模具专业复合型技术技能人才培养模式的改革

孙海影，潘远安，赵长炎

（1.长春汽车工业高等专科学校，吉林 长春 130013；2.一汽模具制造有限公司，吉林 长春 130013）

0 引 言

教育部《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》中指出：落实立德树人根本任务，坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向，建立健全德技并修、工学结合育人机制，构建德智体美劳全面发展的人才培养体系，突出职业教育的类型特点，深化产教融合、校企合作，推进教师、教材、教法改革，规范人才培养全过程，加快培养复合型技术技能人才。复合型技能人才培养旨在打破传统职业教育的模式，使职业院校学生成为具有学科迁移能力和专业创新能力的复合型人才。

现剖析了模具专业复合型技术技能人才的需求情况，分析了人才匮乏的原因。从人才培养模式的重构、“双导师”教学团队的建设、校企产学平台的搭建等方面对模具专业复合型技术技能人才培养模式进行改革。融入思政元素，积极鼓励学生考取相应的技能证书，培养一批集模具设计、模具制造、模具装调技能于一身的复合型技术技能人才。

1 模具专业复合型技术技能人才需求情况

随着装备制造业的转型升级，设备自动化、数字化更新换代加快，对操作工提出了更高的要求。模具在高端装备制造业起着至关重要的作用，是衡量国家科技与产品制造水平的重要标志，决定国家制造业的国际竞争力。模具设计与制造专业主要培养模具设计师、模具工艺员、模具维修及装调人才。随着模具制造业的转型升级，提出了模具复合型技术技能人才的需求，如图1所示。

图1 模具复合型技术技能人才能力要求

从图1可以看出，从事模具行业的人员既要有扎实的基本知识，又要兼具一定的设计、自动化控制及模具装调的基本技能。这就要求学生具备一定的识图及制图能力、数控机床操作能力，同时又能熟练使用UG、CATIA、Pro/E等三维建模软件，具备模具制造、模具装调、模具维修的能力，同时掌握新型技术，如3D打印技术突破现有单一专业人才的知识技能，满足岗位对人才需求和解决高端技术技能人才匮乏的问题[1]。目前企业对模具专业的人才需求如图2所示。从图2可知，企业对生产线操作工及模具装调人才的需求量大，同时对精益生产专员及模具设计员也有一定的需求[2]。

图2 企业对模具专业的人才需求

2 模具专业复合型技术技能人才匮乏原因分析

2.1 人才培养模式不创新

随着时代的进步，行业发展日新月异，企业需求不断变化，学校未能紧跟时代步伐，及时分析当下产业链人才的需求、岗位要求以及职业能力等因素，教学内容滞后于行业的发展步伐，与就业岗位需求脱节，缺乏创新思维和实践能力，不能根据企业的人才需要建立践行新的人才培养方案，致使校内的人才培养与企业的需求不对接。此外，校内教师停留在书本的理论知识及校内老设备的实践技能，没有掌握当下新设备、新技能，教学内容与时代要求脱节。

2.2 校企合作深度不够

校企合作的主要目的是取长补短，充分利用企业的先进元素，将企业对职业教育办学的主体作用最大化。目前校企合作深度不够，仅仅进行订单培养、顶岗实习等浅表层次，未能达到培养复合型高技术、高技能人才的高度。其原因主要有以下2个方面：①学校和企业的运营性质不同，企业的运营理念是资本第一，讲求经济利益最大化，而高校的办学理念是培育人才，讲求社会利益最大化；②学校和企业的价值观不统一，企业人才培养的机制是快速到岗，针对单一的岗位需求，快速进行培训，完成单一的任务，为企业创造经济价值即可，而学校培养人才的机制从长远考虑，着力培养德、智、体、美、劳全面发展的综合素质型人才[3]。

3 模具专业复合型技术技能人才培养路径

3.1 重构复合型技术技能人才培养模式

长春汽车工业高等专科学校的模具设计与制造专业是省级示范专业、中央财政支持高等职业院校专业服务产业能力发展项目、长春市现代学徒制试点专业、中国特色高水平高职学校汽车制造与装配技术专业群。模具设计与制造专业改变传统的教学模式，将一汽模具制造有限公司设为“车间式教学”试点，建立健全人才培养模式，与企业深度融合。实施“2.5+0.5”人才培养模式，即两年半以学校培养为主、企业培养为辅的“校内培养”阶段，半年以企业培养为主、学校培养为辅的企业顶岗实习阶段。采用“双导师”制度，融入“工匠精神”，力求打造一批具备较高专业理论知识及较高操作技能的技术技能人才。

3.1.1 教学内容的创新

根据人才培养方案，将模具设计与制造专业的教授课程进行系统改革，把高校的教学理论及企业的实践经验纳入产教融合过程中，实现专业能力与产业需求对接。将学生的课程模块化，即基础模块、设计模块、制造模块和装调模块，如图3所示，四大模块分别对应不同的课程及职业技能证书，充分拓宽学生的就业方向。校企联合制定模具设计员、模具工艺员和模具维修及装调员等岗位，学生分批轮岗学习。分设不同的时间跟着企业员工进行专业化的学习，综合培养不同方向的人才，最后根据学生对不同模块的掌握情况、兴趣爱好以及企业的生产需求，将学生分派到不同的部门进行实际工作定岗定薪，实现校企深度融合，拓宽学生就业面，同时使企业利益最大化。

