小议稀浆封层技术在公路养护中的应用

张永伟

摘 要：近几年来，随着国民经济的高速发展，我国公路建设事业取得了突破性的进展。受气候、地理、交通条件及其它因素的影响，在运营的高速公路中，虽然路况良好，但存在一些早期病害。稀浆封层是一种节约投资、快速有效的预防性养护措施。为此，本文在全面了解稀浆封层技术原理的基础上，结合具体案例，对公路养护中稀浆封层技术要点进行了分析与探讨。

关键词：稀浆封层;公路养护;技术原理

0 引言

沥青路面作为主要的路面结构形式之一，具有高温抗车辙、低温抗裂和表面平整等良好的路用性能，可以保证行驶的安全性和舒适性，但在自然因素和车辆荷载的影响下，沥青路面容易产生各种病害，严重影响了其路用性能和行车安全，需要采取合理的养护手段来改善沥青路面的路用性能。稀浆封层技术是公路养护中常见的一种养护手段，可以有效修复路面，提升路面的路用性能，并具有良好的经济效益，因此得到了广泛应用。

1 稀浆封层技术原理

稀浆封层是指将级配良好的集料、乳化沥青均匀拌和形成混合料，随后通过摊铺机将混合料均匀铺设到沥青路面，一般情况下，5 mm～10 mm为摊铺厚度，通过该技术的应用，可封闭路面表层裂缝，提升路面的抗滑和防水能力。在沥青路面养护当中，稀浆封层仅能用于横向裂缝、非结构性块状裂缝、沥青老化、贫油等病害处治，针对严重车辙或疲劳裂缝则无法达到预期处治效果。也就是说，稀浆封层仅能用于轻微路面病害处治，无法提升路面结构强度，针对严重病害，处治效果欠佳。相比其他预防性养护技术，稀浆封层的优点如下：

（1）稀浆封层具有良好的流动性，通过稀浆封层的应用，可以填充缝隙，并起到封闭轻微裂缝的作用，可形成一个密封状态，起到良好的防水效果。此外，还能有效抑制裂缝进一步发展，提升路面的平整度，特别是在多雨的夏季，采用稀浆封层技术，在较强渗透性沥青路面裂缝病害处治中具有良好应用效果。

（2）稀浆封层技术可改善路面使用性能，提高道路使用寿命。由于稀浆封层组成包括乳化沥青等材料，可以和原沥青材料充分粘结，在路表形成一层磨耗层，提高路面的耐磨性，达到保护路面的效果。

2 工程概况

某公路工程为沥青混凝土路面，由于投入使用时间相对较长，路面出现不同程度的病害，必须及时采取措施进行处理，防止病害进一步扩展。在施工时，考虑到该工程施工交通量较大，为保证路基的节能效果和防水效果，设计下封层采用改性乳化沥青稀浆封层。

3 公路养护稀浆封层施工技术要点

3.1 施工准备

（1）施工机具和设备准备。在施工时设计采用1台50型装载机、1台洒水车、1台GY-X09-43型稀浆封层摊铺车、3个乳化沥青存储罐、1台发电机。施工时，稀浆封层采用稀浆封层车进行施工，作为专业的施工设备，稀浆封层车上配备了出料设备、拌合设备、摊铺设备和计量仪器，在进行摊铺施工之前，要对设备进行检查和调试。

（2）总摊铺厚度。该工程设计总摊铺厚度为6 mm。

（3）材料準备。施工时，按照设计的配合比进行施工，并结合集料的含水量变化适当调整水的掺入量。根据批次检测集料和乳化沥青，如果材料不合格不允许用于封层施工。

（4）封闭交通。在施工之前，针对施工路段，要做好交通封闭工作，保证施工安全。

（5）水稳定基层。施工完成后即可进行透层沥青的喷洒，当其强度值达到要求后才能进行路面基层下封层的施工，在进行封层施工之前，要对透层渗透深度进行检查。

3.2 原路面清理

在对路面进行清洁时，首先要结合工程的实际情况合理规划交通，对路面进行清理，将路层表面的杂质、泥土等清理干净。条件允许时可使用压力水枪对路面进行冲洗，保证路面施工过程中不能因存在杂质而影响封层施工。

