新能源汽车时代下汽车维修行业的应对策略

马宝金 王凯 张永民 长城汽车股份有限公司

一、新能源汽车在维修行业所面临的挑战

（一）高压安全防护问题

新能源汽车与传统汽车相比较，存在高压电路，很多部件都是高压系统，例如驱动电机、高压电池、逆变器、PTC 加热器、高压线路等等，无论是混合动力汽车还是纯电动汽车其高压系统部件的电压和电流都比较高，动力电池一般电压在300V-600V，在这些电路工作的时候电流可达到几百安培，而人体的安全电压多为36V，大体相当于人体安全电流30mA，这就要求人体可接触的新能源汽车任意两点点位电压必须低于36V。对于新能源汽车中高压系统的高压元件，尤其要注意绝缘问题，高压部件绝缘问题很容易导致触电事故，所以新能源汽车在维修的过程中尤其要注意安全防护措施。

（二）动力电池泄漏和自燃问题

新能源汽车动力源是高压电池，对于动力蓄电池安全性要得到足够的重视。当前环境下，大部分车企采用的电池都是锂离子电池，锂离子电池在正常的使用中不会出现安全问题，但电池的滥用或者在极端条件下会导致高压电池内部化学反应加剧，这是锂离子电池出现安全问题的导火索，最终表现为车辆电池的热失控，进而引起高压电池自燃和爆炸。导致动力电池泄漏和自然可能由于过充电过放电，过电流，过温以及外界碰撞情况导致，在新能源车辆维修中，尤其要注意动力电池的检查。

（三）新能源汽车维修技术人员资质的问题

目前新能源汽车占整个汽车保有量比例比较小，新能源汽车最近几年才发展较快，所以在新能源汽车售后服务层面上，可以从事新能源汽车维修技术人员较少，大部分也没有经过专业的培训，所以专业素养较低，很多维修人员甚至没有经过系统的电工培训，没有低压电工工作资质，很多新能源汽车售后维修技术人员都是从传统汽车服务转型而来，所以总体上维修人员资质问题待解决，人员的新能源汽车维修技术能力有待提高。

二、汽车维修行业应对新能源汽车时代策略

（一）注重维修设备的维护更新

为了提高新能源汽车的故障诊断效率，提高汽车维修质量，必须深入分析市场具体走向，结合新能源汽车的研究情况，及时高效地对维修设备设施进行革新完善。具体而言，首先，在对设备进行更新管理的过程中，应当充分满足汽车诊断维修的实际需求，有针对性地采购解码器、读码卡、数据流、分析电脑等相关的设备设施，并且配置专业人才，实现专人专管，通过这样的方式定期对设备设施进行升级优化，同时与时俱进，分析新能源市场的差异化需求，有针对性地下载相应的软件。其次，汽车维修企业应当在条件允许的情况下积极引入电池诊断设备设施。根据电池使用的周期性特征分析其更换的需求，定期对电瓶的运行状态进行检测，分析不同电池的具体类型、维修标准，从专业层面上把控其特征。通过这样的方式优化电池检测机制，全面了解汽车的动力系统及动力需求。最后，企业应当积极引入专业的充电设备设施，根据不同车型车款，科学、合理地选择差异化的充电方式。通常而言，目前市场上较为常见的充电方式包括快速充电、常规充电、无线充电、移动充电等，不同的车型应当配置专业的充电设备，在加强基础建设的同时吸引更多的客户。

（二）切实提高维修技术人员的专业能力及综合素质

在加强基础设备与设施建设的同时，新能源维修企业应当不断培养并提高相关技术人员、工作人员的专业能力和综合素养。一方面，相关的维修技术人员应当更为系统全面地了解新能源汽车的相关知识技能与技巧，根据自身的能力及时更新知识框架，从多个方面及角度上深入分析新能源汽车的整体构造及电路图，将所学知识与实践操作技能紧密结合，从而积累相应的工作经验；另一方面，企业应当定期组织多元化的维修技术人员培训活动，营造出良好的学习氛围，深入分析新能源汽车的市场份额，有针对性地拓展市场，引导技术人员对自身的专业知识进行总结，从而积攒维修经验。

（三）加强配件管理，完善汽车保养

针对新能源汽车的配件管理而言，企业应当根据实际需求分析不同配件的供货来源，拓宽自身进货渠道，与时俱进，了解当前社会及国际上先进的配件管理模式及管理技巧，更新自身的配件配置；通过这样的方式提高整体维修质量，拓宽零部件供货渠道途径，深入分析新能源汽车故障可能涉及的相关零部件，并做好相应的采购工作。与此同时，维修企业也应当深入分析汽车的不同状态，及时更新、完善保养设备，尤其是汽车电池，要从多途径保护电池，延长其使用寿命，同时减少环境污染。

三、结束语

新能源车辆在不断的增长，但就新能源汽车产品技术来说还有很大的进步空间，很多的行业标准还在不断制定和更新中，对于新能源汽车售后维修来说，这就要求现在的维修技术人员必须经过相关的行业资格认证培训，同时要积极转变维修理念，不断的去学习新的新能源汽车技术，提升新能源汽车维修技术，掌握新能源汽车维修相关的行业标准，了解新能源汽车维修中的注意事项。