长道路，根据《汽车运用与维修职业技能领域职业技能等级标准》中汽车动力与驱动系统模块相关要求，重构汽车发动机机械系统检修课程，使课程内容螺旋上升、逐渐深入，以达到提高学生技能水平、提升就业满意度的目的。

关键词：1+X证书制度;课程体系;汽车发动机机械系统检修

中图分类号：G712                                        文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）06-0239-02

0  引言

2019年1月，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》，提出要“推进资历框架建设，探索实现学历证书和职业技能等级证书互通衔接。深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，启动1+X证书制度试点工作”[1]。

1  长春汽车工业高等专科学校1+X证书制度推广现状

长春汽车工业高等专科学校积极响应国家的相关政策，2019年7月开展1+X证书制度试点工作推进情况专题座谈及推进情况，2019年末进行了第一批1+X证书——汽车运用与维修领域技能考核，考核前对学生进行了专项培训，考核过程中严格按照相关的规章制度有序进行，并全程录像，最终圆满完成了首次1+X职业技能等级证书考评的工作。2020年我校又进行了智能新能源汽车技能考评的一系列工作。长春汽车工业高等专科学校在2019年、2020年连续两年进行了1+X证书的培训与考核，帮助学生在巩固技能的同时，也增加了学生就业时的竞争力。1+X证书制度是把学历证书与职业技能等级证书相结合的一种方式，让学生在毕业获取学历证书的同时，可以拥有多项职业技能等级证书，真正的提高教学水平与就业质量。但在对学生进行职业技能鉴定的过程中，也发现存在有教学内容与考核内容不重叠、学生部分知识掌握不扎实等情况，需要在今后的教学活动中，不断探索“证课融通”，将1+X证书制度和人才培养方案、课程标准、师资队伍培养方式紧密结合。

2  重构课程体系

1+X证书制度的目的是提高学生解决工作中实际问题的能力，汽车检测与维修专业的同学毕业后的就业方向多为汽车制造商或汽车各品牌4S店，不同的就业岗位意味着需要不同的专业技能培养，在课程制定的过程中，应充分和企业交流沟通，共同确定职业技能需求，并对学生进行差异化的教学与培养，针对不同的群体设计多元化的专业成长路线，以适应企业的不同要求，提高就业质量与企业满意度。

原有的课程体系，多以知识内容为模块，学生在学习的过程中感受不到知识技能由浅入深反复学习、不断加深的过程，并且技能要求也不明确，不能很好的帮准学生完成1+X初级、中级、高级的技能职业考核，在进行技能职业考核前，仍需要教师对其进行专项的培训。以汽车动力与驱动系统综合分析技术模块为例，发动机对应的初、中、高三级对应的是发动机各系统检测保养、发动机各部件维修、发动机性能的故障诊断分析，知识要求是逐层递进的，是一种螺旋上升的形式。而在传统的课程中知识内容上未能形成梯度化，通常会连续讲解一个模块的内容，初级、中级、高级技能考核的技能点掺杂其中，学生在学习的过程学习目的不明确、学习效果的深度和广度不能得到有效的保证。

汽车发动机机械系统检修是汽车运用专业群重要的专业课程，学生在此之前已经学习过汽车使用与保养等相关课程，对汽车整体有了初步的认知，传统的课程系统分为发动机认知与评价、曲柄连杆机构检修、配气机构检修、润滑系统检修、冷却系统检修五大部分，并不是知识螺旋上升的学习形式，也不符合现阶段课证融合的全新理念。

根据《汽车运用与维修职业技能领域职业技能等级标准》中汽车动力与驱动系统模块中初级、中级、高级考试要求（如图1所示），从中提炼出工作任务，对课程体系进行重构，把原有课程内容分为两学期进行学习，第二学期内容是第一学期内容的进一步加深与拓展，让学生在反复学习、深入学习的过程中不断提升专业技能，以目的为导向，最终实现三个对接、课证融通、提高就业质量、培育高技能型人才的目的。

3  以信息化为支撑，进行课堂改革

对于汽车运用检测与维修专业的学生，1+X证书制度下应该融合汽车生产企业和汽车4S店在工作中的实际保养、维修、索赔等案例，將职业技能需求和教学内容相结合，进一步探索1+X证书制度下对课程改革的深远影响。

本文仅以汽车发动机冷却系统为例展示课堂改革的过程与效果，经过课程体系重构汽车发动机冷却系统的知识将分为两学期进行讲授，并且通过每学期的学习学生要能完成1+X考核中要求的相关实训项目，具体分配如图2。

