徐留平：打造车业发展新模式

文 / 卢山

面对新的机遇和挑战，中国一汽掌握核心技术、完善生态布局，开辟新时代中国汽车产业的创新之路。

技术变革创造价值新机遇，也为中国汽车的发展带来新挑战。从新能源到智能化，中国汽车被刷新的市场格局与产业链条，需要更具远景战略目光的企业家，也需要更具责任感和使命感的践行企业。

“在百年未有之大变局面前，中国汽车产业能否识变抓机、放手一搏，勇于创造、善于合作，开辟出一条新时代中国汽车产业的创新之路？这是我们这一代汽车人责无旁贷的神圣使命和重大责任。”

日前，中国一汽董事长、党委书记徐留平在接受《汽车人》采访时表示：“作为中国汽车工业摇篮的中国一汽、红旗，自当横刀立马、披坚执锐，担当历史重任、开创时代辉煌。”

五链一体，创新驱动

面对新的机遇和挑战，完善生态布局与掌握核心技术，成为中国汽车竞争的关键词。在刚刚过去的上海车展上，一汽红旗以强大的产品阵容、完全自主掌握的核心技术，以及超出行业预期的完善布局，再次吸引了全球车业目光。

此次红旗共展出了“1+10”项重磅成果，其中包括1套完整产业生态创新解决方案、2个正式接受预订的顶级产品、3款全新整车车型、5项关键技术和总成。这些技术和产品的发布，标志着红旗品牌乃至中国一汽，已经走到了创新驱动的发展新阶段。

徐留平表示，面对新的技术趋势，中国一汽正在全力打造命名为“EcoLin5”的以新能源智能汽车产业链为核心链，融合新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统，创建“宜创、宜业、宜居”的美丽都市、美好出行。

“今年3月1日，中国一汽和吉林省、长春市共同启动的以‘旗E春城 绿色吉林’为主题的盛大活动，就是践行以上‘五链’融合汽车产业发展新模式的具体行动。”

对于消费者来说，产品和技术能够更加直观地感受到一汽红旗之变，也是技术红旗最核心的发展底气。

新红旗E-QM5是全球首款为“美妙出行”量身打造的高端纯电动轿车，拥有专利技术超过200项，每公里二氧化碳排放量仅103克，是红旗品牌全面提升出行领域各参与方价值的重磅产品，也是红旗品牌落实“五链”融合新发展模式和碳达峰、碳中和战略的核心载体。

新红旗EV-Concept和新红旗L-Concept，前者以新型材料、新黑科技，在继承了新红旗“尚·致·意”设计理念和高辨识度红旗基因的同时，更加凸显了“电动红旗，引领国潮”的宏大格局；后者则是新红旗品牌在新时代、全新诠释L系列极致设计理念和卓越技术精神的旗舰车型。据悉，这两款全新车型都将在2023年正式上市。

此外，两款接受预订的新红旗顶级产品——新红旗超级跑车S9和新红旗H9+白玉兰主题卓越定制版，则在顶级赛车技术和顶级定制工艺方面，确立了中国豪华汽车品牌难以逾越的全新高度。

关键时期，构建新格局

“十四五”是中国一汽全面实现“831”战略和“3341”行动计划、实现战略增长的关键时期。徐留平表示：“中国一汽将全面贯彻落实习近平总书记视察一汽重要讲话精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，实施全面创新驱动发展战略。”

目前，红旗以长春为全球创新研发总部，通过“四国八地”的全球化研发布局，充分整合全球优秀人才和优势资源，聚焦在新能源、智能网联、关键材料、系统集成等十二大关键技术领域实现突破。

新红旗HEi2.0平台、全新开发的氢能发动机、300千瓦高功率电驱系统Hm3、电子电气架构技术平台FEEA3.0、旗偲·Smile交互体验平台——“旗偲2.0”，这五大技术的一次性发布，用实力打消了外界对红旗百万辆目标的疑虑，同时也彰显了中国一汽强大的研发实力和全面前瞻的技术布局。

按照“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”的规划，中国一汽将在2021-2025年实现线面突破，整车与系统性能达到世界先进；2025-2030年，实现生态突破，引领行业，达到世界一流。

面向未来，中国一汽以“崭新首创、全球首发”、“自立自强、合作共赢”为基本原则，以“市场导向、自主可控、引领行业”为根本要求，抢抓汽车产业“电动化、智能网联化、共享化、数字化”重大发展机遇，加快构建“掌握核心技术、引领行业发展”的创新生态体系。

2021年，中国一汽继续保持了“风景这边独好”的经营态势。一季度，中国一汽销售整车105.9万辆，同比增长74.3%；实现营业收入2104.1亿元，同比增长81.2%。其中，一汽自主板块继续保持高速大幅增长态势，红旗品牌销售整车7万辆，同比增长180.2%；解放品牌销售整车19.1万辆，同比增长76.8%。