泰州西北化工区转型农产品冷链物流园区研究

黄少峰，孟祥山，邵景德

（1.泰州职业技术学院，江苏泰州225300；2.云南财经大学国际工商学院，云南昆明650221）

泰州西北化工片区以石油化工产业为主，泰州市发展改革委员会根据城市发展和化工产业布局战略调整的方向，以相关产业转型和退出为契机，实施“退二优二”战略，逐步实现转型升级。泰州石化向冷链物流产业转型，由泰州石化与海通公司合作，在泰州石化原厂区建设华东绿色冷链示范基地项目，盘活现有存量资产，实现转型升级，建成“一基地六中心”，满足苏中地区对冷链物流需求，融入“一带一路”供应链，作为大型销售商的中转库，建立物流中心。

1 农产品冷链物流基础

1.1 农产品冷链物流基础

国家发展和改革委员发布《农产品冷链物流发展规划（2010-2015）》，指出：农产品冷链物流是农产品在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温环境下的特殊供应链系统[1]。冷链物流由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成，具有易腐烂、产地分布广，消费分散、物流季节性强、高成本、协调性强的特点。冷链物流流程见图1。

1.2 发展农产品冷链物流必要性

图1农产品冷链物流流程图

（1）农产品流通的特点，需要发展冷链物流。农产品生产的集中性、季节性和消费的分散性、均衡性，导致了农产品流通过程中大规模、长距离、反季节的特点，又有小批量、多样化、多频率的要求。随着我国经济社会的快速发展，居民收入持续快速增长，消费水平大幅提高，居民对生活质量也越来越重视。发展农产品冷链物流已经成为保护农产品品质、减少营养流失、保证食品安全的必要手段。

（2）促进农民增收，增强企业竞争力。“互联网+”新零售模式的出现，使得农产品、休闲食品需求迅速增长，冷链物流行业发展迎来了广阔的发展空间和机遇。通过互联网信息实时传递，实现农产品集中采购，形成规模化运输、仓储保管、统一加工、共同配送，减少农产品在流通过程中的损失，带动农产品跨季节均衡生产和销售，保证了农产品的品质，产业链的延长，增加了企业和农民收入，也增强了企业的竞争能力。

（3）融入“长三角”一体化战略，促进区域经济发展。随着“长三角”区域经济一体化战略的推进，泰州融入长三角经济圈的要求越来越迫切，冷链物流业创新发展，有利于提升泰州农产品、食品加工、医药产业综合能力，推动泰州经济增长，增强城市竞争力。

2 物流园区基础条件

园区位于泰州市海陵区泰州西站南侧泰州石化油品车间铁路贮运区内，东距泰镇高速11km，西距长江大道1km，北距启扬高速6km，与新通扬运河相邻，距泰州公路港约1km；拥有500吨码头，具备停靠1000吨船只的能力；通扬运河可通航1000吨的船只，内河与卤汀河、京杭大运河、长江相通；铁路线与泰州西站连通，进入全国铁路网。

3 泰州农业融合发展状况

一是农业龙头企业带动融合。农业龙头企业特别是加工型农业龙头企业，向前延伸可带动生产基地带动农户发展，向后延伸可通过物流和营销服务体系连接市场，不断延长农业产业链条。

二是“互联网+农业”融合。借助互联网平台，带动农产品生产和销售。据不完全统计，全市100多家农产品加工、水产品养殖企业运用淘宝、京东商城、1号店等电子商务平台开设农产品销售店铺，将生产和销售融合发展。泰州市海陵区江南春蔬菜有限公司建成“江苏买菜网”，开展蔬菜电商配送，在市区56个小区兴建“生鲜便民直供点”，全年销售蔬菜35000吨，销售额超过6000万元[2]。

三是园区带动融合。建设现代农业园区、农产品加工集中区，引导农村一二三产业集聚发展。兴化脱水果蔬加工集中区集聚50家脱水蔬菜加工企业，年产值达30亿元，年出口额8000万美元，带动兴化及周边地区3万余农户种植蔬菜。此外，为集中区加工企业配套的农产品物流、印刷、金融等各类服务业实体也应运而生，集中区第三产业从业人员近万人，通过大型专业批发市场辐射作用，带动农村一二产业融合发展。

总体而言，随着一二三产业的融合发展，农产品生产、销售规模不断扩大，2018年末，规模以上农产品加工企业297个，营业收入842.24亿元，农业成为泰州经济发展的重要支撑[3]。