3.1 教学实施设计思路  冷却系统冬季检查是4S店中实际的客户委托，结合1+X证书考核技能要求，选择检查冷却液冰点、更换冷却液、检查冷却系统压力等任务作为教学重点，把教学内容融入到相应的实际工作任务中，设计适合的工单与教学环节，引导学生徐循渐进的完成相应的任务，也为学生今后进行职业技能鉴定打下坚实的基础。合理采用多种信息化教师手段，提升教学质量与效率。教学过程分为课前自主学习、课中学练、课后延伸三个阶段。课前教师通过在线资源网站、学习通教学软件发布学习资料，明确学习要求与提交的学习成果材料，通过讨论区实现师生、生生互动，促进思考，提高学习主动性;课中通过情景引入和任务驱动的方式，引入真实客户委托，激发学生主动思考问题，教师通过实物展示、flash动画模拟、实验等方式对重难点内容进行讲解，学生通过小组讨论展示的方法加强知识内化，进一步提升个人能力，课后结合岗位需求发布拓展内容，引导学生运用新知新技。

3.2 教学方法

3.2.1 情景引入  采用真实维修案例为载体，引导学生绘制学习地图并自主探究学习，从车辆故障现象入手，可以极大的提高学生的学习热情，提高学生自主学习的能力，最终提高学生分析故障案例和对汽车故障进行排查的能力。

3.2.2 任务驱动  选择4S店中常见的保养和维修项目，从实际案例中提取教学内容，把教学内容隐含在每个任务中，学生根据工单引导和车辆维修手册，制定相应的诊断维修流程，并最终在车辆上完成相关的实训任务。

3.2.3 小组讨论  小组讨论是课程中必不可少的一种教学方法，在小组讨论的过程中可以设置不同难度的问题，让不同程度的学生在小组活动的过程中都有所裨益，为了保证学生的参与度，可以参用小桌布法、集市法、观点占位法等多种形式。

3.3 信息化支持下的教学活动

3.3.1 学习通教学软件  借助学习通软件完成课前预习互动、课堂签到、随机提问、线上测试等环节，提升教学质量与效率，同时记录学生平时学习表现，积累学生学习过程成绩。

3.3.2 微弹幕  根据学情分析，学生都很喜欢信息化的教学方法与互动，而弹幕是新媒体时代青年人最流行的表达观点途径之一，在教学过程中，利用微弹幕互动的方式，可以提高同学课堂参与的积极性，并且高效的对问题进行探讨。

3.3.3 在线文档  使用腾讯文档协同编辑功能完成小组内电子版任务工单，可以方便多人协同编辑，使得工作更高效，教师也可以实时对学生的完成情况进行分析点评。

3.3.4 理实一体  实训环节在教学过程中起着举足轻重的地位，学生在进行实车操作前，需要在虚拟仿真教学软件中进行学习，熟悉厂家规范的标准化流程并对实训中可能发生的风险进行操作模拟;在完成相关测试后，才可以进行实车操作。对于实训过程中用到的专用工具，可以把工具标准使用方法的视频生成二维码，附在盒中，这样既可以让学生随时获得帮助，也进一步强调实训过程中，标准化流程的重要性。

在实训前教师根据1+X证书考核中的技能要求和知识要求制定评分标准，并制作工单，学生分组进行操作，合作填写工单，教师则进行实时的点评与指导。在实训完成后，还要督促学生养成良好的5S习惯，这也是1+X考核中，必不可少的一部分。

3.4 教学评价  在课堂实施过程中，采用多元化立体化的教学评价方式，主观与客观相结合，收集教学全过程数据进行综合评价，评价信息更有参考价值。客观评价包括签到情况、讨论区参与互动次数、随堂测试情况、章节测试情况等，可以由系统进行运算后，导出成绩;主观评价包括教师评价、小组自评、小组互评等，教师可以针对学生的表现进行主观评价，并赋予学生评价的权利。

3.5 教学反思  通过教学实践，本课程的教学目标设计合理，通过多种教学方法与数字化教学资源支撑，学生的自主学习意识明显增强;把专业人才培养方案和1+X证书制度有机结合起来，优化课程设置和教学内容，将已有的课程进行重新组合并设为新模块。将证书培训内容分阶段融入教学环节中，课程内容由浅入深，针对同一课程在深度、广度上逐渐加深，呈现螺旋式上升的形式，实现课程内容的连贯性及层次性，最终提升学生就业时的核心竞争力;选择与学习主题密切相关的故障案例作为学習的中心任务，把教学内容隐含在每个任务中，学生不再把学习当作枯燥的任务，而是根据实际需求来学习知识，提高了学习的主观能动性[2]。

4  结论和展望

1+X证书制度下，需要不断提高教师的专业技能，为教师提供到企业实习调研的机会，根据企业的用人需求，调整课程标准，课程标准要满足促进“课证融通”，将职业技能等级标准有关内容及要求有机融入汽车发动机专业课程教学，优化人才培养方案和课程体系，以达到培养复合型技能人才的目的。

参考文献：

[1]程舒通.1+X证书制度工作的理念、思路、难点及对策[J].教育与业，2019（22）：25-30.

[2]马铮，龚福明.1+X证书制度下高职院校课程体系重构探析——以汽车检测与维修技术专业为例[J].武汉交通职业学院学报，2019，21（04）：51-57，68.