供应链系统中的企业绿色物流发展战略与实施方案研究

文/应海新

1 前言

物流行业属于新兴起的现代行业，依赖于现代的产业分工和交通运输的发展，物流的发展离不开多个行业的共同协调，也离不开交通运输工具的支持。绿色物流的发展需要在保证业务效率的同时，解决和生态环境保护产生的突出矛盾问题，最终通过企业政府等多方面的努力共同推动绿色物流的产业发展，推动我国的可持续发展和生态环境建设。

2 物流与环境

2.1 运输配送对环境造成的影响

物流的运行和发展离不开对交通工具的依赖和支持，但交通工具的应用势必会产生环境污染。例如：大气污染，使用交通工具形成尾气的排放，尾气的排放直接影响着空气的质量，空气的长期污染又造成了雾霾的发生，影响了人们的健康生活；噪声污染，不管是地上的汽车火车、海上的轮船，还是天上的飞机等，都在运行当中伴随着大量的噪音。由于交通工具一般都是传统的能耗方式，因此造成了对能源的消耗，随着物流行业的发展，不可再生的能源也被严重消耗着[1]。

2.2 包装对环境的影响

物流中伴随着大量的外部包装，包装在保护产品的同时，如果不能合理回收和利用就会对生态环境带来大量的污染和破坏。包装的材料构成具有复杂性，其种类繁多，有塑料制品、橡胶制品、金属制品和纸制品等，如果不进行科学、专业的二次回收，就会造成大量的资源浪费和生态环境破坏。

2.3 准时制生产方式（JIT）对环境的影响

JIT 是现代化物流管理中最为成功的物流革新，其发展重点是无库存经营。简而言之，就是在适当的时间配送适当数量的商品。从环境的角度来看，JIT具有很强的限制条件，仅适用于供应商在生产商附近，否则就会因为大量使用公路资源而破坏周围环境。主要表现为：加速空气污染和燃料消耗。此外，JIT 从铁路转向公路时，也会对环境造成消极影响，相对而言，铁路的污染比较小，能耗和运费都比较低，所以JIT 比较适用于近距离企业之间的输送。这也是日本丰田公司在落实JIT 时，要求供应商在组装厂附近的主要原因。总而言之，对物流公司而言，要想推行JIT，就必须充分考虑环境条件和物流活动对环境造成的影响。

2.4 流通加工对环境的影响

在物流的所有环节中，流通加工是关键环节，但流通加工也存在有害有污染的废物排放。尤其是废气废水和废渣的排放，不经过专业科学的处理就排放对环境的影响是巨大的。我国出台了相应的制度管理规定，制定了物流行业在废物处理和环境保护方面的行为准则，合理充分利用各种资源，实现物流对环境的最小影响。绿色物流是符合社会发展需要的正确选择，也是实现全球一体化的趋势。在产品整个投产到物流中，绝大部分的时间都花在了存储和运输流通上，要实现绿色物流，不仅要节约成本高效运行，更重要的是要以绿色环保为理念贯穿物流全过程。

3 我国绿色物流发展现状

3.1 环保意识不强

随着时代的不断发展，生态环保问题和发展问题产生了越来越多的矛盾，我国提出了建立绿色环保生态环境的可持续发展理念，以解决日益突出的生态环境污染问题。不过在绿色生态环境的建设理念下，仍然有大部分的人空喊口号、流于形式，为了谋求私利无视绿色环保的发展理念，认识不到绿色可持续发展的理念下生态环境建设的重要性。这样的情况可部分归结于宣传的力度和影响不够，很多方面没有强制性、执行力度不够；另外在产业链的上下游都没有形成绿色发展的完全覆盖，进而导致企业和个人都环保意识不强。

3.2 政策体制不完善

物流包括了多种多样的环节，不仅涉及了空间时间的大跨度活动，还在业务的经营上涉及众多相关管理政策和管理部门。例如，交通运输上涉及铁路总公司、民航局、各个地方的交通运输部门等，流通上涉及海关和工商税务以及商业部门和信息部门等。在众多的部门交叉管理和监督下，容易造成各自管理主导的现象，缺乏联动的管理和资源整合，进而造成公共资源的不合理匹配和浪费。另外，我国的相关制度管理规定还不够健全，缺少针对性的科学制度管理。

