云物流下生鲜农产品物流模式优化及资源整合研究

王志国 WANG Zhiguo

（1. 浙江经贸职业技术学院，浙江 杭州310018；2. 浙江合作经济管理学院，浙江 杭州310018）

(1. Zhejiang Economic and Trade Polytechnic, Hangzhou 310018, China; 2. Zhejiang Cooperative Economics and Management College, Hangzhou 310018, China)

0 引 言

我国生鲜农产品生产总体品类多、产量大，具有较强的区域性、分散性特点。与农产品“小生产、大流通”相适应，农产品一般经过“农户→产地采购商→产地批发市场→销地批发市场→农贸市场、连锁商超→消费者、机关食堂、餐饮企业”等多个流通环节，农产品物流模式逐步形成了以农产品批发市场为主体，约占生鲜农产品流通总量70%以上。由于涉农主体多、规模小，流通渠道长、环节多，导致生鲜农产品流通时间长、效率低、成本高。此外，我国农产品冷链物流设施设备总体落后且不足，大部分生鲜农产品仍然在常温下流通。据有关统计数据表明，果蔬类农产品在流通环节中腐损率高达25%～30%。近年来，随着“互联网+”农业的技术发展和推广以及城乡居民对农产品的“鲜”度、品类的多样性与安全性的需求提升，“农超”对接、生鲜电商、“农社”对接等新兴物流业态快速发展，但在一定时期内较难撼动农批市场的主导地位。

随着云计算（Cloud Computing） 的发展，物流企业界于2010 年率先推出“云物流”概念，掀起了云物流的研究和实践高潮。云计算的核心思想就是对网络上庞大而又分散的计算资源进行整合，形成虚拟的计算“资源池”并实现统一管理和调度，从而为用户提供安全、迅捷的计算与数据存储等信息服务。而我国生鲜农产品第三方物流企业数量多、规模小、服务差，较少能提供综合化、一体化的冷链物流服务，与网络资源分散化、碎片化极其类似。许多专家学者认为云计算技术将作为改变和提升我国农产品物流的契机，并做了相关方面的研究。丁丽芳（2014） 提出通过云物流平台的构建实现“农、物、商一体化”的农产品物流模式，以改善农产品物流服务绩效[1]。李玉凤、邢淋淋（2015） 基于IDEFO 模型建立了云物流下农产品协同配送模式，并针对相关问题提出了有效的解决方案[2]。孙宏岭、刘亚鑫（2013） 指出通过云计算与冷链物流的相互融合来优化升级农产品供应链[3]。孟魁（2015） 基于云计算指出农产品云物流模式整合的价值、内涵与路径[4]。

2020 年6 月，国家发改委等部门联合发布了《关于进一步降低物流成本实施意见的通知》，明确提出将新建一批大型冷链物流基地，补齐城乡农产品冷链物流设施短板，并要求整合农产品冷链物流资源，进一步降低农产品物流成本和提升产业集约化水平。在此背景下，本文提出基于云计算的农产品云物流共同配送模式以及冷链物流资源的整合路径，旨在实现农产品冷链物流的规模化、组织化与集约化。

1 云物流下生鲜农产品共同配送物流模式

物流共同配送是“多个第三方物流企业在互利互信的基础上联合起来形成物流联盟，在共同配送中心统一管理、协调下为客户提供冷链物流服务”。由于目前农产品冷链物流基础设施发展落后，第三方冷链物流企业数量多且规模小、管理散乱、服务差，王志国（2017） 指出推进冷链物流共同配送是发展我国生鲜农产品物流的最佳选择[5]。云计算技术与共同配送管理虽然处于不同技术领域，但核心思想、功能与目标都极为相似，通过云计算技术与物流共同配送管理的深度融合、互为补充，将有效指导我国农产品冷链物流产业的转型升级。

