李岚 李小红 刘思婷
[提 要]实施乡村振兴战略,促进农产品事业高效发展,实现农民富裕安康,提升农村电商物流服务水平势在必行。以国家政策为依据,以农村电商物流现状分析为基础,以赣南脐橙电商物流发展为依托,结合赣南脐橙电商物流发展问卷调查研究,提出加快农村电商物流基础设施体系建设的建议,包括进行道路建设、技术及信息系统建设、人才建设、保障体系建设,并构建新型农村电商物流模式。
[关键词]乡村振兴;农村电商物流;赣南脐橙
[作者简介]李 岚,南昌工程学院工商管理学院副教授,研究方向为物流与供应链管理;李小红,南昌工程学院工商管理学院副教授,研究方向为物流与供应链管理;刘思婷,南昌市天虹商场有限公司,研究方向为物流与供应链管理。(江西南昌 330099)
[基金项目]江西省社科规划项目“基于服务创新的农村电商物流发展研究”(16GL04)
近年来,农村电商物流在城市电商物流的影响下迅速发展起来,城乡居民足不出户就能买到优质的农产品,已经成为大众的一种普遍的生活方式。为了顺利完成乡村振兴的战略目标,各级政府积极鼓励农村电商物流发展,从国家到地方出台了许多政策和文件。
2018年,国务院办公厅发布的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出优化配置农村资源,建立以县、乡、村三级服务为基础的优质农村物流配送网络。我国财政部门已划拨20亿资金投入农村物流试点的建设,致力于全面提升农村物流服务水平。2019年,《国务院关于促进乡村产业振兴的指导意见》提及要提升农产品的流通效率,建设农产品精深加工基地和加工强县。
2019年的中央一号文件鼓励物流企业建立乡村配送点;2020年的中央一号文件提出启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程;2021年的中央一号文件提出加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施,深入推进电子商务进农村和农产品出村进城,推动城乡生产与消费有效对接。
2021年10月《江西省“十四五”新型基礎设施建设规划》提出深入推进电子商务平台向农村延伸,实施“互联网+”农产品出村进城工程,助力江西茶叶、赣南脐橙等名优特色农产品出村进城,推进电子商务平台与物流配送设施协同部署。
根据以上政策和文件,解决农业农村农民问题,推进乡村振兴,是全党工作的重中之重,在这个战略背景下,要做到促进农业高质高效,乡村宜居宜业,农民富裕富足,提升农村电商物流服务水平非常重要。
一、农村电商物流的发展现状
(一)农村电子商务的发展背景
目前,网络技术已经发展到了第五代,特别是过去的2020年,新冠肺炎疫情的影响,加速了数字经济的发展,推动了从个体、企业到政府全方位的社会化转型,网上购物的需求推动了电商平台的快速发展。2021年中国互联网络信息中心《第48次中国互联网络发展统计报告》[1]数据显示,到2021年6月,我国共拥有10.11亿网民,比2020年12月增加了2175万,互联网的普及率达到71.6%,比2020年12月增加了1.2个百分点。其中,手机网民达到10.07亿,网民中使用手机上网的占比达99.6%,也就是几乎所有网民都是使用移动网络上网;农村网民规模达到2.97亿,占网民整体的29.4%,巨大的客户群体也为农村电子商务的发展提供了人员数量上的支撑。具体数据如图1所示:
