行遍世上所有的路只为与你邂逅

本刊记者/ 蔡晓臻

西藏是每个朝圣者心中圣洁的梦想之地，那里有千年历史的布达拉宫，记载了文成公主和松赞干布的故事；有绵延千里的雅鲁藏布江，雅鲁藏布大峡谷以其深度、宽度名列世界峡谷之首；有被称为世界之巅的珠穆朗玛峰，无数人想要征服这座山，但能成功的寥寥无几；还有天上圣湖纳木措、羊湖，以及人间天堂林芝……

泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。

去西藏，自驾游是一个不错的选择。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。

走川藏线318国道最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测，夜晚的温差可达十几度，极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应，因此需要做比较完备的准备工作。

南线看风景，北线看人文

在自驾游之前，了解一下线路是很有必要的。川藏公路东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，是中国最险峻的公路，分为南北线。318国道属于川藏公路南线，南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。

川藏线南线可以看到高山、森林、悬崖、河流、峡谷、草原、海子、藏居。而川藏线北线几乎天天风景一样：中间一条河，两边光秃秃的山。然而由于北线很多地方交通不便，所以藏民族被汉民族同化的相对还少，人文气息非常浓。北线的人也会少很多，商业化氛围也会少很多。很形象的一句话是：“南线看风景，北线看人文。”

川藏南线于1958年正式通车。它从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318国道沿线多为高山峡谷，风景秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高点为海拔5014米的米拉山，另外经过有“世界高城”之称，海拔超过4000米的理塘县城。

成都市——泸定桥

从四川的成都出发，经过成雅高速公路，穿越4000多米长的二郎山隧道，就到了赫赫有名的泸定桥。“红军不怕远征难，万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。”泸定桥曾是大渡河上最长的铁索桥，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸桥头堡为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。

泸定桥——稻城亚丁

经过泸定桥再向西走就到了美丽的稻城亚丁。9月～10月是自驾游去稻城亚丁最好的时间。秋天的稻城亚丁不似冬天缺乏生机，也不像春天色调单一，更没有夏季的天气突变多雨。此时的稻城变成一个彩色的时节，红草地红的深成，杨树林黄的明亮，松柏则一如既往地绿色常驻。另外还有紫色，橘色的植物点缀其间。再加上秋高气爽，天高云淡。更能凸显山川的雄姿，与湖泊的柔美。

假期是一个出门旅游的好时机，不过在假期出游一定要提前规划。当然如果可以错开假期，那就再好不过了。10月下旬，进入深秋，稻城亚丁进入到了更加美丽的时节。青杨黄透，红草盛放，稻城亚丁一片姹紫嫣红，是一片适合人游目骋怀、心醉神迷的世外仙境。

稻城亚丁风景区位于四川甘孜藏族自治州南部。亚丁藏语意为“向阳之地”，即“圣地”之意。以其独特的原始生态环境、雄、奇、秀、美的高品位自然风光而闻名中外。

稻城亚丁——理塘和巴塘

从稻城亚丁出来，开始穿越心腹藏区——理塘和巴塘。途经理塘，这一路有着辽阔的理塘毛垭草原，无数牛羊散落其间，一幅巨大的高原天然图画将呈现在你的眼前。驶进海子山，翻过垭口，便进入峡谷地带。

理塘堪称世界高城，海拔4200米，可谓“悬在高空的城市”，这里是七世和十世两位达赖转世之处。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此区域几近300公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓“两山夹一江，两江夹一山”。

“理塘”藏语“勒通”，意为犹如铜镜的广阔坝子。素有“西藏门户”“康藏之窗”“雪域圣地”“圣地理塘”“草原明珠”“马术之乡”“天空之城”“世界高城”之称。

心腹藏区——怒江七十二拐

从理塘和巴塘穿越出来之后就到了川藏线唯一的天险——怒江七十二拐。怒江七十二拐从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

怒江72拐是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”。

然乌湖周围高山危耸峻峭，四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。

怒江七十二拐——然乌湖

经过了天险怒江七十二拐，再往前走就到了川藏线上最美丽的湖泊——然乌湖，然乌湖的湖边是一望无际的大草甸，碧蓝的湖水、白雪皑皑的山峰，景色如画作一般。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。距离然乌湖十公里有一处村落名“瓦村”，是川藏线自驾游最宁静的地方之一。

然乌湖——林芝

汽车沿着然乌湖左边的318国道行驶，在然乌湖的右边，连绵不绝的高山上，还有残存的冰雪，越靠近波密的方向，植被逐渐变的越来越多。汽车进入林芝市境内，进入帕隆藏布大峡谷，右边是高山，随时可能有石头落下，左边是帕隆藏布江。它是雅鲁藏布江主要支流之一，它发源于西藏八宿县然乌湖。

