“互联网+”在停车系统中的应用研究

张胡澳　郭红铄

摘 要：针对现在居民出行停车难、停车效率低，一线二线城市车位资源利用效率低等问题，设计了一套“互联网+”模式下的轻停云智慧停车系统解决方案，将提供各停车单位的数据打通、实时共享、集中管控，通过大数据模型的计算，可以提高各车位的使用率，使各停车位充分利用，优化城市停车管理，完成闲时车位共享、快速停车、合理定价等功能，达到资源合理配置，停车效率提高的目的。

关键词：互联网+ 大数据 ZigBen 云智慧停车系统 资源合理配置

Research on the Application of “Internet +” in Parking System

——Take first-tier and second-tier cities as an example

Zhang Huao，Guo Hongshuo

Abstract：Aiming at the problems of difficult parking for residents， low parking efficiency， and low utilization efficiency of parking space resources in first-tier and second-tier cities， a set of light parking cloud smart parking system solutions under the "Internet +" mode has been designed， which will provide parking units Data connection， real-time sharing， centralized management and control. The calculation of big data models can increase the utilization rate of each parking space， make full use of each parking space， optimize urban parking management， and complete functions such as free parking space sharing， fast parking， and reasonable pricing， and achieve the purpose of rational allocation of resources and improvement of parking efficiency.

Key words：Internet+， big data， ZigBen， cloud smart parking system， reasonable resource allocation

1 引言

隨着科学技术的不断进步，互联网行业正在蓬勃发展，“互联网+”产品应运而生。“互联网+”是一种新的经济形态，它通过互联网信息技术将互联网与传统产业联合，打造产业升级。我国汽车的保有量在2019年底已达到了2.4亿辆，并持续以每年2千万辆到3千万辆的数量增长。然而，汽车数量增长的同时，城市内各类停车场地并未进行有效整合，难以实现资源的合理配置，特别是一线二线城市的停车位急需得到更充分的利用。根据国家发改委的数据显示，中小城市约为10：5，一线二线城市小汽车与停车位的平均比例约为10：8，中国的停车位缺口已达5000万个，而海外发达国家约为10：13，差距明显。在停车场内找车位所花时间较长，排队等候时间较长，通常采用M/M/1排队系统，等待时间长。

显然，停车位短缺，停车位资源配置不合理，停车效率低，已成为当前一线二线城市发展急需解决的难题，车主对停车需求的迫切性也让智慧停车成为一个待开发的潜力市场。根据产业研究院之前发布的预测报告可知，在未来的几年里，中国智慧停车市场规模将以20% 左右的速度持续增加。本文研究的智能停车系统将提供各停车单位的数据打通、实时共享，进行整体调控，通过大数据模型的计算，可以实现对闲时车位的充分利用、智能停车优化等功能，达到资源合理配置，停车效率提高的目的。

2 拟定一个“互联网+云停车系统——轻停”

轻停是一个以智能停车规划设计与管控为主的互联网+云停车运营管理系统，以智慧物业、智慧社区、智慧停车为主体，在交通安全和服务上不断创新发展，秉承着创新的原则，打造全新的生活体验。并通过和地产集团、互联网公司、物业公司、停车场承包运营公司以及政府部门和街道社区合作实现对城市停车位的实时使用情况数据收集与管控，运用大数据计算，向使用者提供实时的城市停车位数据并且向用户智能推荐最优停车方案，实现对停车资源的合理分配，提高车主停车效率，最大化地减少因停车引起的交通问题，使停车系统数字化智能化，推进社会数字化智能管理的建设。

3 系统运行总体构架

互联网+云停车系统——“轻停”，主要由三个模块组成，即通信模块、控制模块、传感器模块。

通过“轻停”APP、门户网站对停车位使用情况数据进行采集，将采集数据整合后发送给云平台，并通过云平台将数据发送给用户。用户通过“轻停”APP和门户网站可以实时看到城市各网点停车位的使用情况，并且可以选择智能路线导航，可以线上预约和使用停车位，实现线上支付，出入停车场无需排队等待。

选用ZigBee无限通信技术对各停车场的停车位实时信息进行采集。通过地磁感应和红外线传感技术对各停车位的使用状况进行信息采集，如若车辆停入停车位，地磁感应设备或红外线感应设备将检测到该车位已有车辆驶入，感应设备生成的数据通过ZigBen路由器传输至交换机，把它连接到常态机和串联槽中，然后把数据进入控制中心，把数据整合起来。最后将数据发送至云平台。客户端通过城市诱导系统将接收并显示来自云平台的数据，总体设计如图1所示。

停车场系统主要由工作台和停车场设备两部分组成，其中停车位信息采集的设备主要是红外线传感设备和地磁传感设备，设备精度高成本低，使用效率高。其他设备还包括LED显示屏、自助服务机等。

停车位检测终端是该停车场智能管理系统的重要环节，通过各个停车位的地磁感应器检测车位使用情况，地磁感应设备将检测的数据利用ZigBee传输至该停车场的中控中心，最后整合至交换机发送云平台。同时，停车位安装的红外线传感设备通过对车辆的感应控制安装在停车位上方的显示灯。在停车位有车辆驶入时显示红灯，表示已经有车辆正在使用该停车位;反之则显示绿灯。

短距离无线通讯领域中，ZigBen技术成本低，性价比高，节能高效，利用ZigBen的自组网来组建网络，数据传输快速准确。ZigBen网络由一个协调器与多个路由器共同组成，当其中的一个或多个路由器节点出现了问题，可以利用其他路由器来传送数据，维持网络的正常运行。

通过“互联网+”网络系统，客户端可通过“轻停APP”或门户网站实时了解各停车场的使用情况，通过互联网自动计时收费，线上支付。每个用户需注册一个账号，车辆离开车位自动生成消费账单，消费者需支付本次账单后才能进行下一次消费，如若未进行合理消费情况，当车辆驶入停车位时，该停车位报警系统将启动。用户通过该系统使用停车位时，需要绑定车辆信息和进行身份认证，大大提高了安全性能。

4 服务与推广

4.1 服务描述

通过互联网+云停车系统为客户提供以停车服务为主的服务并结合客户需求提供其他服务，为客户提供便捷高效的停车体验;通过红外线地磁感应车辆，互联网预约车位，线上支付等方式实现零排队零等待进出停车场;利用红外线传感和地磁感应技术，实现车辆信息的收集，可在客户端界面显示停车场的使用情况，驾驶员可一目了然地掌握停车场的使用情况，大大提高了停車效率。

4.2 服务流程

5 结语

为了解决一线二线城市车位资源利用效率低的问题，提高居民出行效率，本文设计了一个基于“互联网+”模式的智能停车规划设计与管理的系统，集成红外线传感、地磁传感、ZigBee技术采集停车场信息，通过交换机将数据传送至云平台，经过城市诱导系统将停车位信息实时传送给客户终端设备。在资源合理配置、城市交通管理方面具有一定的实用价值，在一定程度上促进了智慧城市的建设。

基金项目：湘教通〔2020〕90 号：湖南省新工科研究与实践项目（54）;湘教通〔2020〕191号：大学生创新创业训练计划项目（4372）。

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