1.1 以云平台为载体，物流信息为纽带，实现农产品物流共同配送

云物流共同配送是在云计算、大数据与智能物流等技术的支持下，整合参与农产品共同配送的中小农户、专业合作社、批发商、零售商、生产商以及第三方物流企业的冷链资源，形成一个虚拟冷链物流“资源池”，根据客户需求灵活、动态配置涉农主体共享的冷链资源，及时高效地完成“从菜园到餐桌”的物流服务。物流订单的聚合与处理、资源的集成与分配、服务质量的监控与评价等物流共同配送体系，都依赖于云物流共同配送平台的管理和控制，农产品云物流共同配送平台具体功能与运作如图1 所示。

图1 农产品云物流共同配送平台

通过云物流共同配送平台，将社会零散的冷链物流资源与客户需求无缝对接，以冷链物流成本最小、配送时间最短或冷链物流设施利用最优等作为基本原则，制定科学合理的生鲜农产品冷链物流共同配送方案，促使冷链物流资源从分散趋向集约，形成一个“协作多赢”的生鲜农产品冷链物流共同体。此外，云物流共同配送平台还将制定统一的农产品物流服务质量标准，并充分应用GPS、GIS、温控体系等智能物流技术，实现对农产品的温度、湿度全程可视化、可追溯监控，避免参与共同配送企业由于委托—代理关系而滋生不规范的投机行为，也有利于及时采取措施处理生鲜农产品流通过程中的异常状况。

1.2 农产品云物流共同配送运营及管理

农产品云物流共同配送平台主要由云物流信息处理、云物流智能调配和云物流资源整合三大业务模块构成。云物流信息处理模块是基于云计算技术建立的大数据平台，涵盖云物流共同配送运营过程中所有冷链物流资源和能力数据，通过数据接口向中小农户、农产品批发商、零售商开放，供客户搜索平台提供的预冷、冷库存储、运输与配送等基本物流业务信息和各类增值物流服务，以及查询、反馈订单执行情况等。云物流信息处理模块接受客户物流需求信息后，然后由云物流智能调配模块按照农产品的品类、流向、流量、运输时间、存储条件、流通加工方式等因素合理配置云平台共享的冷链物流资源。

云物流资源整合模块是云物流下生鲜农产品共同配送的物资基础，该模块充分利用虚拟化和物联网等资源感知技术，将云平台内冷链物流资源信息实时收集与处理，形成为客户提供各类农产品冷链物流服务的“资源池”，在平台云物流智能调配和统一指挥下交流互动、业务协同，实现区域内冷链资源充分共享与企业能力互补。参与农产品云物流共同配送节点企业，不仅能保证自身资源的独立性和完整性，而且能够获得资源集聚后共享的利益。

云物流智能调配模块是云物流共同配送平台的核心，融合订单信息、资源整合、商业智能与决策分析、信息共享、 业务协同、业务跟踪与评估等为一体的管理集成模块， 主要任务是根据客户物流成本最低、配送时间最短等不同物流需求，并结合参与共同配送方物流资源、能力禀赋、位置等经营状况，制定物流方案供客户选择，依据物流需求优化配置、调度和指挥云物流共同配送平台物流资源，有效提高冷链物流基础设施的利用率。

与云计算技术类似，通过云物流平台实施共同配送，物流需求方并不需要了解每一个物流服务商的具体位置、资源状况，物流供需信息、动态跟踪及监控信息都通过云平台自动化、智能化处理，提升农产品流通效率。通过云物流共同配送平台提供标准化、一体化、可视化的农产品冷链服务，可极大地提升客户体验，进而吸引更多涉农经销主体成为云平台客户，更多涉农经营主体共享冷链物流资源参与云物流共同配送，最终实现更大区域乃至全国范围内生鲜农产品配送的共同化、规模化和集约化。

2 农产品冷链物流资源的整合及优化

农产品冷链物流产业涉及大量的、专用型的固定资产投资，不仅初期投入大，后期维护成本也高，形成的农产品物流“最初一公里”产地农产品存储和“最后一公里”销地配送是农产品流通过程中两个最薄弱环节[6]。通过云物流共同配送，对呈广域点状分布于农产品流通中冷链物流资源进行“虚拟”整合与优化，可在一定区域内乃至全国范围内形成冷链物流资源管理与使用的规模化、集约化。

