从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2021年长三角铁路建设投资规模预计在750亿元以上,计划开通新线里程833公里,开工项目11个、投产重点项目6个。
长三角铁路力争在2021年内开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目,计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目,续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。
预计“十四五”期间,长三角铁路建设项目投资总规模将超过1万亿元,新增营业里程4000公里,其中新增高铁3500公里。
2020年,中国铁路上海局集团有限公司完成基建投资逾870亿元,年内投产新线里程1234.7公里,商合杭铁路合湖段、沪苏通铁路、衢宁铁路、连镇高铁淮丹段、合安高铁、盐通高铁等6条新线相继开通运营。
轨道上的长三角正在加快成型,织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图,让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组列车实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”变为现实,“同城化”效应不断扩大,大大方便了百姓出行,并为地区经济发展助力。
(来源:环球网)
中国汽车工业协会3月11日披露,继2021年1月中国车市开门红之后,2月中国汽车出口刷新当月历史记录,从数量上看继续保持较大规模;1-2月,中国品牌乘用车累计市场份额也持续上升。
随着中国国产品牌目前在自主研发、产品制造、设计等方面的快速发展,国产汽车“走出去”已成为一种趋势。
2月,中国汽车企业出口10.5万辆,同比增长1.3倍,此出口数据继续刷新当月历史记录。分车型来看,乘用车本月出口同比增长1.2倍;商用车出口同比增长1.7倍。
1-2月,中国汽车企业出口22.4万辆,同比增长97.8%。分车型来看,乘用车出口16.9万辆,同比增长96.1%;商用车出口5.6万辆,同比增长1倍。此外,值得一提的是,中国品牌乘用车的累计市场份额也在上升。从2020年7月开始,中国品牌乘用车市场占有率触底回升并一路走高。
2021年1-2月,中国品牌乘用车共销售136.2万辆,同比增长87.5%,市场份额达到42.6%,比去年同期上升3.1个百分点。与2019年数据相比,1-2月销量同比增长0.4%,市场份额提升0.7个百分点。
(来源:中国新闻网)
西藏自治区交通运输厅在本月举行的年度工作会议上透露,“十三五”时期,当地完成交通运输固定资产投资2516亿元(人民币,下同),公路通车里程达11.88万公里,创造了年均增长8100公里的高原奇迹。官方规划到2035年建成5600公里高等级公路。
60多年前,川藏公路、青藏公路建成通车,结束了西藏没有现代公路的历史。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强介绍,过去5年,西藏固定资产投资中的三分之一投入了交通运输领域,西藏交通实现了从“走不了”到“走得了”再到“走得好”的转变。
徐文强说,中国交通运输部已明确,对西藏自治区“十四五”支持资金比“十三五”有很大幅度增长。目前,西藏已通车的高等级公路728公里。他说,受历史因素和自然条件制约,西藏交通运输发展不平衡不充分的问题仍突出。目前,西藏是中国高速公路网上的“孤岛”,是内陆唯一未贯通高速公路的省级行政区。
会议提出,2035年西藏交通运输发展远景目标是,补齐交通基础设施建设短板,现代化的综合交通运输体系基本建成,进出藏高速公路通道基本建成,所有市地实现高等级公路连接等。
未来5年,西藏交通运输建设项目计划安排总投资4498.7亿元,预计完成投资约1900亿元。到2025年,西藏力争公路通车里程和高速公路通车里程分别突破12万公里和1300公里,建成以拉萨为中心的3小时综合交通圈。
(来源:中国经济网)
从中国民航局例行新闻发布会上获悉,近日颁布的《公共航空运输旅客服务管理规定》(简称《规定》)将于9月1日正式实施。为解决民航退票速度慢的问题,《规定》要求航空公司和航空销售代理人在7个工作日内办理完成退款手续。
民航局运输司司长于彪介绍,《规定》对规范航空运输秩序、保护旅客合法权益具有重要意义,其前身为1996年颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和1997年颁布的《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》。与原规章相比,《规定》主要有四大变化:扩大适用范围,统一国内国际运输服务管理;深化简政放权,充分释放市场活力;坚持真情服务,突出消费者权益保护;切实加强监管,确保规章严格执行。
