□ 中国民航机场建设集团有限公司 倪 莹/文
招聘是企业补充人才快捷有效的方法,在招聘工作中,面试可以帮助企业全面地考察应聘者的综合能力,评估应聘者是否符合企业的发展要求,是否和空缺岗位实现最佳匹配。民航建设类企业是知识密集、技术密集型的经济实体,业务具有链条长、环节多、系统性强、过程复杂等特征,绝大多数岗位都具有较强的专业性和技术性。作为民航建设类企业的人力资源工作者,要立足行业发展和企业战略,最大化发挥好面试在招聘中的作用,使其真正成为企业发现人才、选择人才的有效工具。
在很多面试工作中,面试官只在应聘者的面试考核表上进行综述、总评性质的记录,甚至是凭记忆进行综述和总评。面试结束后,人力资源部门只根据面试官头脑中的模糊印象和几句简单的总评对应聘者进行分类,决定取舍,在较大程度上会降低准确性。同时,也不利于进行事后监督和对面试工作的总结分析。
对于面试官提出的无关问题,会让应聘者感到诧异,如果无关问题涉及到应聘者的隐私,更会引起应聘者的反感。提问无关问题不仅浪费彼此时间,更重要的是破坏了融洽的面试气氛,甚至会让应聘者对企业产生负面的印象。
偏见或先入为主即面试前形成的固有看法,这与面试官的文化和价值取向有关。如面试官本人看重学历或颜值,那么在面试前低学历或颜值普通的应聘者已经先输一分。这种面试习惯,很大程度上会破坏面试的效果和企业在应聘者心中的形象。
工作动机即应聘者对组织的适应情况和对工作的主动性。如果只把面试精力集中在专业知识和专业技能上,忽视了对应聘者主观愿望的考察,那么极有可能会出现应聘者被录用后的低劣绩效表现以及较高的流失率。
面试官基于多年经验,容易形成自己的识人术,有时只是简单地握握手,寒暄几句,或仅凭应聘者某一项优点或不足,就草率地对应聘者做出判断。因用人需求迫切,有时还会简化面试程序,这些都容易造成用人风险。
面试主要通过十几分钟甚至是几分钟的时间最大可能地去了解应聘者的信息,借助面试题目设计的结构化、成熟化,能够综合考察到应聘者的知识水平、逻辑思维、语言表达等各方面素质。在结构化面试中,面试官与应聘者的交流、观察是相互的,没有第三方的干预,能充分调动面试官与应聘者双方的主观能动性,尽可能全面地获取到应聘者的信息。
结构化面试即依照预先确定的题目、程序和评分标准进行面试,做到面试、面试题目和评分标准的结构化。结构化面试在工作分析的基础上确定测评要素,要素涉及知识、能力、品质、动机等各个方面,尤其是涵盖有关工作职责和技能方面的具体问题,使面试试题与招聘岗位的日常工作内容紧密相连。企业结合自身发展需要,在合理设计试题结构的同时,统一面试程序和评分标准,也提升了面试考察工作的信度和效度。
结构化面试是动态化的测评过程,应聘者对问题表达自己的想法和理解,面试官从中分析应聘者的思路和方向,更加精准地判断应聘者的真实水平。结构化面试可有效帮助人力资源部门对应聘者进行快速且更为精确的评估,提升面试的可靠性和准确性,具有可信度佳、有效度高等特点,相比传统面试,更适合现代企业的招聘需求。
由人力资源管理部门牵头,连同用人部门负责人及专业技术岗位资深从业者组成结构化面试工作组,结合民航基础设施建设行业特点,根据用人部门的实际情况及具体用人需要,梳理空缺岗位的岗位职责、需要具备的知识和技能,将符合录用要求人选需要具备的素质一一列出,比如:专业技术岗位需要认真严谨的工作态度;要以客户为导向,有服务意识,诚信正直;机场工程项目环环相扣,需要有团队精神和合作意识;四型机场建设是以“平安、绿色、智慧、人文”为核心,作为主要参与者应该具备不断学习、开拓创新的能力;机场工程在设计、施工过程中必然面对技术难题和各种困难,机场建设工作者必须对民航事业充满热情并持之以恒;机场工程各节点任务明确、紧张、繁重,要求参与者必须具备较强的时间管理、自我约束、自我减压和自我激励能力等等。以此为基础制定出符合民航建设类企业专业技术岗位用人要求的清晰的岗位分析,并结合岗位需要确定相应要素在面试分值中所占的比重。
在面试官的选择上,要注意以下几个方面:一是面试官应具备较高的道德品质,在对应聘者进行评价的过程中,能保持公平的原则;二是面试官应对用人标准有精准的定位,全面了解空缺岗位的岗位规范和工作说明等,在面试过程中能够把握节奏,并能够解答应聘者提出的问题;三是面试官代表企业形象,应全面理解企业文化与战略规划,要能够准确的表达企业的相关信息。四是面试官应具备较强的表达能力,面试中保证言行举止得当,精神风貌良好。
面试中应聘者和面试官是双向选择的关系,因此面试官要通过专业的培训、掌握面试技巧、学会倾听以及学会分析应聘者的表述,面试官与应聘者要建立和谐的相互关系,避免询问时出现不系统、不简洁等问题,注意评分尺度的把握,本着公开、公平的态度分析应聘者的综合素质,面试中要坚持用同一把尺子,避免先入为主的主观判断,将主观偏差降到最低。
面试问题主要根据岗位职责来设计,通常以关键事件为基础进行问题的开发,包括知识性问题、意愿性问题、行为性问题、情境性问题四大类,对于重要职责还要多设计一些问题。另外,针对每一个问题还要想一些基准答案,其中包括好答案、一般答案、较差答案三个层次,并在面试官中对相应层次的评分标准予以统一。
通过提问记录能够帮助面试官对应聘者做出更加全面的判断与评价,比如:通过向应聘者提问与工作业绩有关的问题,对工作业绩与应聘者个人能力之间的关系实施有效的判断;通过提问工作任务有关的问题,判断应聘者自身的工作经验与能力能否胜任本企业的工作岗位;通过提问完成工作任务所采取的工作方法,了解应聘者思维能力、工作风格与行为方式等。
民航建设类企业专业技术岗位面试的关注重点具备典型性和可借鉴性,在每次规模面试结束后,分析面试中遇到的问题,对成功的路径进行总结分析,并就需要改进的方面、出现的问题等编写总结报告,可为以后开展同类面试汲取优秀做法和经验。通过面试的招聘计划完成率、面试合格人数等相应的指标、实时评价招聘效果,总结经验,提升招聘效率。
综上所述,结构化面试具有公开化、标准统一的特点,它能体现招聘工作公平、公开的特征,能够帮助应聘者最大限度地展现自我,能够帮助企业充分挖掘应聘者的内在信息,为企业在人才选拔中提供有力帮助和全面参考。民航建设类企业中的专业技术岗位,在开展招聘中除了学历、工作经历等考察要素,还有团队精神、合作意识、学习能力、创新能力、自我管理能力、抗压能力、企业忠诚度等考察因素,考察指标系统、全面、复杂,而结构化面试能够满足这种综合性、系统性的考察要求,它作为常用的人力资源素质测评方法,正越来越广泛的应用于民航建设类企业专业技术岗位招聘工作当中。