道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析

宋晶晶

（廊坊市交通公路工程有限公司二公司，河北廊坊065000）

0 引言

随着我国经济的不断发展，各个城市的汽车数量也在不断增多，这就对道路桥梁工程的承载力和质量提出了更高的要求。道路桥梁工程一旦发生沉降，将会导致汽车发生颠簸的情况，严重影响到汽车的正常行驶。如果沉降的程度较为严重，就会导致处于高速行驶的车辆发生严重颠簸，甚至会对车内人员的生命安全造成严重的危害。同时当路面发生沉降时，地基结构会由于长期承载过重而遭到损坏，如果未得到妥善处理，将会对整个道路桥梁工程的质量造成严重影响。现阶段针对不同的土质，我国的施工团队已经有针对性的处理措施，在施工过程中施工单位要提高对施工人员的监管力度，保证道路桥梁工程的质量。

1 道路桥梁工程路基路面发生沉降段的主要原因分析

1.1 道路桥梁工程的路基在台背位置没有全面压实

大多数道路桥梁工程的规模较大，施工周期较长，且施工过程当中需要烦琐的施工步骤进行加持。在所有的施工项目当中难度较大的当属桥梁台背的路基施工作业。经过调查发现我国现阶段有许多道路桥梁工程中的路基路面有许多沉降段，其主要原因是在选择材料的过程当中，选用的部分材料不符合相应的规定，为了节约经济成本，选择了不合格的填料，导致压实度达不到要求。造成这一现象的原因还包括施工人员的技术问题，在施工阶段施工人员的技术以及管理能力达不到工程方案相应的要求，施工水平无法满足道路桥梁工程的要求，最终导致整体路基路面的平整性受到严重影响。这两者都会导致道路桥梁工程在填筑的过程当中出现压实度不足，而导致发生沉降的问题。现阶段我国的城市交通行业在快速发展，城市的车辆也越来越多，这种现象对城市的道路桥梁工程的质量提出了更高的要求，只有保证道路桥梁工程的质量才能保证人民的生命安全。道路桥梁工程在长时间使用的过程当中，随着压力的不断增大，其路基路面变形的程度也会不断增加，这导致道路桥梁路面的平整情况受到了严重的影响，同时也对人民的正常出行造成了阻碍，为了避免这一现象，施工单位要加大对施工材料和施工人员技术的重视程度，避免由于施工材料质量不合格，施工人员技术不到位，而导致道路桥梁工程的质量受到影响。

1.2 路基路面的结构缺乏合理性

路基路面的结构缺乏合理性是导致道路桥梁工程路基路面发生沉降的主要原因。在整个道路桥梁的施工过程当中，一旦桥头搭板的沉降结构设计不合理，将会导致路基路面发生沉降。

同时在对桥头搭板进行施工的过程当中，如果没有按照规定使用拉杆和锚栓将造成搭板滑落，从而导致桥头凹陷，路基路面将会随之发生沉降。为了避免这一现象的发生，道路桥梁工程的桥头搭板位置应当设置具有弹性的支撑体系。但是经过调查发现，在我国现阶段的路桥施工过程当中，主要以大量的钢筋混凝土板为材料。使用钢筋混凝土板作为施工材料，主要是为了修改路基路面的结构，从而进一步改善道路桥梁工程的实际承载能力和抗压能力。但是在实际施工的过程当中，大多数施工单位选用木板来代替，导致材料失去弹性，车辆在行驶的过程当中就很容易出现跳车的现象，严重影响了人们的行车安全和道路工程整体的质量。

1.3 道路桥梁工程的路面整体缺乏平整性

当道路桥梁工程的路面平整性得不到保证时，就产生了许多的低洼段区域。低洼段区域自身的结构与其他区域有着明显的差异，其自身的土壤中存在着较多的地下水和孔隙，使施工难度加大，以至最终成型的地基强度和硬度达不到要求。

除此之外，在实际的使用过程当中，由于受力的不同，堤坝路段会受到外力作用的影响从而发生变形。另外，桥头段路堤填筑与路基段的填筑高度之间也会存在着一定的差异，导致地基路段的受力更大，从而使道路桥梁工程中路基路面发生沉降的可能性增大[1]。