图3 课程模块化

3.1.2 “1+X”证书融入专业课程

2019年国务院正式印发《国家职业教育改革实施方案》，方案提出“1+X”证书制度的试点工作，鼓励学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书，探索职业院校复合型技术技能人才培养模式和评价模式改革，加强复合型专业人才培养。将“X证书”融入模具专业的教学课程模块鼓励学生在学习模具专业理论知识的同时，积极取得“钳工”、“铣工”、“加工中心操作工”、CAD/CAE等职业技能等级证书，促进书证融通。

3.1.3 创建教学做一体化大课堂

以提高教学质量，增强学生技能为核心，充分利用企业的先进元素全面系统地改革教学模式。以学生为主导，以企业现场实物进行讲解，边讲边练，调动学生学习积极性，注重实践能力的培养，形成“教学做一体化”大课堂，实现知识与技能合一，理论与实践统一，模具设计、制造及装调于一体的高层次复合型技术技能人才培养的目的。

3.1.4 信息化手段与教学有机融合

随着人工智能、互联网+、大数据、虚拟现实等信息化技术的日益更新，对高校教学提出了适应“信息化+职业教育”的新要求。借助企业先进的设备及技术进行教学，将智能化资源与课程资源深入融合，建设能满足多样化需求的课程资源。同时激励教师不断学习，探索职业技能人才培养体系的创新，应对人工智能带来的就业威胁，培养一批懂操作、懂信息技术的复合型技术技能人才。

3.1.5 强化课程思政融合

校企合力构建“思政进课堂”的教学模式，结合模具专业人才培养方案的特点和学生专业能力素质要求，深入挖掘课程中的思政元素。通过企业的案例，培养学生一丝不苟、精益求精的工匠精神，同时激发学生的创新意识、责任意识与诚信意识。实现思想政治教育与技术技能培养的有机统一，培养高质量的复合型技术技能人才。

3.2 打造校企“双导师”教学团队

打造师德高尚、技艺精湛、育人水平高超的职教师资队伍，是建立健全复合型高技术技能人才的重大任务。为保障现代学徒制的顺利进展，根据人才培养方案建立“双导师”体系，即校企共担教育教学职责，学生多岗轮换，多名企业名师进行指导。学校教师主要教授理论知识与基本技能，企业名师负责职业岗位实际操作知识和技能[4]。同时高职教师向企业技师学习职业技能，提高职业院校的综合教学水平。学院模具设计与制造专业校内的专业教师10人，双师型教师100%。企业方面，聘请一汽集团10名企业名师，其中，国务院政府津贴获得者1人，长白山技能名师4人，长春工匠3人，同时还聘请了吉林省长白山技能名师3名，形成具有高教学水平、技艺精湛的教学团队。双导师授课情况如图4所示。

图4 双导师授课

3.3 搭建互利共赢的产学合作平台

“车间式教学”是一种校企双方深度合作、协同育人的人才培养方式。学校与一汽模具制造有限公司合作，开展模具设计与制造专业的人才培养，如图5所示。为了达到人才培养目标及产教共赢，模具公司全程参与学生选拔、人才培养方案制订、课程开发、理论与实践教学、人才培养质量评价等环节。经过校企考核及学生自愿原则，遴选20位学生参与车间式教学人才培养模式，如图6所示。

图5 校企共商教学模式

图6 车间式教学学生

在车间式教学过程中，通过企业氛围的感染，精益求精的企业文化浸润，融入“工匠精神”，将技艺技能渗透到学生的思想中。坚持“服务学生，服务企业”的理念，搭建提高学生职业能力、提高企业生产效率的产教平台，推动企业的新技术、新工艺、新规范融入教育教学过程，促进教学革新、教师成长和专业服务能力提升。改变传统“教师中心论”的教学模式，教师由讲授者转变为引导者，把更多的思维空间留给学生[5]。为了促进人才培养过程与生产实践的对接，将专业授课和企业生产2个重要的环节结合，把车间生产任务转化成教学内容，以企业的生产标准进行授课，实现产教融合、工学结合的教学模式。学生在学到知识的同时又掌握了企业的技能，满足企业的生产要求，实现校企互利共赢。

4 结束语

探讨了模具专业技术技能人才培养模式的改革，旨在打造一批高素质的模具专业技术技能人才。校企联合培养，学生对教学内容的掌握程度高，能做到边学习边生产，实现校企互利共赢的目标。同时学生能积极考取相应的技能证书，增强技能本领，拓宽就业面。通过思政元素的融入，能培养学生做事情一丝不苟、精益求精的工匠精神，培养具有扎实的基本知识、精湛的技术水准、严谨细致的模具专业复合技术技能人才，为培养新一代大国工匠打下坚实基础。