电子诊断技术在新能源汽车故障排除的应用

肖拯忠

摘 要：本文首先对传统汽车维修技术存在的弊端进行基本介绍，随后分析了电子诊断技术在新能源汽车故障排除的具体应用，以此来供相关人士交流与参考。

关键词：电子诊断技术 新能源汽车 故障排除 具体应用

Application of Electronic Diagnosis Technology in Troubleshooting of New Energy Vehicles

Xiao Zhengzhong

Abstract：This article first introduces the disadvantages of traditional vehicle maintenance technology， and then analyzes the specific application of electronic diagnosis technology in the troubleshooting of new energy vehicles， so as to provide communication and reference for relevant people.

Key words：electronic diagnosis technology， new energy vehicles， troubleshooting， specific applications

1 引言

由于科技領域正处于快速发展阶段，汽车行业也处在不断更新的状态当中，这就使得时代和国民对新能源汽车的故障排除工作提出了更高的要求。对此，企业必须研发电子诊断技术，并将其应用到新能源汽车的故障排查工作当中，从而使得汽车中存在的故障可以被一一排除。

2 传统汽车维修技术存在的弊端

从传统意义上来说，汽车维修技术就是指专业的汽车修理人员利用自己学到的相关专业知识对汽车进行维修以及定期保养，就和中医对病人进行诊断一样，依靠专业人员的能力对各种情况做出判断并得出最终的诊断结果，由于缺乏相应的检测设备和工具，只能依靠专业人员的经验以及主观判断对整个情况得出最终的检测结果[1]。一些经验丰富、工作时间比较长的汽车维修人员能够通过汽车发动机的声音来大致推断出汽车存在的问题以及故障发生的部位，还能够依靠汽车产生尾气的情况来大致得出汽车故障的结论。基于初步的检测以及经验判断，这些经验丰富的专业人员能够确定基本的故障范围，进而进行故障排查，最终确定故障所发生的位置，对汽车进行有针对性的维修[1]。但是这样的故障诊断方式所耗费的时间比较多，汽车维修人员需要花费较多的精力进行故障的排查，与此同时，这样的故障确认方式具有一定的主观性，很难确保故障检查的科学性和精准性。因此，传统的汽车维修故障诊断方式具备一定的弊端和不足，需要加以改进。

3 电子诊断技术在新能源汽车故障排除中的具体应用

3.1 电子诊断技术在电路诊断中的应用

众所周知，最新的能源汽车依靠电子系统来实现控制目标的，电路在新能源汽车中所扮演的角色相当于血管，如果新能源汽车的电路出现任何问题，就极有可能导致汽车的其他元件不能进行运作[2]。因此，对新能源汽车的整个电路系统进行维修的时候，维修工人需要十分细致，确保万无一失。通过以往的调查发现，新能源汽车中所使用到的电力元件比传统的汽车更多，而一般的电路系统所承受的负荷力度较小，因此，当新能源汽车中的电路系统负荷较大时，就特别容易出现电路故障。

除此之外，许多新能源汽车的车主为了能够增加汽车内部的装饰以及使用功能，经常会在车内额外添加一些电子设备，这些电子设备的增加一定程度上加重了电路的负荷，如果在汽车行驶过程中，出现了电路系统故障的问题就极有可能造成车祸的发生，对人们的生命安全造成了一定的威胁[3]。因此，为了确保此类汽车能够正常运行，汽车维修人员需要利用电子诊断技术对新能源汽车的电路系统进行全面的检查，确保没有遗漏故障。如果在汽车启动的时候出现ABS警报灯闪烁不停的情况，相关维修人员应该知道这是属于电路系统出现的故障，需要利用万能数字表对电路进行排查，尤其是对DLC3的电压进行测试，与此同时，还要通过ABS警示灯闪烁的频率来了解故障代码，通过一系列专业的处理之后，最终完成对电路系统的维修。

3.2 电子诊断技术在动力电池诊断的应用

一般说来，新能源汽车所使用到的动力系统有动力电池、电动以及电机控制器。事实上，动力电池是汽车充电以及电力续航的关键因素，如果该元件出现问题，就会导致整辆车处于瘫痪状态，无法进行正常的运作和使用，因此，动力电池的诊断要求是很高的。通常情况下，动力电池所涉及的形式有锂电、铅酸以及燃烧，不同形式的动力电池所需要的维修方式也是不一样的，因此，对于新能源汽车中所涉及到的动力电池诊断内容是比较重要和关键的。为了能够更好地提升汽车维修企业的工作质量和工作水平，相关汽车维修企业需要根据现代科学技术的发展对现有的维修工艺以及维修技术进行创新与改善，加快维修设备的更新，为维修人员提供更好的工作环境和工作条件。