2019年,我国电子商务市场规模不断扩大,已居全世界网络零售市场首位。国家统计局数据显示,2019年全国网上零售额106324亿元,其中县域网络零售额达到30961.6亿元,同比增长23.58%,而农产品的零售额为2693.1亿元,同比增长28.5%。同时,阿里、京东、拼多多等电商企业纷纷聚焦县域农村地区,发展县域电商市场的同时,助力农业农村发展。这为电商发展提供了平台支持,助力更多农民能够充分利用互联网销售自己的农产品。
截至2021年6月,我国城镇地区互联网普及率为78.3%,农村地区互联网普及率为59.2%,根据图形趋势显示,城乡地区互联网普及率差别在逐渐缩小,城乡差异较2020年12月缩小4.8个百分点。近三年城乡地区互联网普及率[1]如图2所示:
根据中共中央《关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见》,提出要采取有针对性的帮扶措施,数字乡村建设工作在不断推进,基于农村互联网基础设施建设不断完善,“互联网+农产品”出村进城的电商发展新机制不断形成,农村互联网普及率不断提升。但也要看到,农村地区的互联网使用率仍不及城市普及率,现实中农村地区的互联网宽带处于闲置状态的情况比较多。
网民城乡结构差异仍比较大,截至2021年6月,我国农村网民规模为2.97亿,占网民整体的29.4%;城镇网民规模为7.14亿,占网民整体的70.6%。城乡比为2.4。
各电商平台自2020年3月以后纷纷将下沉市场作为电商战略重点,平台竞争加速了下沉市场的用户培育。加上移动支付作为数字普惠金融的重要工具载体,提高了普惠金融的便捷性与可得性,缩小了区域发展的不平衡和城乡数字鸿沟。电商平台通过小程序和直播等方式加速下沉渗透,随着下沉市场电子商务基础设施和金融服务的不断完善,农产品在城乡间的商品流和信息流进一步高效畅通,农产品借助“产地仓+销地仓”、产地直播、渠道联动等电商模式实现销售,加速电商物流的发展。
(二)农村电商物流发展主要问题
1.物流基础设施发展相对落后,全国乡村通信设施和乡镇、村交通设施明显不足。据第三次农业普查(2017年)数据统计,我国农村通宽带互联网的村的比例为89.9%,但有电子商务配送点的村比例仅为25.1%;我国有火车站的乡镇占全国乡镇比例只有8.6%,有码头的乡镇比例为7.7%,有高速公路出入口的乡镇比例也只有21.5%。[2]总体上物流基础设施建设还有很大的发展空间。
2.工业品下行“最后一公里”困难和农产品上行“最初一公里”难度大。农村电商物流主要分为两个方向:工业品下行与农产品上行。[3]工业品下行的情况相对单纯,表现为日常电商物流需求量少,平台促销电商物流需求量大增。由于农村青壮年劳动力流出,未成年人和老年人这两类群体的消费能力有限,日常网购商品的需求量较少,物流下行量少。但当“双11”“双12”和“618”等电商平台促销时,农村居民的需求量突然增加,农村物流下行量大大增加,而基础设施落后导致“最后一公里”物流派送困难。另外,农村地形复杂,地广人稀且自然村分布散落,导致配送路线长,配送时间长,配送单位成本高。
农产品上行情况相比工业品上行而言更为复杂,有着农产品季节性强、渠道选择少、“最初一公里”难的特点。[4]农产品季节性强、生鲜易腐烂的特性给物流业务操作带来了一定的复杂性,物流需求随季节性波动,包装、运输、仓储等环节中损失率较高,使农村电商物流成本远高于城市电商物流成本。农产品上行主要有两个渠道,一是本地销售,二是通过电商渠道直接對接消费者。农村地区个体农户多、生产规模小、农产品季节性强,乡村物流不便,本地销售需自行将农产品运送到乡镇,再通过物流运输到城市,最后到终端消费者,整个流通过程存在多个中间环节,农户获利很少。通过电商渠道,将农产品直接发送给消费者,但因农产品易腐烂、难储存的原因,以及农村“最初一公里”物流的困难,致使农产品不能及时运出去,造成农产品滞销。