3.3 摊铺

摊铺前应依照施工设计方案调整摊铺厚度，根据室内试验配比数据对施工原材料进行调配，待稀浆混合料搅拌均匀后才能进行摊铺。同时，控制好稀浆混合料在搅拌机内的搅拌时间，确保乳化沥青温度≤70℃，一旦温度超过70℃就会使乳化沥青出现破乳情况，继而影响摊铺质量。

摊铺过程中应实时查看稀浆混合料实际应用情况，并根据实际情况调整水量数值，保证稀浆混合料的浓稠度符合施工标准。同时，应保证摊铺机匀速行驶，且摊铺机速度应根据稀浆混合料的搅拌量进行确定，其速度可以控制在10 m/min

～30 m/min以内。摊铺施工结束后应检测施工质量，并派人立刻清洁摊铺车，保证施工过程不会污染周边环境。如果施工中所用的矿料含有大量水分，要对摊铺车参数进行调整，待混合料配比参数符合施工设计要求后，才能进行摊铺施工。此外，为了保证摊铺均匀，应先调整摊铺箱厚度，然后根据设计要求对混合料进行充分的搅拌，使材料充分融合。搅拌过程中要密切观察浆体的整体状况，根据浆液的情况，按照标准适当添加水，使浆液保证合适的稠度。摊铺施工过程中，施工单位要随时检查，一旦出现路面不平整现象要及时停工进行调整，对路面过厚或过薄处进行及时的修补或抹平，确保路面过渡段的自然、流畅，保证路面摊铺的良好平整度。

摊铺结束后，质检人员应检测工程质量。对摊铺机无法施工的部分，需要采用人工的方式进行找平处理，保证混合料厚度符合施工设计标准。同时，保证纵横接缝位置平整，无凸出或凹陷等施工问题。

3.4 碾压

碾压的施工质量对行车舒适度和路面的防滑耐磨性都有直接影响。碾压的最佳时间为稀浆混合料初凝时，此时进行碾压既能够保证坚硬度，还不容易发生变形。压路机是碾压施工中的主要工具，因此，压路机的选择非常重要。采用轮胎压路机进行碾压时，从路面的中央位置开始进行碾压，碾压的方向为由中心位置向外侧进行拓展，碾压速度调整为5 km/h～8 km/h。为了保证碾压的均匀性，通常要进行初压、复压和终压，每次碾压都是在上一次的基础上进行调整，以保证碾压施工质量。

3.5 养护

为了保证稀浆封层工艺在公路路面封层的施工质量，后期养护工作十分重要。提高后期养护的质量不仅能够使公路在投入运行后路面更加坚固耐磨，还能够提高公路的整体施工质量，有效延长公路的使用寿命。因此，施工单位要重视养护工艺，采取有效措施提高养护质量。稀浆凝固成型期间，施工单位应派施工人员保护施工现场，禁止车辆通行，直到符合国家标准后再开放交通。

4 结束语

综上所述，伴随我国公路建设规模的逐步扩大，沥青路面应用愈加广泛，其质量问题也备受关注，如何有效地治理沥青路面病害已成为当前研究的重要课题。作为一种经济、有效的预养护技术，稀浆封层技术的应用，可提高路面的防水、抗裂能力。据相关研究表明，与传统养护技术相比，此类预养护技术在成本上可节约50%以上，且稀浆封层施工更为方便，可有效缩短施工周期，降低人工劳动力，减少养护费用。满足现代化建设发展要求，为此，研究公路养护施工中稀浆封层技术的应用具有重要的现实意义。

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