中职院校汽车电路故障问题教学研究

尹辉

摘要：中职院校的教学特色，决定了在教学实践中应该注重培养学生的实践素养以及应用能力，整体优化学生的理论认知，不断提升学生的实践素养。汽车电路故障的检修与处理等都是实践性非常强的内容，在教学环节中，应该注重全方位创新理论教学，不断提升实践教学的比重，引导学生充分认知汽车电路故障检修以及处理的方式，更好的提升教学成效，更好的提升学生的综合素养。

关键词：中职院校;汽车电路故障问题;教学实践

在中职院校的教学实践中，为更好的迎合社会岗位的实际需求，为更好的提升教学质量以及教学成效，应该充分全面的创新教学体系，不断变革教学模式，积极提升实践教学的整体比重，更好的优化学生的实践素养以及实际应用能力，全方位促进学生的成长成才。社会岗位对于中职学生职业技能以及专业素养的要求不断攀升，在汽车电路故障问题的教学实践中，教师有必要实现理论教学同实践教学的充分高效结合，在整体优化学生理论素养的同时，更好的培养和提升学生的实践素养。

一、中职院校汽车电路故障理论教学

汽车电路故障问题虽然是一门实践性非常强的课程，但同样离不开夯实的理论体系。在教学实践中，只有充分依托于科学的理论教学，才能够在很大程度上夯实学生的理论素养，才能够在很大程度上优化学生的理论认知，也才能够更好的指导学生进行实践操作。但一直以来，在中职院校汽车电路故障理论教学过程中，教师常常采用灌输性的教学方式，试图引导学生来进行强化认知以及强化记忆，这不仅严重影响着学生的整体学习成效，也难以提升学生的实践素养。为此，在中职院校汽车电路故障问题的理论教学过程中，应该全方位创新教学模式，更好的提升理论教学的整体成效与质量。

1.积极采用生本教学法

生本教学法是为学生好学而设计的教学方法，它改变了以往单纯的“教师讲、学生听”的传统课堂模式，在教学的引导下充分发挥了学生的主体性地位，引导学生结合自身的实际需求，结合自身实践环节中突出存在的问题以及不足等，积极开展自主化的理论学习，更好的优化和充实自身的理论素养，更好的促进自身的成长与发展。在过去阶段，教师在讲解汽车电路故障的产生原理等内容时，往往借助于多媒体来进行直观化的教学，通过展示电路图来进行理论知识的同步灌输，这虽然也能够在某种程度上提升学生的学习成效，优化学生的理论素养，但很难真正提升学生的学习质量，也难以帮助学生快速理解与消化吸收理论内容，部分学生经过系统的学习还是存在一知半解的问题。为此，在汽车电路故障问题的教学过程中，教师可以采用科学的生本教学法。在电路故障问题的教学过程中，教师可以结合课程内容，可以结合学生的认知实践，巧妙创设问题情境，全面调动和激发学生的学习兴趣。“电路是汽车的血管，就像人的血管一样重要，那么这么重要的设备，你了解它的运行原理吗？”通过这样的问题情境设置，能够在很大程度上提升学生的学习兴趣，能够引导学生全身心的投身其中。在问题导向下，教师可以将班级内的学生分成若干小组，引导他们来进行合作学习。教师鼓励学生积极结合学习任务来回归教材中深入分析与把握理论内容，或者利用互联网、移动互联网等来开展广泛的自主学习，更好的拓展自身的理论视野，更好的扩充

和优化自身的理论思维。

2.积极采用模块化教学法

在中职院校汽车电路故障问题的教学过程中，传统的教学体系将不同的知识或者内容等分散开来，很难形成完善的知识体系，也很难实现板块化教学。在这样的教学背景下，学生的知识体系是相对分散的，但需要解决问题时，他们才会在脑海中进行不断的知识整合以及知识关联，这很难提升学生理论学习的系统性。为此，在汽车电路故障问题的理论教学实践中，教师可以采用模块化教学法。所谓模块教学，就是教师打破传统教材的理论框架体系的设计方式和设计原则，将教材中相关联的知识内容高度整合起来，形成一个一個独立的知识板块。通过这样的模块化教学，学生在接受理论知识内容的过程中，他们的思维是一个独立完整的整体，这本身能够在很大程度上优化学生的理论学习成效，也能够全面提升学生的知识应用能力。比如在汽车电路故障问题的教学过程中，教师可以将汽车常见的故障类型、原理、成因、解决方案等有效分解开发，实现化整为零的目标，将单一化的汽车故障的所有相关问题等形成一个独立的知识板块，这样在教学环节中，学生能够就这一典型的电路故障，明确它的前因后果以及具体解决方案，这本身能够在很大程度上提升学生的理论学习成效。

