唐静宜
(南京林业大学经济管理学院,江苏南京210037)
根据中共中央网络安全和信息化委员会办公室发布的《第46次中国互联网络发展状况统计报告》,截至2020年6月,我国网络购物用户规模达7.49亿,占网民整体的79.7%;自2013年起,我国已连续七年成为全球最大的网络零售市场。面对新冠肺炎疫情的严峻挑战,网络零售市场的支撑能力进一步显现。2020年上半年网络零售额达51 501亿元,同比增长7.3%,占社会消费品零售总额比重已达到25.2%[1]。伴随着我国网络购物的持续增长,作为互联网零售服务行业的TP电商仍处于成长期。但是随着TP电商行业集中度的不断提高,头部TP电商如丽人丽妆、壹网壹创、宝尊电商、若羽臣等在行业营收中的占比越来越高,竞争力越来越强。要想获得品牌供应商的授权运营,不断扩大市场份额,TP电商除了要拥有较强的平台店铺运营能力,还需要提高内部管理能力,提高供应链的整合能力,降低供应链成本,进而提升TP电商的盈利能力和竞争优势。
TP电商一词早期是从“淘拍档”(TaoBao Partner)延伸而来[2],即指淘宝网店的代运营商,艾瑞咨询则将所有电商平台上的代运营商统称为第三方服务商(Third Partner)[3],简称TP电商,专指接受品牌供应商委托代理品牌店铺的日常经营、管理、营销、推广工作的第三方合作伙伴。品牌供应商在某电子商务平台(如天猫)开设品牌旗舰店或专营店,并将该店铺的经营、管理、营销及推广的所有权限委托给TP电商,TP电商通过各类运营活动引导消费者购买店铺产品,消费者支付订单款项后由TP电商(或品牌供应商)发货给消费者。TP电商成为品牌供应商、电子商务平台、消费者之间的沟通桥梁。TP电商与品牌供应商的合作模式依据结算方式不同可以分为代运营模式和自营模式两种。在代运营模式下TP电商与供应商之间只计算销售手续费,按照店铺销售收入的一定比例收取,不承担任何平台费用、运营费用、物流费用等,店铺的主体是品牌供应商。而自营模式下店铺主体改为TP电商企业,由TP电商向品牌供应商买断商品,并将商品运到TP电商指定仓库,消费者购买后的货款流入TP电商结算账户,商品由TP电商指定仓库发送给消费者。自营模式下TP电商需承担所有平台扣点、推广费用和物流成本,其中物流成本是电商企业除商品成本外占比最高的一部分,由于顾客分布范围广、购买量少、配送量小、配送频率高、配送范围广,造成商品仓储、运输和包装成本居高不下[4]。如何完成营销目标并能控制物流成本实现盈利增长是考验TP电商运营水平和管理能力的难题。本文针对自营模式下TP电商如何控制物流成本进行研究,以期为该类企业提供参考。
TP电商物流配送模式通常包括自建物流、第三方物流两种模式[5]。自建物流是指TP电商自建仓库,购置设备和供应链操作软件,招聘仓库专业人员,自行接受订单和发货。第三方物流是指TP电商将仓储和配送转包给第三方专业的物流服务商,按照一定标准计算物流服务费支付给物流服务商。第三方物流模式是一种物流联盟模式[6]。图1显示了商品在品牌供应商、第三方物流服务商、快递公司和消费者之间的流转过程。TP电商与第三方物流服务商签订委托服务合约,品牌供应商接到TP电商采购单后按要求发送给第三方物流服务商,消费者通过电商平台上TP电商运营的店铺下单采购,该订单在第三方物流服务商与电商平台直接链接的仓库管理系统(WMS)中流转,第三方物流服务商按照WMS中的订单打包商品,并交给合作的快递公司送货至消费者。
图1 TP电商店铺运营物流配送流程
不同的物流配送模式,物流成本的构成会有不同。在自建物流模式下,其成本构成包括仓库折旧或租金、操作设备折旧、WMS系统软件摊销成本、人员工资、包装费用、快递费用等。这种模式下,存储商品总量与仓储面积相当时,前三项固定成本相对稳定,而人员工资、包装费用和快递费用会随着订单量的变化而变化。第三方模式下的物流成本主要包括有运输费、仓储费、订单处理费、库内操作费、包材费、快递费等。如果商品由品牌供应商直接发送至指定第三方仓库,则运输费用为零。但如果第三方仓库在全国有较多配送仓,则品牌供应商可能只将商品送至最近仓库,再由第三方物流服务商配送至全国多个仓库,这样就会产生B2B运输费用。第三方模式下的物流成本通常与商品库存量、周转天数、商品中转次数及中转量、仓储收费、快递单量及收费等有密切关系。物流成本在收入中的占比较高,不同的货品其物流成本占比不同,体积和重量较小的商品占比较低,但体积重量较大的商品物流成本占比较大,对TP电商的盈利水平影响较大。表1列出了丽人丽妆公司和若羽臣公司仓储成本、电商零售业务收入及毛利率情况。这是两个典型的TP电商A股上市公司,若羽臣的平均毛利率比丽人丽妆高约1%,但是物流成本占电商零售业务收入的比例却高出5.36%,主要因为丽人丽妆以化妆品经营为主,每个SKU重量相对较轻,包装耗材较少。而若羽臣经营母婴、美妆、个护、食品等多品种,每个SKU重量或体积较大,包装耗材也较多,导致物流成本占比高。扣除物流费用后的毛利率若羽臣比丽人丽妆还减少了4.29%。所以,控制物流成本对于提高TP电商盈利水平具有重要意义。
表1 2020年两上市公司物流成本占电商零售收入比(单位:万元)
