拉林铁路6月25日开通运营 复兴号动车组首次开上青藏高原

拉林铁路(拉萨至林芝)于6月25日开通运营，复兴号高原双源动力集中动车组同步投入运营。拉萨至山南、林芝最快1 h 10 min、3 h 29 min可达。拉林铁路起自拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，终至林芝市区，全长435.48 km，设计时速160 km，为国家I级单线电气化铁路，初期开通运营办理客货运输业务的有贡嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝等9个车站。拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏南谷地，90%以上的线路在海拔3 000 m以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2 500 m，施工难度极大。2015年3月开工建设以来，国铁集团集成运用我国铁路建设实践经验，集中力量对“强岩爆、高地温、冰碛层、风积沙、大变形”等工程难题进行攻关，安全优质建成了47座隧道、121座桥梁，其中有国内最大埋深的巴玉隧道、高地温的桑珠岭隧道和创高海拔、大跨度世界第一的藏木雅鲁藏布江特大桥。拉林铁路开通运营初期，开行拉萨至林芝动车组列车3对，其中2对在客流高峰时期开行；日喀则至林芝开行动车组列车1对；拉萨至林芝开行普速直达特快列车1对。

(摘自2021年6月25日《中国日报》网，记者 达穷、华旦尼玛报道)