交通工程建设用材料的检测及影响因素探讨

2021-04-03 09:38易金华
城市建设理论研究(电子版) 2021年13期
关键词:数值交通材料

易金华

湖南交通职业技术学院 湖南 长沙 410132

当交通工程竣工并投入使用之后,经常会受到各种外部原因的影响,导致交通工程使用寿命缩短,使用效率下降。因此,在具体开展交通工程建设工作的过程中,要重点增强工程的抗腐蚀能力,强化工程的荷载性能,提升交通工程的强度数值。由于交通工程本质上属于露天工程,在使用一段时间之后,工程结构必然会遭受各种不良因素的影响而造成工程性能被削减。由此可见,交通工程施工团队要充分保障交通工程质量,并对工程材料质量情况进行高效化检测。

一、对交通建设用材料开展检测活动的必要性简析

对于交通工程来讲,想要实现其整体质量的优化,必定要对施工材料质量情况给予足够的重视。如果在交通工程施工过程中选取了质量低劣的施工材料,则会导致交通工程整体结构的稳定程度严重不足,因此,想要确保交通工程具备高度安全性、稳定性与可靠性,就要将材料检测工作全面落实到位。在交通建设项目开展伊始,有关建设单位就应当增强自身对施工材料质量的认知,从多个方面入手优化交通工程建设项目的施工效果,保证工程建设竣工以及使用后能够长久、稳定的为人们提供服务。通常来讲,在对交通工程建设用材料开展检测活动时,要从施工材料外观、取样以及损坏状况等方面开展工作,先从材料局部情况进行检验,再利用仪器对其内部的具体情况进行深入检测,对材料质量、特点以及实际使用时的状态等进行充分的了解,有效实现对交通运行质量的控制。除此以外,依靠开展材料质量检测工作,相关建设单位可以对建设材料质量情况进行良好的掌控,以此为前提对不同材料的性能以及价格等因素进行对比分析,对工程造价进行优化,达到优化建设单位经济效益的目标。

二、交通工程建设用材料质量检测方法

(一)取样检测

1、取样检测概述

想要获取精准的材料性能检测数据资料,就需要获取材料样品,并对其进行有效检测,样品的取用手段与措施是否具备规范性,对检测报告的精准度有着极为重要的影响。基于此,要使用科学、标准的方法开展材料取样工作,确保有关检测工作者能够将材料的性能精准的检验出来,并得出具备准确性、科学性的取样检测报告文件。

2、取样检测

在开展材料检测工作的过程中,有效开展代表性取样工作在其中有着关键性作用,如果取样量过低,或者出现取样位置、方式方面的失误与偏差,则会对整体材料质量检测工作的开展造成十分不利的影响。基于此,在开展取样工作时,需要取用具备代表性的材料样品,在取样数量、取样方式等方面都严格遵守相关标准与规范。在通常情况下,需要针对同一批次的材料的不同位置进行适当数量的取样(如果是针对钢材材料进行取样,则需要从规定的位置进行取样)。但是,在实际开展样品实验检测实践工作时,经常会出现样品缺乏代表性、取样数量不符合相关标准以及取样手段不规范的情况,由此可见,要重点强化对建设用材料的取样工作。

(二)环境温度、湿度

材料所处环境的温度以及湿度状况对于材料检测效果有着十分重要的影响作用。基于此,需要严格遵循相关养护、检测标准条文开展材料养护以及检测活动,从而获得具备可比性的检测结果。比如,要使用标准的方法对测试元件进行养护与评测,才可以获取具备可比性的检测数据资料。比如,在使用标准方式对试件进行养护的过程中,需要在1-2天内将其置放于温度范围为20℃左右的环境当中,并对其进行编码并开展拆模工作。在拆模工作结束后,需要及时将其方式标准温度环境当中,并保持其所处湿度环境为95%以上。

(三)加荷速度

在加荷速度与和荷载力的作用下,在常温环境中开展水泥材料测试工作时,最终测评出的材料强度数值会比材料本身所具备的强度数值高。然而,在开展诸如芯样混凝土等试件的抗压强度数值测试与计算工作时,加荷速度对测评结果的影响却具有一定的差异性。比如,在针对工程当中所使用的混凝土试件开展抗压实验的过程中可以发觉,当加荷速度超出标准值时,材料裂纹扩散的速度会比荷载力增加的速度快,导致最终测试出的强度数值高于材料本身的强度数值。因此,在开展材料检测工作时,需要谨遵相关材料检测规范以及正确的操作流程对加荷速度进行设置,并选择标准范围当中的最低数值。