民航局航安办副主任吴世杰表示,安全是民航业的生命线,民航局按照我国民航的规章标准和国际民航组织的有关规定,进一步完善法律法规,对包括飞行员、乘务员在内的各类安全从业人员严格要求、规范管理。
(来源:交通运输部)
日前,交通运输部印发《加强水上交通运输安全风险防控工作实施方案》(简称《方案》),指导交通运输系统以加强水上交通运输安全风险防控工作为突破口,推动共建共治共享的水上交通运输安全治理体系建设,全力遏制重大水上交通事故。
《方案》是交通运输部贯彻落实国务院有关领导指示批示和国务院安委会《关于加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作的意见》工作部署,进一步深化安全专项整治的重要举措。一直以来,交通运输部坚决贯彻习近平总书记关于安全生产的重要批示指示精神,坚持底线思维、红线意识,大力开展交通运输安全生产领域风险防范化解和隐患排查治理,有力保障了水上安全形势稳定和人民群众生命财产安全。
《方案》明确,到2022年底,水上交通运输安全领域“三管三必须”原则得到深化落实,各地区水上交通运输安全工作协调机制顺畅运行,党委和政府领导、部门监管、企业负责的水上交通运输安全治理格局更加凸显,共建共治共享的水上交通运输安全治理体系基本形成,违法违规行为得到严厉打击,安全服务水平显著提升,重特大事故得到有效遏制,一般等级水上交通事故得到进一步压降。
为确保《方案》落地,交通运输部还将不定期组织开展督查检查。对检查发现推进乏力,拖延推诿的进行通报,对工作中好的经验和做法将进行总结推广。
(来源:中国水运网)
3月8日,2021年春运落下帷幕。今年春运期间,人民群众积极响应就地过年号召,减少了不必要出行或错峰避峰出行,全国春运客流低位平稳运行,客流规模较往年明显下降,铁路、公路、水路、民航累计发送旅客8.7亿人次,比2019年同期下降70.9%,比2020年同期下降40.8%。
据交通运输部数据,春运40天里,全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客8.7亿人次,比2019年同期下降70.9%。其中,铁路发送旅客2.2亿人次,比2019年下降46.5%;公路发送旅客6.0亿人次,比2019年下降75.5%;水路发送旅客1536.6万人次,比2019年下降69.7%;民航发送旅客3539.8万人次,比2019年下降51.5%。
下一步,交通运输部将会同有关部门指导地方深入总结今年春运工作经验做法,从严从细落实疫情防控各项措施,继续做好全国两会运输服务保障工作和交通运输常态化疫情防控、运输服务、安全生产等工作。
(来源:中国新闻网)
今年政府工作报告提出“扎实推动京津冀协同发展”“高标准、高质量建设雄安新区”。全国人大代表、北京铁路局集团公司董事长赵春雷表示,“十四五”期间,京津冀轨道交通网将越织越密,一批新线、新站将加快建设。
赵春雷说,“十三五”期间,轨道上的京津冀越跑越快。京张高铁、京雄城际铁路、京哈高铁等重点项目相继高质量开通运营,营业里程由8458.3公里增加到9471.9公里,增长12%,其中,高铁营业里程由1616.3公里增加到2288.6公里,增长41.6%。动车组由306标准组增加到382标准组,增长24.8%,京沪高铁、京津城际、京张高铁成功实施时速350公里持续商业运营,通达全国113个大中城市。
“京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模,高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说,“十四五”期间,将进一步发挥铁路运输骨干作用,统筹推进高铁与普速、客运与货运建设,加快北京丰台站、京滨城际、京唐城际等重点项目建设,将智能京张高铁打造成世界一流的高铁典范,助力2022年北京冬奥会。
(来源:中新社)
3月18日,中国汽车工业协会数据显示,2月份新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍,月产销量已连续8个月刷新当月历史纪录。其中,纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和9.2万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍。
此外,2月份商用车产销分别完成34.0万辆和29.9万辆,同比分别增长2.8倍和2.5倍。特别值得一提的是,重型货车产销分别完成14.4万辆和11.8万辆,继续刷新当月产销历史纪录,且数量超过轻型货车。
从汽车出口方面来看,今年2月,汽车整车出口10.5万辆,同比增长134.4%。分车型看,乘用车出口7.7万辆,同比增长122.8%;商用车出口2.8万辆,同比增长174.6%。而在今年的1至2月,汽车整车出口22.4万辆,同比增长97.8%。分车型看,乘用车出口16.9万辆,同比增长96.1%;商用车出口5.6万辆,同比增长103.1%。
(来源:交通运输部)