二、赣南脐橙电商物流发展现状
(一)赣南脐橙发展相关背景
赣南脐橙,是江西省赣州市特产,属于中国国家地理标志产品,也是全国十一大优势农产品之一,荣获“中华名果”称号,是江西省农产品主打品牌。数据调查显示,赣南地区适宜种植脐橙的区域很大,达40万公顷,若全部投入种植,每10万公顷的产出为230万—300万吨,发展规模和发展空间非常可观。
2020年7月20日,赣南脐橙通过了原产地区域保护申请,被列入中欧地理标志产品保护清单,成为中国驰名商标。赣南脐橙产业在赣南地域产业中占有重要的地位,为赣南地区的农村提供了众多的就业机会。当地脐橙种植户在国家的帮扶和政策支持下大力发展线上线下相结合的营销方式,与一些主流电商平台如淘宝、天猫进行了高效合作活动,加快了赣南脐橙的产业升级,推动了赣南地区农村经济的发展。
(二)赣南脐橙物流基础薄弱
赣南脐橙物流基础中的采摘、运输、仓储、配送环节仍比较薄弱。据资料显示,2016年—2018年间赣南地区的路面兴修道路目标里程数为5530公里,而实际兴修道路里程数为2000公里,仅达到修建总目标的36%,农村路面情况总体不太良好。
赣南脐橙的物流环节,如采摘、仓储、运输和终端零售环节,还是依赖于简单的人工操作,对货物造成较大的货损,各个环节下存在的货损率如图4所示。相比美日等发达国家的3%,成本差距巨大。[5]
(三)赣南脐橙电商物流现有模式
1.“农户+消费者”电商物流模式
该电商物流模式,是农户和消费者通过电商平台直接联系处理订单,由农户自行选择第三方物流进行配送。这很难形成大规模。“自行仓储、加工和包装”需要农户自身拥有较高的设备、设施和技术要求,而在调查中发现,赣南脐橙目前的仓储、加工和包装仍大量是手工方式,这种模式的物流费用偏高。
2.“农户+专业合作社”电商物流模式
该模式中,农户通过与“专业合作社”进行连接,再通过“专业合作社”与市场进行连通。这个模式中,“专业合作社”的力量是关键,农产品流通畅通与否取决于合作社的专业能力。合作社通过介绍给果农的资源,在其中收取相关的费用,而农户在合作社中也需要交纳一定的入会费用,这样一来,商品的费用也将提高。而在赣南地区,赣南脐橙产量较多的地区中,达到市级示范的脐橙和果业专业合作社数量仅有9个,占总数62个的比重为14.5%,与赣南脐橙的农产品地位不相符。专业合作社情况如表1所示。[6]因专业合作社数量不多,该模式仍然存在物流环节中收取费用较多,物流效率低下的情况。
3.“农户+中间商+收购商”电商物流模式
在这个模式中主要是农户与中间商、收购商建立关系,在产地比较分散的地方,主要是由中间商从果农手中进行收集,再聚集到收购商手中,然后收购商针对不同的市场进行商品的加工、运输。在该模式中,农户与中间商、收购商产生的联系远远超过消费者。过于冗杂的“中间商”,从中收取了不少的费用,导致农户收入与付出不成正比,打击了农户的种植信心,对该产业失去动力。
三、赣南脐橙电商物流发展问卷调查研究
(一)问卷设计
本问卷围绕“赣南脐橙电商物流发展”的主题进行调查,合理设置问题,力求做到精简明了,问卷由三部分组成。第一部分是基础信息调查,主要是收集调查对象的基本信息,以对研究赣南脐橙电商物流发展的群体有更加全面的了解。第二部分是满意度调查,是了解调查对象客户群体对赣南脐橙农村电商物流的发展态度,调查内容包括赣南脐橙的知名度、产品质量、物流配送效率、售前售后服务态度。这部分是采用李克特5级量表进行测量(1到5依次表达极不重要到非常重要)。第三部分为相关开放性调查,此部分内容具有开放性的提问,其中还设置有多选题和开放性的补充答案选项,通过分析找到对于赣南脐橙电商物流发展的建议。调查内容包括在哪购买、在什么平台购买,以及在电商平台购买的支付、配送等问题。