二、中职院校汽车电路故障实践教学

在中职院校教育教学实践中，汽车电路故障是一门实践性非常强的课程。如果说理论教学是非常重要的知识吸收过程，那么实践教学则应该重点培养学生知识“输出”的能力，将汽车电路故障问题的相关知识应用到实践过程中，更好的提升和优化自身的实践素养以及应用能力，更好的优化自身问题解决能力，更好的适应未来社会的岗位真实需求。

1.积极采用项目教学法

在中职院校汽车电路故障问题的实践教学过程中，为更好的突出学生的主体性地位，全方位培养和优化学生的实践素养，教师应该积极采用项目教学法。所谓项目教学法，主要是指教师在具体的教学过程中，要以项目为基本单元，将相关的知识内容整合起来，引导学生积极主动投身于项目的完成以及学习等过程中，在项目学习的过程中及时发现自己的不足，及时发现自身的缺陷，以便更有目的的开展学习与实践。项目教学法是以项目为驱动，以能力为本位，贯穿于整个教学过程中，将整个教学划分为六个主要的实施步骤，即设疑定标——自主探究——合作交流——引导创新——多元评价——课外延伸等六个主要阶段。在汽车电路故障问题的实践教学过程中，教师要结合不同学生的认知素养以及学习差异等，精准高效的设置不同的项目任务，鼓励和引导学生积极投身于项目任务的自主探究以及合作探究过程中。项目完成的过程，本身就是学生知识消化吸收以及实践能力提升的一个过程。当学生完成好项目任务后，教师予以精准客观的评价，帮助学生梳理项目任务完成中可能存在的问题以及缺陷等，促使学生更有目标的进行学习与实践。

2.深入开展校企合作

在中职院校汽车电路故障问题的实践教学过程中，中职院校应该充分把握专业教学的特色，积极吸引社会资金、力量的注入，全方位构建校内实训平台。校内实训平台的建设，能够为学生创设便捷化的实践平台，能够满足学生理论应用于实践的学习需要。当然，考虑到实训平台的建设成本，中职院校没有必要建设规模化的汽车维修检测平台，只需要满足学生电路故障的分析、检测等即可。当然，为全方位优化学生的实践能力，在实训平台的建设过程中，要尽可能贴合行业领域的最新发展动态。当然，更重要的是，在汽车电路故障问题的实践教学过程中，中职院校还应该深入全面的开展校企合作，积极寻求同行业领域以及优质企业的合作，通过签署订单式人才培养方案，引导学生深入企业一线岗位来进行实习实践，切实提升学生的实践能力。比如一二学年学生可以在学校接受系统的理论学习以及浅层次的实践训练，待第三学年学生则完成了身份的转变，成为了企业中的“员工”，由企业中的“师傅”来负责实践教学。

三、汽车电路故障检修及处理方式

在中职院校汽车电路故障问题的教学过程中，关于汽车电路故障检修以及处理是非常关键的内容，同时也是实践性非常强的内容。为更好的优化学生的实践素养，全面提升学生的应用能力，教师应该积极采用案例教學法，引导学生充分明确汽车电路不同故障的检修方式以及处理方法，以此来更好的提升学生的实践素养。汽车电路常见的故障有开路（断路 ）、短路、搭铁等。断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。短路的原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺钉松脱，造成线头相碰;接线时不慎，使两线头相碰;导线头碰金属部分。搭铁的原因则表现为火线直接与金属机体相碰。在这一教学环节中，教师引导学生充分明确不同故障的检修方式，指导学生采用科学的处理方法。当学生在处理过程中，教师要鼓励他们积极进行创新，切实提升学生的创新能力以及实践素养。比如在电路故障的检修过程中，教师可以指导学生掌握科学的检修思路，先明确汽车电路正常状态下的运行，再结合现阶段的运行，继而明确故障的区域，再判断故障的成因，继而找到故障的处理方法。

四、结论

在中职院校汽车电路故障问题教学过程中，为更好的提升学生的理论素养，全面优化学生的实践能力，教师应该全面创新理论教学的方式以及实践教学的方法，更加全面系统的提升学生的整体素养以及应用能力。

参考文献：

[1]燕来荣 .汽车电器设备故障的诊断与检修 [J].重型汽车，2018，（4）：47.

[2]汪月英 .汽车常见电路故障的诊断技术的分析 [J].内燃机与配件 ，2017，（23）：90.