轨道交通调度指挥与行车安全的探讨

杨震

摘 要：随着社会的发展，我国的轨道交通行业建设的发展也有了很大的发展。行车调度是轨道交通调度机构的重要工作。行车调度人员担负着列车安全运行，贯彻安全实现列车运行图，完成运行计划的重要任务。进入新世纪以来，随着我国交通运输行业不断发展，轨道交通行业迎来全新发展机遇。由于城市轨道交通系统是一个复杂的公共轨道交通运输系统，具有道路密集，作业环境紧密联系，部门、工种之间协同工作的特点，因此，在车辆运输过程中，必须实行高度集中，领导统一指挥，逐级负责。随着各个城市轨道交通系统不断发展和建设，轨道交通工程建设已经由过去的线建设向着网建设转变，因此在今后工作中，就需要我们高度重视行车调度安全指挥研究。

关键词：轨道交通调度指挥;行车安全;探讨

引言

在城市轨道交通车场行车组织项目运行的过程中，应该由多个部门和工种进行有效配合。同时，在轨道交通运营管理中产生了十分关键性的作用。在城市不断发展的境遇下，城市轨道交通在人们出行中展现出的意义是非同寻常的。由此，为了更好的开展轨道交通形成组织方式，则应该对其交通调度策略进行详细分析和研究。

1 轨道交通调度指挥与行车安全的重要性

调度员在城市轨道交通运输中具有重要作用，通常调度员一次连续工作时间长达12h，考虑到交接班会，工作时间会进一步增加，容易在工作中处于疲劳状态。由于调度员在工作疲劳状态下无法及时对突发情况做出反应，而且下达的调度命令无法保证准确度，因而会降低轨道交通的运输效率，甚至造成生命财产损失。为保证和提高城市轨道交通运输的安全及效率，必须保障调度员的工作效率。

2 轨道交通行业中，行车调度，安全指挥存在的问题

2.1调度人员专业素质较低

行车调度人员的综合素质较低是导致调度工作开展中出现安全隐患的一个重要原因。现阶段，一些调度人员的专业素质并不高，在行车调度工作开展过程中，经常因为自身原因导致出错，并且不能及时对错误作出纠正，久而久之会导致严重的后果，甚至造成重大人员伤亡。调度人员专业素质较低，主要是因为管理部门对调度人员专业素质提升重视程度不高。在日常工作中，常常忽视调度人员业务操作能力考核和培训。针对新上岗的调度人员，管理者虽然对其进行一定培训，但是培训力度远远不足，培训过程中存在随意性现象，这样就使得新入职的调度人员对该项工作缺乏必要了解。此外，管理部门对于新上岗的调度人员，也缺乏必要的安全教育。由于培训教育存在一定的随意性，不科学，使得很多工作人员难以理解行车调度的工作流程，对整个调度业务不熟悉，在调度工作开展过程中屡次出现错误。在具体工作开展过程中，很多行车调度人员对自己所管辖的线路信息不了解，在调度指挥过程中，很难结合实际情况，做到科学调度。有的工作人员只能凭借自己的主观意识进行判断，这很大程度上会影响到行车调度指挥的安全性。很多调度人员当行车调度出现安全事故之后并不能从中吸取经验，同样的事故经常一再发生。

2.2行车调度体系不完善

相对于其他交通运输方式，轨道交通具有运载量大，运行安全准时，周围环境对其运行造成的影响较小，该种运输模式是很多城市的首选模式。但我们也应该清楚看到，现阶段城市轨道交通调度指挥，还没有一个相对较为完善的行车调度指挥体系，普遍存在调度工作都不规范，不科学的现象。当首次出现调度问题之后，并没有相应的指导性文件，这对整个轨道交通运行的安全性造成巨大影响。

3 城市轨道交通调度策略分析

3.1调度命令消息的传送

通常情况下，针对不同的车站，列车工作人员在进行发车时间、停站时间编制的过程中要进行合理的规划。在这个过程中，相关工作人员应该保证列车的现实时间和规划运行时间相吻合。同时，现阶段的实践中，列车在运行的时候往往会出现油量不够的问题，在列车出现故障等问题的情况下，就导致其不能稳定的运行。在此背景下，行车调度人员应该从实际情况出发，为其提供完善的行车调度手段。这样，就会防止出现突发事件。在这个过程中，列车的运行情况和实际的图纸会存在一定的差别。由此，单位内部就应该以实际规划为要求，为不同的部门制定出不同的工作内容。比如，要关注实际的客流需要，编制不同对数的列车组，最终提升城市轨道交通车辆运行的效果。

3.2监控列车的运转情况

想要对城市轨道交通进行合理的调度，就应该对列车的运转情况进行合理控制。通常情况下，能够对列车的运行状态进行重点监控，则会提升行车组织的效率和质量。在城市轨道交通中，运能大、间隔短和运营安全等都是其十分重要的优势。由此，列车运行组织应该以调度集中控制系统为基础。调度集中控制，主要是指对某一个地区的信号设备进行重点监管。同时，列车运行期间会受其指挥。在城市轨道交通运行的时候，主要是对城市内部的交通运转情况进行实时监控，随之其会形成遥控和遥信等系统。另外，在列车调度指挥的引导下，调度集中系统就可以更好的开展建设和完善。在此，可以分为城市交通局和车站两个部分。总的来说，对调度集中系统进行分析，其不仅能够展现出列车调度指挥的相关功能，能够对列车进行编组，保证列车作业的有效完成。这样的情况下，从多个层面进行管理，则可以提升城市轨道交通运行的效率，为人们出现提供保障。

3.3列车运行方案调整

在现阶段，列车在实际运行的过程中，则应该以运行图为基础和前提。由此，想要合理的按照运行图进行工作，就应该保证现实的运行和预计运行之间不会出现偏差。但是，如果列车出现了晚点的问题，系统也可以开启自动调度的形式，让列车进行合理运行。同时，在以上状况出现的背景下，针对那些出现晚点的列车，就应该让列车在一定的时间内加快速度，进而可以更好的迎合运行图中的相关要求。与此同时，出现问题时应该对列车的运行形式进行整合和转变。这样的情况下，则不能和运行图中的制定内容相一致。在此运行状况下，就应该根据领导的指示，对列车运行进行科学的调整。这样，城市轨道交通运行就会更加正常。对列车进行调度的方式主要有以下几类：第一，对列车的发车时间进行合理调整。第二，强化列车等级。第三，提供备车。

结语

总之，轨道交通行业中行车调度安全指挥工作对整个轨道交通运输行业的健康发展有着十分重要的作用，要想确保轨道交通运输业的安全稳定，就需要高度重视行车调度安全管理，提高调度人员的工作素质，构建完善的行车调度体系，强化先进设备的配置，以此来进一步提高调度指挥工作质量。

参考文献

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[2]黄雷.基于人員可靠性的高速铁路行车安全研究[D].石家庄：石家庄铁道大学，2015.