(二)调查样本与问卷回收
该调查问卷在问卷调查平台问卷星上制作,通过QQ、微信等社交平台以链接方式发送出去,进行了为期10天的问卷发放与填写。受调查者大多为学生和赣南当地的群众。选择赣南当地群众做调查对象的主要原因是为了能够真实了解赣南脐橙的发展现状。根据问卷星给出的统计,共回收问卷120份,有效问卷率为100%。由于问卷发放的可行性有一定的难度,目标对象的选择面可能不够广,但大部分都是在赣南地区内进行收集,保证了调查研究的有效性。
(三)调查数据与结果分析
1.调查对象特征
从表2中数据可以得出,年龄数据中,18岁—30岁占比54.17%,30岁—50岁占比30%,50岁以上占比15.83%,可以看出年龄主要集中在18岁—30岁的阶段,该年龄段的对象较为年轻,对于接受农村电商物流这一新事物的能力也较快,在日常生活中得到的信息更多,对此主题更加感兴趣;职业数据中,学生占比30.83%,在职占比55%,其他占比14.17%;现居地在农村的人数占比32.5%,不在农村的占比67.5%,由于受到问卷发放地区的限制,其他职业和现居地在农村两个数据的来源,很有可能来自拥有果林农场的果农,或者是经过学习之后能够操作运营的赣南脐橙代理商。
2.满意度调查
该部分采用了李克特量表法,对满意的程度划分为5个等级,对120份问卷的满意程度数值进行平均值和标准差的计算,分析出不同问题关于满意程度下的状态。
根据以上数据,对综合平均值与标准差进行分析,调查对象对赣南脐橙电商营销的满意度平均值为3.3左右,略高于评价中值3,程度趋于“一般”。尤其是对于物流配送效率和售前售后的服务两项指标,是满意度最低的两个。从标准差来看,其集中的程度很高,说明這项指标具有很强的代表性,多数被调查者对于其中的物流配送服务并不是很满意。因此,赣南脐橙通过电子商务进行销售的方式还存在一定的推广难度和接受度,赣南脐橙电商物流服务水平还有待提升。
3.相关开放性调查
调查结果显示,对于在电商平台上购买赣南脐橙,有25%的调查对象表示不愿意,而其中的理由大多是因为“害怕水果在运输的路上坏掉,导致到手的时候水果已经不新鲜了”;对于购买赣南脐橙电商平台的选择,天猫占比53.33%,苏宁占比49.17%,京东占比45%,淘宝占比36.67%,这四个农村电商的主流平台中,天猫的信任度排在第一,苏宁紧随其后,京东次之,淘宝最弱。值得注意的是,在“专门开发的APP”的选项上有人进行了选择,而在其他补充内容中,有人选择了“微商”来进行购买,也就是一些小而散的赣南脐橙代理商。
进一步对电商物流平台的指标进行考虑。在电商平台购买赣南脐橙最在意的问题中,商品质量占比60%,比例在所有选项中最高,说明大家最为重视的是赣南脐橙是否好吃,这是最本质的问题。物流配送占比54.17%,这个指标超过了半数,结合下一个关于配送时间接受度的问题考虑,不难看出,1—3天的占比共计74.41%,说明很大一部分人对于赣南脐橙水果的配送要求是“越快越好,越早越好”。售后服务占比38.33%,商品价格占比36.67%,支付安全占比35%,其他占比25.83%。
最后在两个关于搭建赣南脐橙销售APP的问题中,30.83%的对象选择不愿意安装,补充的理由大部分是“麻烦、占用内存”。而针对内容部分,产品详细信息高达55%,生产加工过程的占比53.33%,超过半数的人对于赣南脐橙的产品详细信息、加工过程感兴趣,说明当代消费者已从只关注生产结果到关注生产加工过程转变,更加说明消费者对于生产加工质量、详细信息来源的要求越来越严格,全网的价格查询占比44.17%,种植收获过程占比40%,物流配送实时查询占比30%,相关线上线下活动占比28.33%。