2.1 依托农村合作经济组织，实现产地农产品“云仓储”

我国大部分生鲜农产品“最初一公里”物流一般由中小农户、专业合作社、涉农企业自行承担，由于大部分涉农主体资金实力弱且冷链物流设施投入大、利用率低，在广大农村冷库投入严重不足且投资意愿也不高，农产品收获后只能以较低的价格“一次出清、集中上市”，“菜贱伤农”屡见不鲜。通过建立冷库对农产品进行供需调节，解决农产品流通过程中“季节性生产”与“全年性消费”的结构矛盾。无论是第三方物流，还是涉农主体自营物流，一般以自身拥有的冷库进行配置，并不能使区域内社会物流的冷库利用最大化。生鲜农产品生产区域广、跨度大，广大农村产地冷库资源相对分散，如果采用传统自营冷库方式，则需投入大量资本，采用云仓储技术对农村错综复杂的冷库资源进行数字化、虚拟化、智能化，形成产地“冷库资源池”，就近确定农产品预冷、存储库址。

由于我国农村信息技术应用还比较落后，利用云仓储整合产地冷库等物流资源应逐次推进。首先，依托农村合作经济组织，以地域为纽带、物流共同配送为手段，整合一定区域内农户、家庭农场、专业合作社、涉农企业分别拥有的冷库等物流设施，组建农村产地共同配送中心，充分利用不同农产品品种成熟的季节性差异，实现农产品产后预冷、分类分级包装、冷库存储、统一配送等综合物流服务，并根据农产品物流需求，引导共同配送成员联合投资共建冷库。

其次，通过云物流共同配送平台整合多片产地区域共同配送中心，形成一个县市级、全省乃至全国的产地“云仓储”，由云物流共同配送平台统一管理调度，实现产地冷库等物流资源使用的规模化、集约化。通过农产品“云仓储”，涉农主体可以就近安置农产品进入冷库预冷、存储，第三方物流一旦有订单，可就近拣选农产品。通过“云仓储”实现农产品错时均衡销售，从根本上改变农产品集中上市时经销商恶意压价，生鲜易腐农产品运输半径有限、销售周期短等问题，破解农产品流通过程中“两头叫，中间笑”不合理的利益分配局面。

2.2 整合销地冷链物流资源，实现生鲜农产品“云配送”

大中城市农产品批发市场是农产品流通关键物流节点，具有较强的农产品集聚与辐射功能。与农产品“最初一公里”生产物流相比，农产品销售物流，特别是销地批发市场“最后一公里”物流配送较为繁琐复杂。从目前大中城市生鲜农产品“最后一公里”物流配送的现状来看，效率低、时间长、成本高、损耗大等主要问题仍然没有得到有效的解决。如果将云物流技术引入到目前正在试点并已初具规模的城市共同配送体系，将会极大改善目前大中城市生鲜农产品“最后一公里”配送困境。通过云物流共同配送平台，整合批发商、零售商以及第三方物流分散的农产品物流资源，智能决策、动态匹配物流配送需求与云平台掌控的“虚拟”物流资源，实现渠道短、路程优、时间短的“云配送”物流服务。随着云物流共同配送平台吸引更多的大中城市涉农主体参与，物流配送资源的集成与优化配置将会更加灵活高效。

3 结 论

我国农产品物流产业已经发展到一个关键时点，既需要让更多的生鲜农产品进入冷链物流通道以保持农产品“鲜”度与品质，同时还要致力于流通环节中降本增效，避免由于冷链流通成本高而失去价格优势，对经济效率和食品安全的迫切追求将驱动农产品物流模式创新性变革。农产品云物流共同配送能够高效整合社会冷链物流资源， 实现企业资源与社会冷链物流需求实时、动态、灵活匹配，尤其在农产品“最先一公里”产地冷库存储和“最后一公里”销地物流配送，将促进农产品物流向专业化、规模化和集约化发展。