孔顺利
(甘肃省兰州新区城市发展投资集团有限公司,甘肃 兰州 730300)
这些年,为了适应我国经济的快速发展,道路桥梁的建设也是在紧跟时代的发展,建设项目也如雨后春笋般地出现。以此来促进我国道路交通运输的水平,让便利的运输条件为经济发展插上腾飞的翅膀。然而,道路桥梁施工中出现的裂缝引起了人民的广泛重视,为了最大限度的减少这种情况的产生,就要找准缺口及时弥补,降低由此所带来的经济损失。
道路桥梁作为人民出行的必经之地,随时都经受着人们的检验。一旦外观出现了裂缝,不仅其美观度受到影响,还会降低人们出行的乐趣,给人们的出行体验带来不良的影响,从而降低人们的幸福度。同时,我国作为世界上的基建大国,要充分发挥大国的作用,这个时候,就要注意道路桥梁的美观度,以此维护我国的大国形象。
道路桥梁作为我国的基础建设,其安全性能受到了人民的广泛关注。一旦道路桥梁有了裂缝的现象,加上后续的维护工作不及时,就会让裂缝变得越来越宽。安全性能就会越来越低。特别是高速公路,车速快,车辆多,因为裂缝的产生影响车辆的平稳性就会产生一系列的影响,从而所带来的人和财力损失是不可估量的。因此,道路桥梁的安全被人民放到了十分显眼的位置,随时被人民所关注,被人民所重视。近年来,我国出现了多起因为道路桥梁裂缝的影响而带来的道路安全事故,人民也开始慢慢意识到道路安全的重要性,从各种事件中吸取经验,从而落实到具体的行动上。
道路桥梁是为人民服务为国家服务的基础设施,是国家财政拨款投资建设的设施。裂缝的出现不仅会影响人民的出行,还会导致进行二次返工。所带来的影响除了给人们带来不便之外,还会增加国家的财政支出,浪费人
力物力资源。如果产生了因为裂缝产生的事故,那么政府还要因此赔付金额,不利于我国经济的快速增长。
一旦桥梁裂缝到达一定的程度,就会对人民的出行带来不良的影响。只要有一辆车因为道路及桥梁裂缝的原因发生事故,就会产生连带的影响。高速路上的堵车现象就会经常性的出现。人民就会因为堵车,因为交通事故,从而耽误人民的出行,影响人民的工作进程。不仅会给人们带来不好的体验感受,还会让人民的生活因此受到一定程度上的影响。
衡量一座桥梁的承受力度是由该桥梁的设计结构如何所影响的。如果一座桥梁的承受力度大于了预期的承受力度,那么就是由于桥梁的延展性缺乏导致的。一旦突破了最大程度的额度,那么就会在桥梁的内部形成一定程度上的挤压现象,从而导致裂缝的出现[1]。换一种角度来考虑,如果是桥梁自身因素产生的裂缝,由此就可以判定为结构性裂缝。
导致出现非结构性裂缝的原因是因为道路和桥梁的外部原因的推动。例如地理因素、天气因素、车辆的超载度、道路维护队的维护频率等都是造成裂缝的外部原因。这些外部原因所导致的道路和桥梁的裂缝就是非结构性裂缝。
由于天气的影响,材料也会存在热胀冷缩的现象。当外面的温度变化的时候,与里面的温度就会造成巨大的温差。同时,近些年来,气温差异变大,极冷极热的现象屡屡出现,久而久之,道路桥梁就会出现沉降的现象,从而出现裂缝。例如,2020年的恩施,就遇到了百年难遇的洪水,降水量的突然增加,导致农村道路大面积的瘫痪,裂缝的
现象随处可见。造成裂缝的原因就是,雨水的冲刷,让泥土大面积的堆积,地面无法承受其重就会出现裂缝。
道路桥梁作为交通运输出现的道路建设,在建设的时候会预测最大承载量。当某段路长时间的出现超载现象,由于力的作用,道路裂缝就会产生。同时,在建设道路和桥梁的时候,会储存大量的建筑材料。然而,这个时候的基础设施还处于不牢固的状态,长此以来,裂缝也会出现。超载导致的裂缝多在农村地区或者建筑工地的地方出现。由于农村地区的道路本身的基础就没有达到要求,当地的人民也没有对道路以及桥梁的理性认识。直到出现裂缝都没有引起警觉,找出该现象的原因。对于建筑工地周围的道路而言,大量的重型车辆经常性的出入,久而久之,周围的道路就会因为超额载重出现裂缝。
