隋忠剑：打造“新国民双子星”

文 / 卢山

选家轿有奔腾B70，选SUV有奔腾T55。奔腾构建自己的“新国民双子星”战略同盟。

4月27日，奔腾T55正式上市，新车售价9.89万-12.69万元。此次奔腾提出了“中国制造，当潮不让”的口号，同时与李宁“五羽轮比”赛事启动合作，奔腾的“国潮”跨界营销正式拉开帷幕。

一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示：“作为中国一汽旗下重要自主事业单元之一，一汽奔腾以‘持续为用户出行创造惊喜’为价值理念，坚持提升用户感知和服务价值，与用户共成长。”

此次一汽奔腾联合李宁羽毛球进行品牌合作，将围绕设计共创、运动IP共创等方面展开，这是对中国文化的共同探索和本土文化的联手赋能，也将夯实设计自信、技术自信、品牌自信，共同奏响中国品牌向上的时代呼声。

国潮是中国目前当仁不让的消费热点，李宁通过不破不立的设计革新，重塑品牌形象、重建李宁价值体系，已经成为中国品牌的一个标杆。借鉴于李宁的成功，奔腾通过T55这款全新的战略车型，也重点在产品力、营销力和品牌力三个方面，做了全面的创新与深耕。

产品力提升

相比于服装的设计创新，汽车产品创新的技术含量显然更高，但两者在给消费者提供的消费愉悦体验上有着相同之处。

李宁首席运动生活设计师颜景宜此次为奔腾T55设计了李宁定制车型，在接受采访时他表示：“一汽奔腾全新设计语言‘光影哲学之性感曲面’仿佛光影流动，无论韵律或力量，都运用的恰到好处，这是对中国式美学的全新诠释，也给他创作这款定制车型带来了设计灵感。”

随着汽车技术和消费态度的进化，中国消费者的用车诉求也在从功能型向体验型转变。基于“光影哲学之性感曲面”设计语言和无限方程FMA架构打造的奔腾T55，以视觉、嗅觉、触觉、听觉、知觉等“五觉”优势，力图为用户带来超越期待的人性化用车体验。

奔腾T55所强调的这“五感体验”，其背后实际上是对汽车设计、技术、安全、用料、装配的多维度要求。此前，《汽车人》对于T55的内外设计和配置，已经有过一次全面的接触，T55越级的外形设计、没有异味和噪音的车内空间、动静皆宜的动力配置等都给我们留下了深刻印象。

特别值得一提的是，奔腾T55还是一款拥有L2+级自动驾驶技术的车型。配备了车道偏离预警系统、智能限速提醒、全自动泊车系统等十多项ADAS功能，为用户时刻防患未然。

奔腾T55全系产品由乐活系列与劲享系列组成。其中，乐活系列凭借LED尾灯、倒车影像、可选装颜色等差异化优势，为用户带来“入门不低配”的产品体验。对于劲享系列，得益LED尾灯转向流水效果、主驾驶感应式外开门把手、运动套件、L2+级自动驾驶技术、数字钥匙、感应式电动尾门等配置，新车打造“一步到位”产品属性，满足新升代“什么都想要，什么都要最好”的挑剔要求。

在十万元级这样一个竞品如云的价格区间内，最有效的竞争力还是来自于产品本身。奔腾T55定位于“新国民悦极SUV”，除了在定价上围绕“十万元级”，整个产品的内外技术层面都有了本质的提高，同时做到了“悦极”和“越级”。

隋忠剑表示：“奔腾T55全系产品发布，是继‘新国民家轿’全新第三代奔腾B70后，奔腾品牌发展史上又一极具里程碑意义的重要事件。未来，它将携手全新第三代奔腾B70，构建‘新国民双子星’战略同盟，让新升代‘选家轿有奔腾B70，选SUV有奔腾T55’”。

营销力跨界

国潮兴起的背后，是中国制造和民族品牌的崛起，也是消费意识与消费理念的转变。从刚刚过去的上海车展上我们不难看到，中国品牌不仅在产品技术上当仁不让，在整个营销传播的话题性上，也开始占据了舆论的上风。

这是一个汽车国货全面反击的信号，是由技术自信所带来的文化自信。

对于年青一代消费者来说，如今选择耐克还是李宁，只是穿搭品位的不同，已经不是消费能力和层次的不同。反观汽车行业同样如此，在越来越多的中国车身上，我们看到了超越合资品牌的设计和技术。

如何把两者有机地结合起来，让中国汽车“潮”起来，也让身在“潮”中的年轻消费者，关注到中国汽车，这是此次奔腾牵手李宁，打出跨界营销的初衷与目的。在中国品牌集体持续向上大势中，一汽奔腾与李宁羽毛球虽处不同领域，但在不断强化以用户为中心，时刻与年轻消费者站在一起上，有着同音共鸣。

对一汽奔腾而言，通过该赛事，将品牌形象与当代年轻人享受无拘无束的自由，享受运动的激情与活力的精神内核链接起来，用立体化、沉浸式的赛事体验，为年轻人搭建一个与一汽奔腾同频共振的平台，进而真正打透年轻圈层，实现产品价值和品牌高效传播。

此次一汽奔腾联合李宁羽毛球进行品牌合作，将围绕设计共创、运动IP共创等方面展开，这是对中国文化的共同探索和本土文化的联手赋能，也将夯实设计自信、技术自信、品牌自信，共同奏响中国品牌向上的时代呼声。

在共创运动IP方面，一汽奔腾携手李宁羽毛球共同打造的“五羽轮比”赛事，在发布会上正式启动。双方将从竞技比赛现场到生活运动场景，为羽毛球爱好者提供最专业、最便捷的运动体验。

品牌力重塑

从目前的近况来看，以第三代B70和T55为代表的，奔腾正在进行深度的产品谱系更新。随着FMA平台的全面应用，奔腾的技术平台也逐步进行着换代更新。当下，消费人群正在年轻化，消费口味正在“国潮化”。身处其中的一汽奔腾，也亟待一次全面而彻底的品牌再更新。

据悉，在今年5月奔腾将进行全新的品牌战略发布。这将是在一汽奔腾划归集团直管后，由中国一汽董事长徐留平亲自抓管下的最重要的一次结构性以及方向性品牌调整。

在红旗取得了阶段性胜利之后，如何将其成功经验复制到奔腾身上，一直是行业和媒体的关注热点。对于中国一汽来说，定位于大众化消费者的奔腾品牌的成功，对于整个集团“十四五”的发展目标都有着至关重要的意义。

第三代B70和奔腾T55，已经为这种改变开了一个头。在这几款全新产品的上市中，我们看到了一汽奔腾的实力和诚意。但从过程到结果，奔腾还需要时间。奔腾能否成为“新升代”美妙出行的创造者和陪伴者，我们也将拭目以待。