4 农产品冷链物流建设路径

4.1 构建以农产品批发市场为基础的新型物流园区

随着大数据、移动互联、云计算等信息技术的应用推广，农产品批发市场正朝着现代化、信息化方向发展，推进了农业的转型升级。以批发市场为基础的冷链物流园区，改变了传统批发市场地域的局限性，改变了一些产品无法大规模输送到全国市场导致农产品“卖不出、买不到”的现象，也改变了流通过程中间环节成本过高，导致生产者和消费者都得不到最优利益的现状。以批发市场为基础的冷链物流园区，可以对农产品流通过程的物流活动进行整合，实现农产品运输、仓储、配送的规模化，使农产品批发市场发挥其效用的最大化，有利于农产品的全国性流通、加强信息的交流、规范产品的标准、促进了农产品市场的整体发展。

从泰州农业生产和一二三产业融合发展的生产和流通业态看，有部分农产品与生产基地和销售网络建立了合作关系，促进了农产品质量提高和销售保障，扩大了市场份额。但是，从农产品生产行业来看，供应链表现出交易经营主体分散，信息交流不畅，阻碍了产销主体的有效衔接。因此，构建以批发市场为基础的物流园区，解决了一个区域的生产和销售由某几个企业承担的风险，批发市场的货源集中、规范管理、公平竞争环境、更多客流量是其他流通形式无法取代的。从发展趋势看，农产品批发市场是农产品供应链的中心节点。批发市场将生产和流通环节实现无缝、统一、有效连接，农产品物流园区是农产品批发市场发展的必然趋势和高级形式。

4.2 科学规划物流园区功能

物流园区是以物流信息系统为基础，依托物流设施设备对物流活动进行有效管理，提高物流运作效率，降低物流成本的经济功能区。在批发市场的基础上，利用现有物流基础设施和现代物流生产技术，整合规划物流园区服务功能和配套系统，建立物流中心、检验检测中心和信息网络中心三大中心，实现集散、规模和整合三大效应。即将园区打造成农产品物流网络功能集散节点，农产品质量控制中心，使园区成为农产品市场购销网络和农产品流通体系的重心。

充分发挥园区拥有铁路专用线、与通扬运河、公路网、扬泰机场相邻等流通基础设施优势，延伸流通产业的链条，拓展流通产业的空间，高效配置流通资源。实现现代物流中心的中转和集散功能，切实降低物流的成本，改善物流状况，提高物流效率，逐步成为商品集散中心、流通加工中心、交易中心。规划检验检测中心，建立健全农产品安全检验检测体系。

4.3 分阶段建设物流信息平台

物流活动地域范围广泛，活动内容繁多，效果也很难控制，因此，先进适用的物流信息技术是掌握物流活动效果的基础。

第一阶段：信息服务平台建设（1）建立物流信息数据库。物流园区建立数据中心，面向社会提供综合公共信息、业务交易信息、货物跟踪信息、车辆调度跟踪等信息的查询和检索等服务，解决物流服务交易中的信息不对称矛盾，并降低物流交易信息发布和获取成本，从而降低社会整体物流成本。（2）信息整合系统。一般情况下，不同企业信息系统建设程度不同，相互之间的信息共享程度也不同，具有一定的独立性，而企业之间的信息交互对于提高整个供应链的运作效率，降低供应链总成本有着重要的作用。通过信息整合，将分散的、不同标准的信息标准化，提高数据共享能力。同时，根据应用程序处理要求，从数据库中获取需要的物流信息。

第二阶段：交易平台建设（1）为物流交易双方提供物流交易服务。包括：网上报价、下单、交易、配载等，实现网上购物与配送的有机结合。（2）为供需双方提供担保交易。通过该平台的信用背书和交易担保，顾客把货款预先支付到平台，供应商供货结束，在顾客确认收货后，平台支付货款。若双方在交易过程中出现纠纷，平台可以通过标准的交易规则解决，同时承诺货损、延误、加价等多项交易保障。（3）信息化推进。树立“物流管理信息化，物流服务标准化，物流交易网络化和物流资源社会化”的目标，在物流信息平台和物流交易平台的建设时，推动物流企业信息化的工作。园区与物流信息技术企业合作，研发物流信息化软件系统，为客户提供物流信息化解决方案，提升物联网技术的应用推广和服务的竞争力。

项目建设过程中，以供应链管理理念打造平台，整合资源，提升平台总集成优势，实现价格、金融、技术、标准等各类功能的集成，以及商流、物流、资金流和信息流的一体化，加快构建一个开放式、综合型物流资源交易服务平台，促进制造商、贸易商、物流供应商、金融服务等市场主体的集成，建设虚拟总部基地，形成虚实结合的万商云集的市场形态，凸显乘数效应，体现对现代流通的引领和辐射作用，进一步提升物流的整合和集成能力，增强竞争力，实现对传统物流产业实施变革。将园区打造成具有物流网特征，整合物流技术、物流标准和增值服务商的优势，提供安全、高效、集成物流服务功能的物流资源交易平台。