林芝市风景秀丽，据查，雅鲁藏布江劈开青藏高原与印度洋水汽交往的山地屏障，向高原内部源源不断输送水汽，使青藏高原东南部由此成为一片绿色世界，所以林芝的很多地带很誉为“西藏江南”。林芝桃花节涉及的地方很多，特别是米林县南伊沟、林芝县八一镇—林芝镇—鲁朗镇（西藏瑞士）—排龙乡（雅鲁藏布江大拐弯）、波密县易贡湖等。还有被誉为西藏西双版纳的墨脱县和察隅县底部，等等。

林芝古称“工布”，藏语意为“太阳宝座”，是藏族等民族的发祥地之一。

卡定藏语译为人间仙境，此处山势险要高耸入云，是典型的峡谷地貌，奇峰异石古树参天，落差近200米的瀑布飞流直下雄伟壮观。

林芝——拉萨

从林芝上林拉高速公路直接抵达拉萨，林拉高速不仅不收费，而且沿途风景非常漂亮。虽然林拉高速比318国道要平稳快捷许多，但是，林拉高速跟内地很多高速公路一样，是不允许摩托车进入行驶的。另外，由于没有收费站，在岔路口千万不要走错，一不小心就容易误上高速。当然如果选择不上高速，继续走318国道同样能看到漂亮的风景，并且林芝到拉萨这段公路也比较平稳，相比之前走过的路要好很多。

从林芝市区出来首先到达卡定沟景区。景区内属花岗岩峡谷地貌，最大的看点就是天佛瀑布，瀑布在200米高的崖壁上倾泻下来，而在瀑布流下的崖壁上，有一处形似佛像的石头，这是自然生长的，并非人为打造，水流较大时，佛像在瀑布中若隐若现。看完天佛瀑布再往前就到了松多镇，这里并没有景点，是一个非常小的小镇，镇上大部分都是饭店、旅社以及超市，是重要补给站。经过松多镇，再翻过米拉山垭口，就到了自驾游的终点——拉萨。

拉萨

拉萨是川藏线的终点，是西藏自治区首府，还是首批国家历史文化名城。拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。公元7世纪，松赞干布统一全藏，将政治中心从山南迁到拉萨。

提起拉萨，最令人熟知的就是布达拉宫。从小学的课本中到长大之后了解的旅游攻略，很多人都会提到布达拉宫这个神圣的地方。在这个地方充满了历史文化，当年松赞干布迎娶文成公主，为了表达心中的尊敬与爱意，于是修建了如此辉煌又亮丽的布达拉宫。这座宫殿已经有了非常悠久的历史，日日夜夜被西藏当地的人民洗礼膜拜，成为了当地最有象征的建筑物。走进布达拉宫，你才会明白这座宫殿的意义，其实梵语中这座宫殿的意思是观音菩萨所居住的地方，所以对于有信仰的人来说，来布达拉宫感受一番神圣的力量是此生最有意义的事。布达拉宫的八座灵塔是最被关注的景点，每座灵塔代表的意义都不相同，而且在灵塔中大家能够感受到西藏人民文化的不同之处，如果错过这些景点将会是人生中的遗憾。

布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，有横空出世，气贯苍穹之势，坚实墩厚的花岗石墙体，松茸平展的白玛草墙领，金碧辉煌的金顶，具有强烈装饰效果的巨大鎏金宝瓶、幢和经幡，交相映辉，红、白、黄三种色彩的鲜明对比，分部合筑、层层套接的建筑型体，都体现了藏族古建筑迷人的特色。布达拉宫是藏式建筑的杰出代表，也是中华民族古建筑的精华之作。

结语

有人去西藏是为了看一看美丽的风景，感受清新干净的空气和那触手可及的蓝天白云。而有人去往西藏是为了体验和自己生活的地方截然不同的藏传佛教文化，观看各种寺庙感受他们当地浓郁的佛教色彩，西藏是任何一个地方都不能代替的，对于热爱旅游的人来说，他们的心中几乎都有一个隐秘又强烈的“西藏梦”。

如此的美景，只有在自驾西藏的过程中方可遇见。自驾西藏，一路上却总是充满艰险。不菲的费用，超长的时间，高山峻岭的凶险，还有令人忐忑不安的高原反应。西藏，就像是悬崖峭壁上的雪莲，只有不畏艰险的人们，才能品味它的芬芳。

“我行遍世上所有的路，逆着时光行走，只为今生与你邂逅”