1.4 对沉降路段的施工管理缺乏重视度

要想保证道路桥梁工程中沉降路段的施工质量得到保证，施工单位需要提前对施工团队的能力进行考察，确保其技术水平和工作能力达到相应的要求。为了保证道路桥梁工程整体的施工进度，沉降路段的修复和养护有固定的施工期限。工人的施工期限会与人员调动、资源分配以及材料等级等因素紧密相关，在施工过程当中，若有任何一种因素达不到要求，都会对最终的施工周期造成严重的影响。经过调查发现，现阶段我国大多数道路桥梁工程的前期施工进度较慢，但为了保证在规定的周期内完成对沉降路段的养护和修复，后期管理人员不得不要求工作人员加快工作进度，这样一来工作人员的施工技术和最终的呈现质量达不到要求将会影响到整体的施工质量，同时长期连续作业会导致工作人员的精力无法及时得到补给，严重影响到整体施工效率，将会导致道路桥梁工程整体的质量下降，道路结构的固定性能得不到保证[2]。

为了避免这一情况发生，施工单位要加强对施工团队的管理，妥善科学安排施工周期，选派专业的工作人员进行监工，避免由于工作人员施工技术达不到要求，或者施工进度的安排缺乏合理性，使道路桥梁工程的整体质量受到影响。

2 道路桥梁工程中沉降段路基路面施工中常见的问题

2.1 沉降段地基路面受损或地基塌陷

在道路桥梁工程沉降段路基路面的施工过程中，经常会出现其路面受损或者地基塌陷、断裂的情况。发生这些情况的原因是施工过程当中沉降段的路基夯实工作最终效果达不到要求。路基夯实工作是沉降段主要的部分之一，许多工作人员在施工的过程当中过度追求路基路面的平整度，最终导致路基的夯实度未达到标准要求。同时，当施工材料的配比没有按照要求存在高低温控制不当时，也会导致路基路面发生收缩或膨胀，同时还会造成荷载分布不均的问题致使路面发生断裂[3]。

除此之外，当施工材料的收缩性达不到要求时，会导致路基表面的沥青出现裂缝，从而严重影响到道路桥梁工程的使用寿命。由于沉降段路面的结构是软土地基，其承载力和抗载力都有一定的限度，如果沥青发生裂缝，软土地基的结构也会受到影响，最终造成地基路面的塌陷和受损。

2.2 道路桥梁工程沉降段的路面平整度得不到保证

对于道路桥梁工程这种基础设施来说，路面的平整度是最主要的检测内容之一，一旦路面的平整度得不到保证，那么车辆在此类路面行驶过程中就较容易出现颠簸情况，严重影响到车辆的行驶速度，还会对车辆的轮胎造成磨损，影响到人们的出行安全。因此，施工单位在施工的过程当中应当提前制定一套完善科学的管控机制，保证压路机的操作人员具备相应的施工技术，避免出现路面不平整的现象。

3 道路桥梁工程中沉降段路基路面具体的施工技术分析

3.1 加大对排水工作的重视力度

一旦道路桥梁工程长期浸泡在雨水当中，将会对路基的土壤结构、填充物的结构造成较大侵害，长期发展下去将会影响到路基结构的稳定性，最终引发路基路面沉降的问题。经过调查发现，现阶段我国许多道路桥梁路基路面发生沉降的现象主要集中在雨水多发地区，所以在施工的过程当中，工作人员要妥善处理好排水工作，减少地下水对路基结构的影响。如果施工地区的降水量较大，气候属于多雨多湿，若没有妥善处理好排水问题，路基将会长期受到地下水和地表水的侵蚀，从而发生翻浆和坍塌的现象，同时雨水和地下水还会对沥青路面造成影响。为了避免地下水和地表水对道路桥梁工程的整体质量造成影响，工作人员在对台背路堤进行施工的过程当中，要保证所有的施工技术和施工效果达到相应的要求，同时妥善处理填土排水，避免填土长期遭受水的冲刷和浸泡。现阶段我国道路桥梁施工过程当中，主要是通过合理布置足够长的盲沟和横向排水管，来防止地下水和地表水对道路桥梁工程的质量造成影响。当施工点的水位较高，不便对台背路堤进行填筑时，为了避免填土长期遭受雨水的浸泡同时满足填筑压实度，可以选用碎石设计为盲沟，从而保证道路桥梁工程整体的质量。