三、对交通工程建设用材料检测工作的优化措施探索

(一)采取适宜的检测方式与流程,对检测内容加以明确

在开展交通工程建设工作的过程中,会应用到多种多样的建设用材料,这些材料在基础性质方面存在着或多或少的差异性,如果不能这些施工材料进行科学有效的检测,则十分容易在之后的施工过程以及投入使用后出现工程质量方面的不良问题,对施工人员以及途径人员带来生命安全方面的威胁。除此以外,在交通工程建设材料进入施工场地之前,需要依照国家以及行业内规定的检测标准开展材料检测工作,并对相关部门进行反馈。因此,交通工程建设单位需要对材料检验的流程以及具体工作内容进行细致的了解,并对相关规范内容严格加以落实。例如,交通工程建设单位对沥青混凝土路面开展检测工作时,需要确保沥青材料在使用性能、数据指标等多种质量因素都能够与交通工程施工建设要求相契合,对各个批次的施工材料开展1次以上的检测工作,有时也可以依照到达施工现场的车辆顺序对施工材料质量进行检测,保证施工材料的质量能够与工程质量标准相符合。与此同时,在开展交通工程建设用材料检测工作时,需要严格遵守检测技术标准与规范,并在其中应用相匹配的仪器设备,保证材料当中的各项数据指标都能够具备良好的精准度,在检测工作结束之后,要制作相关报告文件,并及时递交给相关检测负责人员进行核查,并签字确认,通过文件的形式向建设单位进行反馈。开展此种检测工作,可以快速精准的获取交通建设材料质量检测数据内容,并将其与施工项目的实际需求条文进行对比分析,为交通工程项目施工质量提供保障作用。

(二)对检测条件进行科学规划,增强检测工作的准确程度

在现实开展检测工作的过程中,施工现场的温度与湿度状况对于检测效果有着重要的影响。施工环境当中的温度与湿度对于交通工程建设用材料的实际性能与功效有着明显的作用,会导致检测结果精准度下降,降低检测工作的效率。想要对此问题进行妥善解决,需要使用科学高效的检测方法,防止由于施工现场环境产生变化而对检测结果的精准度产生不利影响。相关资料内容显示,当温度数值为21-25摄氏度之间时,对沥青防水材料开展质量检测活动能够获取最为精准的数据结果,如果高于此温度数值,则会降低材料的抗拉强度数值,如果低于此温度数值,则会导致材料的抗拉强度数值升高。因此,材料检测人员可以以此为依据合理的设置检测环境的温度,保证材料检测工作能够具备高度的精确性与合理性,提升检测工作的效率。除此以外,在现实开展检测工作时,取样是其中至关重要的工作环节,如果工作人员所使用的取样方法科学性不足,则会导致检测结果出现极大的偏差,严重降低施工材料检测效率,对工程项目的施工质量造成不利影响。因此,交通工程建设用材料检测部门需要对取样工作的具体标准与规范内容有清晰的认知,工作人员要严格依照取样工序开展工作,遵循相关工作制度,也可以邀请建设单位以及建立部门的负责人员到检测工作现场进行监督与巡查,从而有效保证取样结果能够具备良好的精准度,为检验工作的开展与落实提供前提与基础。

(三)增强检测人员认知能力,提升其专业能力与职业素养

首先,要增强交通工程建设用材料质量检测人员的认知程度。材料质量检测部门要对施工材料质量的核查与检测工作给予足够的关注,为检测人员普及施工材料质量检测工作的必要性,采取合适的方式充分激发检测人员开展工作的积极意识,促使其在现实开展检测工作的过程中能够强化对材料质量问题的监察与审核工作,也可以建立有效的奖惩制度用于优化检测工作人员的工作质量。比如,建设单位可以针对一些检测工作完成效果较为优质的工作人员给予物质、精神两方面的奖励,对于一些消极怠工、浑噩度日的检测工作人员给予相应的惩罚,必要时可以对其给予辞退处分。通过使用此种方法,可以有效增强检测工作人员对材料质量检测工作的认知程度,提升检测人员的工作效率,为交通工程建设质量提供保障。其次,要重点培养检测人员的专业能力与综合素养。交通工程建设单位需要重点对材料检测人员在职业素养、设备操作能力以及专业技能方面开展培训与教育活动,全方位的提升材料检测人员的责任意识,使其能够主动的学习与交通工程建设用材料相关的理论内容以及检测设备实操实践内容,并将其合理的应用于材料检验过程当中,对自身所肩负的责任有清晰、精准的认知,对施工材料质量进行严格控制与把握,从而有效保证交通工程能够获得优质的施工质量。

四、结束语

总而言之,交通工程建设用材料检测工作效果对于施工质量有着十分重要的影响,建设单位需要对此有清晰的认知,采取科学、优质的方法开展材料检测工作,逐步提升材料检测质量,为交通工程建设质量以及使用效果提供良好的保障。

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