四、基于问卷调查的农村电商物流发展建议
针对农村电商物流基础设施的不断完善,在农产品物流环节不断优化的基础上,结合赣南脐橙问卷调查的结果分析,提出农村电商物流发展的两个方面的建议,希望我国农村能够早日实现乡村振兴战略的宏伟目标。
(一)加快农村电商物流基础设施体系建设
基础设施体系建设包括道路建设,技术及信息系统建设,人才建设和保障体系建设。农村物流配送体系的依托就是道路建设,政府应该起主导作用,加快道路里程修建,增加高速公路出入口、火车站、码头的拥有量,让农产品能够在农村和城市之间顺畅流通。规划建设园区和物流中心,引进先进的自动化分拣系统、智能仓库、冷链技术、实施跟踪系统等技术。这些技术以及信息系统建设,可以使商品在运输过程中减少损耗,减少物流成本。引进掌握物流知识技术的技术人才,以及加大基层快递人员的培养,农村电商物流不仅需要了解农村特点,还需要能够针对乡村片区实际情况进行物流系统规划的高级专业人才,需要基层物流站快递人员。建立健全农村电商物流保障体系,通过政府出台措施,完善市场监管制度、产品质量监测等制度,如此,才能完善农村电商物流发展的建设。
(二)构建新型农村电商物流模式
学者陈鸯、尹积栋(2019)[7]在《基于共同配送模式的农村物流配送网络研究》中提出了“共同配送模式”的构建,设计电商环境下配送站在农村区域布局的农村物流共同配送模式,构建了基于共同配送模式的农村物流配送网络。
基于上述赣南脐橙电商物流现有模式,需要融合各种模式优势,进行新型农村电商物流模式的构建。如图5所示:
该模式分为以下三个层面。
第一层面,以专业合作社为核心,连通农户和合作商以进行农村地区物流的流通。专业合作社以桥梁的身份,起到农户和合作商之间的沟通作用,相对于直接包给第三方,农户有更大的自主权;对于商场、批发市场,专业合作社有更大的影响力。
第二层面,大型专业第三方物流企业下沉到农村,第三方物流企业入驻农村开设物流配送店,满足农村与城镇之间工业品下行和农产品上行的需求,是农产品流通到城市的另一种方式。
第三层面,连锁商场、超市、批发市场在农村开设村镇零售店,主要满足农村消费者的日常用品的需求,另外,也是农产品流通到城镇的补充方式。
该模式集成了专业合作社、大型物流企业、连锁商场和批发市场三种配送方式,由于具有双向流通性,在运输往来流通中,城市、农村的商品都可以通过多种方式合理选择,尤其是在农村中的“最后一公里”,通过规模效应节约成本。
[参考文献]
[1]中国互联网络信息中心.第48次中国互联网络发展状况统计报告[EB/OL].http://www.cnnic.net.cn/,2021-08-27.
[2]国务院第三次全国农业普查领导小组办公室,中华人民共和国国家统计局.第三次全国农业普查主要数据公报[EB/OL].http://www.stats.gov.cn/,2017-12-14.
[3]史稳健,申威,刘若阳.乡村振兴战略环境下我国农村双向电商物流优化研究[J].物流科技,2020,(4).
[4]刘志坚,吴长孙.农村电商模式探讨与发展对策研究[J].对外经贸,2017,(3).
[5]于小燕.新形势下我国农村电商物流遭遇的瓶颈及破解路径[J].对外经贸实务,2018,(6).
[6]赣州农业农村局.2020年度市级示范农民合作社和市场示范家庭农场监测结果[EB/OL].http://ny.ganzhou.gov.cn/c100997/202101/293b5dfd8a4b494 4a06f9100c38d195c.shtml,2020-12-29.
[7]陈鸯,尹积栋.基于共同配送模式的农村物流配送网络研究[J].商场现代化,2019,(3).