3.2 强化道路桥梁工程沉降段路基开挖以及回填工作

在道路桥梁工程的施工过程当中，路基开挖是必要的施工程序，大多数分为横向开发以及纵向开发两种类型。在对道路桥梁工程的沉降路段进行开发的过程当中，不仅仅要进行开挖，同时还要进行回填，只有在开发时将路基彻底清洁干净，才能够进行后续的回填工作。回填工作主要是进一步确保路面的稳固性，从而保证人们的行车安全，所以施工单位要选用坚实度较高的回填材料。在进行回填作业的过程当中，不仅仅要保证使用材料的厚度，同时还要保证回填具备良好的密度和强度，从而提高道路桥梁工程整体的质量。经过大量的实践研究证明，使用分层回填压实的方式，可以有效地保证整体路基强度的均匀性。当道路桥梁工程沉降路段路基的含水量较高时，需要在开挖以及回填的过程中做出相应的调整。为了避免道路桥梁工程路基路面发生沉降，需要进一步强化压实的力度，使得回填路基的稳固性和承载力得到最大化保证，从而提高人们行车的安全性。

3.3 对沉降段路基的软土地基进行加固

经过大量的实践证明，对沉降路段的软土地基进行加固是解决各种伸缩缝问题的主要方式，经过加固之后的软土地基将会很大程度降低出现桥头跳车的风险。现阶段我国道路桥梁工程中最主要的软土地基处理方式包括换土法、超载预压法、排水固结法以及振动碎石桩法等，在施工过程当中，施工人员要针对软土层的厚度以及路基的具体情况选择针对性的处理措施。

当浅层软土地基的厚度超过3cm 时，工作人员最好选用土木布对其进行修缮，从而对地基的土层进行平铺，紧接着再用路基材料进行填筑工作，从而有效避免桥台与路基之间存在较大的沉降差。除此之外，在路基较软的地方修筑高路堤时，需要对回填的材料进行侧向移动，有效避免因基桩造成过大的压力而导致道路桥梁工程受损。一旦发生这种情况，工作人员可以使用增强地基土或者减轻回填材料的方法来进一步抵抗侧向流动的速度。

3.4 科学选用合适的路堤填充物

选用合适的路堤填充物可以有效提高道路桥梁工程沉降段路基路面的施工质量。在选择填充物之前，技术人员要对施工环境的土质情况进行分析和检验，从而有针对性的选择填充物。为了避免雨水和地下水对道路桥梁工程沉降段的不利影响，在选择填充物时，要尽量选用含水量较少、水分蒸发性能较强的物质。为了降低道路桥梁工程的经济成本，大多数施工单位会选用砂石作为填充物，砂石可以有效降低自然因素对沉降段路面的损害，同时还可以降低道路桥梁工程发生沉降的风险。

3.5 加强对沉降段路基的后期维护工作

当道路桥梁工程的路基路面发生沉降时，无论是用何种修护方法都会对工程整体的质量造成影响，同时还会影响到人们日常出行的安全。当对沉降路段路基进行处理时，难免会对地下土层的结构造成破坏，同时建成之后的桥梁和路面承受的压力也会增大，路面整体的状态也会发生变化，所以为了避免这种情况的发生，管理人员要加大对道路桥梁工程的维护工作，尽量避免路基路面发生沉降。当道路桥梁工程的路面发生轻微沉降时，工作人员要及时上报，从而保证沉降情况能够得到及时妥善处理，避免对整个道路桥梁工程的质量造成影响而出现不可挽回的损失。

4 结语

为了避免工作人员因后期赶工而无法保证工程质量情况的发生，施工单位在开工之前要制定科学合理的施工计划，将整个施工周期分为不同的管理阶段，加大对施工进度的监管力度，从而确保每一阶段的施工质量达标。同时，施工单位不应当过度追求道路桥梁工程的经济成本，而是在工程的沉降路段要科学选用针对性的施工材料，避免其吸水性过强。除此之外，施工团队要保证路面的平整度，使每个结构受力均匀，避免某一处承载过重而对其结构造成影响。道路桥梁工程的质量关系到当地交通正常发展以及人们的日常出行安全，为了提高其质量，施工单位要加大监管力度，提高对沉降段施工的重视程度，从而降低道路桥梁工程发生沉降的风险。