目前，我国的汽车诊断仪对新能源汽车的检测还不够到位，在实际的使用过程中经常会出现各种各样的问题，因此，相关的汽车维修人员需要扩充自己对先进汽车维修设备的知识面，提升自己的专业素养[4]。比如说，对于一辆因充电故障的汽车进行检测时，需要向车主了解具体的情况，通过电子诊断技术对汽车行车电脑进行比较细致的检测，能够得知充电故障发生的真正原因是动力电池位置摆放错误，进而导致车辆在行驶过程中容易出现熄火等情况。在利用电子诊断技术进行故障排查与维修之后，应该提醒车主动力电池的最佳充电环境，应该在0～45度的条件下为车辆进行充电。

3.3 检测汽车抽样

汽车的启动是依靠车辆内部各个零件之间产生的摩擦动力来进行的，无数个细小的金属颗粒会在汽车启动的过程中进入润滑油以及液压油中，电子诊断技术则是通过汽车的启动原理对这些金属颗粒进行严格的检测，以此来确定汽车各个零件的磨损程度，及时对车辆进行维修与保护，增加其使用年限，提升人们的驾车体验感受。电子诊断技术对液压油或者润滑油的样本进行检查和测试，最终得到样本中的金属颗粒数量，以便于相关专业人员对汽车内部零件的磨损情况有一个充分的了解，在这样的基础上，维修人员可以对汽车的问题进行分析与处理，及时发现汽车存在的潜在风险，对其进行有针对性的维修，大大提升了汽车的安全系数，降低了危险发生的概率。

一般情况下，电子诊断技术所用到的两种检测方法分别是油液铁谱分析技术以及油液光谱分析技术，前者是通过高梯度以及高强度的磁场将金属颗粒与其他成分进行分离，进而对金属颗粒的数量进行统计与分析，得出最终的诊断结果。而后者则是通过物理方法对样本中金属颗粒的数量以及内部成分进行分析，进而得到汽车的诊断报告。

3.4 电控系统故障的检测与清除

针对汽车电控系统的故障检测来说，相关的汽车维修人员需要打开ABS警示灯以及点火开关，在发动机启动后的4秒之内关闭警示灯，如果出现警示灯异常的情况，就需要对其进行故障检测。除此之外，当汽车速度保持在10km/h时，检测人员需要将车熄火停靠，进而检查汽车的保险丝，并根据实际情况进行排查。在检查结束之际，将汽车重新点火，并在6秒之后跨接端子3次，维修人员通过对ABS警示灯闪烁情况的观察来判断出汽车故障问题，对汽车系统故障码的读取方式一般油三种。第一种，直接利用其他车辆的车博士主机或者诊断座来读取故障码;第二，通过TBS三次连续地连接GND接地端口来读取故障码;第三，利用红绿线作为故障码的读取来源。与传统的汽车维修相比，电子诊断技术能够更好地提高汽车故障检测的效率与水平，使得故障检测更具针对性。

4 结语

总而言之，在新能源汽车的故障排查工作中，电子诊断技术能够发挥重要作用，在新能源汽车的未来发展过程中，运用与推广电子诊断技术已成为必然趋势。基于电子诊断技术来为用户提供良好体验，正是保障新能源汽车行业的可持续发展的重要路径，因此，汽车领域的维修技工需要对这项新技术进行深度了解，从而使得汽车维护工作可以高效率完成。

参考文献：

[1]艾提卡尔·迪力木拉提.对汽车发动机的保养及故障维修技术的几点探讨[J].汽车世界，2019，0（9）：124-124.

[2]代芸，蔡伟，潘留兴，王思琪.汽车发动机启动故障诊断与实例分析[J].汽车实用技术，2020，0（7）：214-216.

[3]馬忆民.电子辅助维修技术在新能源汽车修理中的应用[J].汽车与驾驶维修：维修版，2018，0（8）：77-77.

[4]宋祥杰.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用实践微探[J].电子元器件与信息技术，2018，0（4）：18-21.