动力集中内燃动车柴油发电机组安装工艺研究

2021-06-26 04:39姜笑寒迟颖张宁高治訸
商品与质量 2021年25期
关键词:直尺限位螺母

姜笑寒 迟颖 张宁 高治訸

中车大连机车车辆有限公司 辽宁大连 116022

动力集中内燃动车装配自主研发的高速柴油机,其满足排放要求前提下,兼顾了较低的燃油消耗率,同时实现了在较低重量下输出较高功率的特点,为提高组装质量,减少其运行时振动噪音,本文对此柴油发电机组的安装工艺展开研究分析。

1 水平测量及调整垫确认

为保证柴油发电机组与机车车体保证相对水平状态,组装后不发生倾斜,需要在柴油发电机组安装前进行水平测量,随后依据测量结果,对柴油发电机组隔振器上进行加垫调节,保证隔振器安装座底面处于同一水平面上。首先,使用驾车机将机车架起,驾车点选取为机车预置驾车点,将水准仪放到三脚架上,置于可观测机车车下位置处,拧紧底部连接螺栓。观察水准气泡,调整水准仪下端三个旋钮使水准气泡保持在中心,反复左右90°转动水准仪水准气泡持续保持在中心,即调整仪器完成;然后将带磁座直尺吸附到一旁承下方,通过水准仪粗瞄准器使其对准直尺,通过目测望远镜观察直尺,视野中心出现十字叉。用手电照亮直尺,调整焦距和精细微调旋钮使水准仪左右转动,直至直尺两侧刻度值均在十字叉右侧直线上且清晰,记下此读数,反复测量其他几处旁承,并通过液压升降装置反复微调高度,使得四个旁承读数完全一致,即保证机车车体为水平状态。随后将三脚架和水准仪安装在车上,且调至水平,将带磁座直尺吸附到柴油发电机组安装面,通过水准仪粗瞄准器使其对准直尺,测量其他几处安装面,记录数据。以最高面为基准“0”取差值即为垫片厚度,根据结果采用四舍五入的方法,再在数值基础上平加1mm垫片,水平面允许偏差1mm(每个隔振器垫板上最多允许添加1片垫片)。

2 柴油发电机组定位及安装

2.1 柴油发电机组定位

因柴油发电机组重量较大,其定位精确关系到整车重心精确,确保机车不偏斜,进而为后续工序提供保障。因此,保障定位精度为柴油发电机组安装的首要之重。首先在柴油机定位前,需将车体底架上方需进行工步进行整备,在柴油机下方密封胶垫粘接处,使用抹布抹干净,确保无油污等杂质后,将密封胶垫粘贴到安装座上,确认粘贴达到平整,不脱落的状态;随后将调整垫片插入到隔振器与隔振器安装底座中间,使用螺栓紧固,确保不松脱,缓缓起吊柴油机,在柴油机两侧,即柴油机自由端,主发电机前安装吊坠后,将柴油机吊至安装位置处,通过吊坠比对预置在机车车体上的横向中心线与纵向中心线,调整位置,使柴油发电机组纵向中心线与车体纵向中心线重合,允许偏移为±2mm,柴油机发电机组的中间隔振器横向中心到机车横向中心线距离满足图纸设计要求,允许偏移为±2mm,多次调整后,将柴油发电机组落至车体上,完成定位工步。

2.2 柴油发电机组安装

柴油发电机组定位完成后,将隔振器安装座点焊到车体上,对隔振器座进行初步定位;然后将隔振器与其地板螺栓松开后,将柴油发电机组抬起后,方可对隔振器座进行焊接;柴油发电机组隔振器底座焊接方式依据要求选用二氧焊,焊接完成后自然冷却,随后对已焊接隔振器安装座进行油漆修复;随后将柴油发电机组新起吊到隔振器安装座上,将柴油机隔振器及主发电机隔振器使用螺栓M20X60(10.9级),垫圈20,旋拧入安装座上,随后紧固柴油机隔振器与底板的螺栓,紧固力矩值为500+50N.m,紧固完成后及时涂画防缓线,至此,柴油发电机组安装已初步完成。

3 隔振器调节

本车选用的隔振器为HA型圆锥形弹性隔振器,具有十分良好的稳定性和较高的隔震效果,其高度为可调结构,通过调整螺母可调整隔振器高度,从而方便整个设备的水平调节。具体结构如图1所示。

图1

3.1 调整前静载

调整隔振器安装高度时,需要将柴油发电机组静载48小时,否则无法保证调整精度。柴油发电机组静置前准备,需拆除防油罩,松开固定螺母,通过调整调节螺母,使调节螺母上平面与顶盖上平面间距离H符合初始值要求20mm;然后将隔振器四套预压缩螺栓组(位于TB1/2位置)拆除,安装配重块用以模拟柴油发电机组装入油、水后的重量;随后调节隔振器中央限位螺栓,逆时针旋转至最上端,再顺时针将限位螺栓旋转三周,使底平面与隔振器垫安装垫板间距离 T 符合6±0.5mm,注意检查限位螺栓是否可以自由旋转,如旋转困难,可适当减小隔振器载荷,直至限位螺栓可自由转动;最后将装配配重块后的柴油发电机组静置48小时,为后续调整工作做准备。

3.2 柴油发电机组隔振器调节

柴油发电机组静置48小时后,测量隔振器位置TB1/TB2尺寸。所有隔振器该测量值之间的差值不得超过2mm,单个隔振器在TB1/TB2方向上的测量值偏差不得大于0.6mm,如TB值不满足要求,则需要通过调整高度调节螺母对TB值进行调整直至满足要求,随后测量限位螺栓底平面与隔振器垫安装垫板间距离T,验证T值符合6±0.5mm。调整完毕后,安装垫圈拧紧固定螺母,进行力矩校核,紧固力矩为1980N.m,涂画防缓线后带上防油罩。至此,柴油发电机组及主发电机隔振器调节完毕。

4 结语

柴油发电机组安装为内燃机车组装过程中极为重要的组装工序,其组装质量影响着整车振动及噪音大小,组装不良也可能导致柴油发电机组部分部件因振动过大而损坏。因此,通过对柴油机组装工艺深入分析研究,提升组装质量,对机车运行可靠性有着更好的保障。

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