公路工程施工中填石路基施工技术

2021-09-08 04:43肖金君王拯
安家(建筑与工程) 2021年7期
关键词:填石路基探索公路工程

肖金君 王拯

摘要:公路工程作为我国经济发展与城市建设的关键基础,对于人们群众的生产生活具备重要影响,为了确保公路工程整体质量,必须做好路基施工。因此,下文将对公路工程实际施工进程中的填石路基施工技术展开探索,旨在为相应从业人员提供些许建议与思路。

关键词:公路工程;填石路基;探索

引言

在我国经济高速发展背景下,人民群众的生活水平持续进步,对于公路工程的标准越发严格。为了缓解我国交通运输压力,就必须重视工程施工技术,其中填石路基施工技术具备十分重要的作用,可以确保公路工程的安全与稳定。基于此,本文对填石路基施工技术展开研究,具备一定实效性意义。

1、填石路基施工技术概述

作为公路工程实际施工中较为常见的技术,填石路基技术较为适合应用在地势险峻的地区,对于提升工程成效具备积极推进作用。在过去的施工进程中,大多数人员都是选取粒径较大的碎石展开路基填筑,经由大颗粒结构碎石间产生的摩擦达成粘合,从而提升工程路基安全与稳定,避免产生路基下沉等状况,使得工程整体构造获取提升。将填石路基技术引进公路工程,工作人员应该最大程度明确工程特点,科学选取路基处理模式,实现工程质量得到保障。

2、填石路基施工技术应用

2.1科学选择填石路基施工材料

在展开公路工程施工进程中,如若工程在环境恶劣的山区之中,可以应用填石路基技术,从而确保工程稳定进行。因为山区区域的环境恶劣,十分容易遭受到各种原因限制,就应该最大程度认识填石路基施工进程中各种问题,通常来说填石路基施工具备密度大、高负荷的特点,并且各种因素对于地基承载水平造成较大影响,容易产生地基荷载能力不足的状况,因此,在实际施工中,应该科学选择材料粒径,从而控制材料间聚力,实现路基抗剪性获取提升。同时,在路基填筑时,如若发觉地基承载能力较差,应该选取大颗粒碎石,实现材料间摩擦力提高,从而增进提升地基承载力,保障工程路基稳定。

2.2控制地基承载力

作为公路工程关键组成,地基的稳定程度对于整个工程而言具备较大影响,只有确保地基的稳定坚固,才可以确保工程的持久。就当前阶段来看,公路工程中具备着人工地基以及天然地基这两种类别,前者的土层承受荷载能力较差时,可以应用人工模式对其进行加固,从而提升承载力;后者的承受荷载能力较强,并且地质条件优异,不需要加固处理。在展开实际施工进程中,经由石质地基可以提升路基稳定性,对于地基承载能力不匀称的情况应该应用高效举措,实现地基承载力满足要求。同时,地基填筑高度的差异,使得承載力也所有差别,应该依据实际状况进行高效管控,如在地基填筑高度处于十米到二十米的范围之间,应该确保地基承载力高于200KPa,如若大于二十米就应该在岩石基面展开路基施工。

2.3地基清理

做好基地清理工作是确保路基施工高效开展的关键基础,应该对于地基表层的树根草坪以及腐殖土展开清除,之后在残留的小洞与低洼部位展开土壤回填,并依据标准进行压实处理。如若工程施工处于耕植部位表层土的清除深度大于一百五十毫米,就应该做好加固处理。通常在展开地基施工进程中,较为常见的方式为换土添层、排水固结、深层夯实等,应该依据地基的特性对各种加固举措展开科学选择应用,从而优化改良土质情况,实现地基质量获取高效保障。如若地基中的土质为淤泥,并且表层厚度较低,应该应用相应举措展开处理,规避产生淤泥扰动状况,如若原土无法满足工程施工标准,应该应用换填形式,并且换填深度应该大于三十厘米。如若路基填筑高速没有超过八十厘米,就应该将路基的压实程度提高到百分之九十五以上。总而言之,整个施工进程应该依据实际状况合理开展,实现质量获取保障。

2.4路基填石

实际施工进程中,应该最大程度明确施工材料特性,对其展开类别划分,同时科学选取路基填筑模式。其中包含分层填筑以及交替填筑等。如若路基填筑模式不科学,将限制填石路基施工高效开展。在路基填筑施工前期,因为路表面为黏土层,容易产生排水不顺利的状况,从而导致路基表面不匀称沉降。因此,在确定填料要求时,不能选取土方填筑模式,如若选择石头或者土方填筑展开相同路段的施工,应该依据提前规划好的比例对石方与土方相结合,从而保障施工质量,实现其满足施工标准。

2.5材料摊铺

在展开材料摊铺前期阶段,应该完善监察基地平顺程度,保障材料摊铺施工的高效开展。在实际施工进程中,应该确认路基是否具备凹陷状况,从而保障排水成效,规避产生不必要的施工质量问题。与此同时,在展开材料摊铺前期,应该留存一定的路拱,同时做好摊铺后的质量检测工作,严格把控材料摊铺厚度,促使其可以满足工程建设标准。如若产生材料摊铺不匀称状况,应该应用相关补救措施,充分确保施工质量。除此以外,应该明确土石混合料含石量,如土石混合料中含石量处于百分七十以内时,应该应用推土机进行摊铺处理;在含石量大于百分之七十时,应该应用人工模式进行摊铺,经过不同方式展开作业,同时做好摊铺质量把控,实现路面平整程度获取保障,从而高效确保公路路基施工质量。

2.6路基压实

为了确保路基压实的高效开展,应该做好路基洒水工作,从而保障填充材料的湿润,减少材料间的摩擦,实现细碎的土石可以沉降到底。并且,为了确保压实施工成效,应该科学选取施工器具,经由重型振动压实工具可以有效减少岩石间出现的摩擦阻力,实现压实质量提高。在应该重锤夯击以及重振压路机展开作业时,经由工具产生的振动力与冲击力可以确保石料间紧密咬合,实现路基压实成效较高。与静载光轮压路机相对比,这种形式所起到的压实成效更加优良,不单单可以确保路基施工质量,还可以降低施工难度。同时,还应该对压路机重点、压路速度与次数等展开科学把控,从而确保压实质量达标。

3、结束语

综上所述,为了实现填石路基施工技术的作用在公路工程中最大程度发挥,就应该增进提升对这一技术的探索,依旧实际施工状况对其科学应用,在确保工程质量的基础上,减少资源耗费,提升经济收益。

参考文献

[1]刘治鹏,解洪凯.某高速公路工程路基施工中冲击碾压技术的应用[J].现代物业(中旬刊),2019(04):196-197.

[2]邱福利,陈昌伟.公路工程路基施工中关键部位施工技术[J].黑龙江交通科技,2019,42(01):94+96.

汉中市公路局汉台公路段 陕西 汉中 723000

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