在进行道路桥梁建设的时候,承包方为了获得最大的经济效益,会偷工减料,从原材料以及工人方面压缩成本,从而导致施工质量无法得到保证[2]。例如,在进行某个地方的桥梁建设的时候,承包方就会将早已准备好的设计图提供给监测方。然而在实际的施工的过程中,就会在检测方不在现场的时候,缩减部分的环节,特别是内部建造,搭配质量不合格的钢筋和混泥土进行施工。同时,将工人的工期进行缩减,将原本半年的工期缩短到五个月。承包方就会从各个方面节约成本,从而从中得到最大的利益,从道路桥梁的构造工程中赚取多数的利益。
道路桥梁的形成除了原材料的作用之后,施工人员本身的专业素质也扮演着重要的角色。一旦施工技术不到位,专业知识欠缺,就会在施工过程中出现无数的小问题,从而建成之后影响整个成效。现有现象的存在:在进行道路以及桥梁的建构过程中,承包方在进行统筹规划的时候,一旦缺乏人员,就会从各个地方召集人员,一般都是采取内部人员介绍的方式。这个时候,招募的人员很多都是不具备专业素质的工作人员,只能够实际操作中进行摸索学习,不仅缺乏道路桥梁的建造经验,而且缺乏理论知识的储备。这样一来,施工技术就得不到专业的保障,从而导致裂缝的大面积产生。
任何基础设施都需要及时做好养护工作,一旦一个小问题没有得到重视,随着时间的推移就会造成更大的影响。道路桥梁进行交付之后,就会安排相关的人员进行道路养护。一部分相关人员不具备良好的职业素质,偷工减料,那么道路以及桥梁的养护工作就会得不到保障。
为了满足道路桥梁的建设需求,越来越多的原材料公司出现在人民的视野。各公司为了竞争到原材料供应的机会,就会从降低成本的角度出发,提供最低的价格赢得投标。承包方也会因为合作商的价格从而进行合作,双方都是从自身利益的维护出发的。这样一来,为了自己依旧获得最大的利润,就会降低原材料的质量,节约自身的生产成本。
在建造过程之中,一旦未将钢铁的保护工作做到及时,钢筋就容易产生铁锈的情况。特别是对于桥梁而言,多是暴露在自然状态下,久而久之的天气以及地理环境的影响,加上本身的保护措施不到位,密封性不强,都会造成裂缝的产生。
道路桥梁的建设成本是非常大的,这个时候,要想其能够保持长久性,从道路承载角度出发,就要根据实地测量实验规定出最好的承载额度,从而减轻对道路桥梁的危害。可以列出惩罚措施,严格规范人民的行为,以此保护道路桥梁建设成果。这个时候,就可以在道路两边设置超载额度的提醒,同时将违规操作的惩罚措施进行列举,随时随地提醒人民的出行要符合规定要求。
施工方获得建设资格以后,当地的质量检测机构就要全程参与到这个过程之中。尽职尽责的做好质量监测工作,对于过程中出现的质量问题要及时反映,相关部门做出决策及时调整[3]。并且要做好质量检测的培训工作,提升专业人员的素质,从而更好的进行道路以及桥梁检测工作,更好的提升道路以及桥梁的质量,为人们带来更好的基础建设。
道路桥梁可以促进地区的经济发展,引来外来投资,引出内部资源。为了道路桥梁发挥到最大的作用,就要最大程度上的提升施工人员的专业素质。聘用专业的高科技人员对施工队伍进行定期培训,针对实际情况做出合理的培训计划,因材施教。
道路桥梁的维护过程是必不可少的。没有道路维护,道路桥梁的使用寿命就会缩短。有了道路养护这一过程,道路桥梁就会保持最好的面貌迎接人民的检验。
原材料的质量的好坏将会对道路桥梁的建设造成一定程度上的影响,原材料的某个方面存在欠缺,那么在整个建设过程中,就会带来诸多的影响。
施工过程中要运用合理的科学技术手段,巧妙地规避因天气和环境所带来的限制条件,以此来减轻温度所带来的不利影响[4-6]。
在收到道路以及桥梁的设计工作之后,相关的工作人员就要根据当地的实际情况进行考察,进行一定的数据分析以后,从而进行桥梁的设计工作。同时,设计人员还可以采取头脑风暴的讨论方法,集思广益,认真听取其他人的意见。为了让设计工作取得最大的成效,还可以采取专家听证法,让相关的专业人员进行设计讨论,分析可能遇到的突发情况,以此完善相关的设计工作。
在进行道路和桥梁的建设的时候,要注重裂缝所带来的视觉和安全影响。找到裂缝出现的具体原因,从而制定相应的解决措施。