自建物流和第三方物流两种模式成本构成不同,自建物流前期投入较大,需要自购或租赁一定面积的仓库,需要购置如货架、传送带、升降机、消防器材等仓库操作设备,还要配备专业的仓库操作人员,这些投资一旦形成就成为固定成本,不管后期运营商品体量大小,都需要承担固定成本的分期摊销额。特别是运营规模与仓库面积及操作设备不匹配时,难以追加投资或退出投资。所以自建物流模式主要适合于自产自销且土地成本较低的店铺运营商,而对于TP电商而言,由于代运营的品种较多,仓储条件和专业化操作要求较高,特别是食品还涉及冷链物流,自建成本太高,选择第三方物流联盟模式是最佳方案。
选择什么样的第三方物流服务商是物流成本控制的一个重要因素。第三方物流服务商在全国各大区仓配面积大小、专业化程度、与当地快递公司的议价能力、收费标准等都是需要考量的因素。对于合作方是否有全国各主要大区的仓配体系是TP电商首先要考虑的因素。由于是线上销售,货物可能发送至全国各大城市,这就需要考虑是一仓发全国模式还是全国设置不同区域仓、由区域仓分发的模式,这取决于TP电商所经营商品的主要销售区域。如果商品客户主要是局部区域如华东区,则可以选择没有全国物流配送体系的当地小型第三方物流服务商,这样的服务商通常报价较低。如果所经营商品发送全国主要大区,如华东区、华南区、华中区、华北区等,且各大区销售占比较均衡,则需要寻找有全国物流配送体系的大型物流服务商。如果经营的商品销售市场有局部也有全国,则需要针对不同的商品选择不同的第三方物流服务商,实施精细化的物流成本管理。
寻找合作的第三方物流服务除了要考虑其仓配体系与TP电商公司商品销售区域的匹配程度外,更需要考虑对方物流费用的报价。跟第三方物流公司结算的物流费用主要由仓储费用、操作费用和快递费构成,仓储和操作费用包括仓储租赁费、B2C订单分拣包装费、入库分拣费、退货处理费、卸货费、代贴打印条码费、组合包装费、拆包费、B2B订单出库操作费等,不同的物流费用项目其计费方式有所不同。仓储费用分包租结算和按实际使用面积和天数计算。订单处理费用通常按照订单重量和每单量收费标准计算,不同公司计算标准会有差异。库内操作费会有很多计算基数,包括个数、单量、体积等,再按各自单位收费标准计算。在选择服务商前,需要预测经营商品未来的订单量,对照报价单进行详细测算,评估可能的物流成本,选择综合物流成本报价最低的第三方物流服务商合作。另外在实际合作过程中,需要追踪评估物流费用的合理性,特别要注意测算仓储费用的包租和按实际使用面积及天数两种模式哪个更节约的问题,如果合约约定是包租模式,而实际使用过程中并没有用足包租面积,那就可能存在仓储费用浪费的情况,就需要根据实际使用面积和报价测算出成本,再与包租模式的收费标准进行比较,如果差异较大,且未来不会反向变化,则可以重新签订合约。
快递费用的报价与仓储及操作费不同,其高低取决于三个因素:一是从哪个区域的仓库发货,二是发往哪个区域,三是发货的重量。测算商品快递费用不仅只是降低快递成本这一目的,更是作为一仓发全国还是区域仓分发模式选择的重要依据,同时也可以作为同一订单是组合包装发货还是拆单发货的依据。供应链部门需要进行多方案测算,依据单个SKU重量、平均订单的重量、不同区域的平均销量,测算不同区域发货可能产生的快递费用,作为仓储发货模式的决策依据。
商品的周转速度直接影响着仓储费用,商品周转天数多,一方面会提高仓储成本,另一方面还会影响商品使用效期。所以对于存货周转量的控制至关重要。控制存货库存量主要包括事前订单量控制和事中实时库存周转天数控制两个环节。
(1)控制订货单采购数量。商品订单采购数量通常由商品运营团队根据销售量及库存量提出订单需求,再由专职供应链核查库存数量及周转状态,以判断订单采购量的合理性,确定是否需要购买订单提交的采购量。有些商品运营人员会基于采购额返利政策的因素多下采购订单以获取更多的返利,来提高自己的考核绩效。如果没有周转天数的考核控制,则可能造成大量商品压库的现象。所以在订货环节就需要根据已有库存、订单库存以及未来周期内的销售量测算订单实施后的商品周转天数,如果超过正常水平的平均周转天数,则需要下调采购订单量。平均周转天数可以用以下方式计算:含新订单的库存总量÷过去(未来)一个月销量×30,再依据往年未来一个月的该类商品的平均周转天数作为标准,评价订单采购量的合理性,过高则需要调减采购订单量。
(2)实时跟踪商品在库周转天数。一方面通过实时跟踪商品在库实际周转天数,以评估原采购订单量的合理性以及以前年度同期平均水平与当下实际情况是否发生变化,以便及时调整后期采购订单量和平均周转天数的标准值。另一方面要跟踪某种商品是否存在仓库错配现象。所谓仓库错配是指同一商品分在几个不同大区仓库存放,有些区域仓库商品缺货,而有些区域仓库商品积压。仓库错配的一种原因是某区销售不及预期造成,另一种原因可能是运营人员在推送订单发货仓库时不注意仓库的存货量,只考虑按区域推送订单发货仓库。所以应实时追踪库存周转天数,一旦发现某仓库某商品周转天数异常就要采取相应措施,减少订单采购量,或者将其他区域的订单推送至积压货品的仓库。对积压造成的仓储费和过期风险要与长运程高快递费进行权衡,优先考虑化解货品积压危机,而不只考虑运程长导致的快递费上升。