3.3 物流技术相对落后

在我国的物流业务能力上，硬件上的先进程度还和国外有一些差距，物流的机械化产业落后于国外的先进技术水平。另外，我国的物流产业起步较晚，在技术上有一定的短板，但与此同时，在构建绿色的物流理念上，也同样有着巨大的发展空间，我们在物流信息化自动化等方面还有很长的一段路要走。

3.4 物流产业技术人才短缺

人才在行业发展能够起到关键作用，是现在激烈的市场竞争中的核心竞争力。在大部分的情况下，物流业务效率和能力的不足主要归结于专业的技术人才的短缺，没有足够的专业技术人才参与，导致所做的业务工作规划不能科学应用，资金的应用和分配也不尽合理。另外，我国的物流管理方面业务人员普遍素质偏低，缺少专业的管理技术性人才，物流的专业人才也属于我国紧缺的人才之一。

4 我国绿色物流发展战略

4.1 牢固树立绿色的发展理念

企业的发展离不开环境的影响和支持，同样生态环境的建设也需要企业的参与和支持。企业要深入认识到国家相关政策的精神内涵，领会相关的会议精神，创新改革，成为新一代顺应社会时代发展方向的生态环保型企业。企业要牢固树立绿色的发展理念，围绕绿色的发展理念开展业务培训和各项活动，鼓励全员参与，并通过不同的多样的评比活动来营造绿色生态环保理念的氛围，提升环保理念在员工和企业当中的重要意识。

4.2 政府积极参与出台相关制度和管理规定

政府要在构建绿色生态环境的理念下主导引领企业参与，并及时有效进行监督和跟踪。在政府的主导下，企业必将实现绿色发展规划的全面深度参与。政府部门要根据相关的政策出台具体可行的管理制度和管理规定，规范物流行业的绿色发展运行准则，让物流行业的业务操作可追踪、可查找；同时，还要建立起各部门之间的关联性管理体系，加强各部门之间的合作，使信息透明化、可视化；进一步细化物流业务标准，深度融合绿色物流的发展理念，对突出的企业要进行一定的政策倾斜和奖励，推动绿色物流行业的快速健康发展。

5 绿色物流实施方案

5.1 物流基础设施绿色化

在绿色物流体系下，物流基础设施是一项重点内容，其中包括物流园区建设、仓储等方面，我们在这些部分上下功夫，打造绿色的物流基础设施。为了推动物流园区及仓储的绿色节能设计，我们应当从节能、节水、减少污染、节约用地等方面入手，尽量采用污染小的新材料，或利用绿色能源，比如在仓库顶设置太阳能电池板，通过电池板获取太阳能发电，用于仓库的照明、空调系统的用电，进而实现节能。总之，在设计新物流园区及仓储库时，应当加入绿色节能设计理念，对已建成物流园区及仓储库进行绿色节能改造；在运行过程中，应当号召各级职工节水、节能。

5.2 物流作业绿色化

物流作业主要包括装卸、搬运以及分拣等，我们应当利用绿色节能技术的现代设备进行相关业务操作。目前，为推动物流行业的绿色节能发展，我国相关部门积极鼓励各企业引入先进的绿色物流设备，以推动能源降耗、减少成本。市面上有绿色自动化仓库门设备、绿色输送分拣设备、绿色货架设备、绿色托盘设备等，企业应当积极引入相关设备，打造绿色物流作业。

5.3 货物运输绿色化

物流运输主要以道路运输为主，因此绿色货运是改进方向，我们应当推进实施多式联运，并引入绿色车辆，比如电动车辆、以电动为主的物流车辆以及LNG/GNG 等各类新能源汽车进行物流货运。此外，在车型设计上，也应尽量采用轻量化车型、能够减少空气阻力、降低能耗的节能型轮胎、智能发动机热管理系统、智能驱动系统等。总之，优化运输方式，引入绿色节能型车辆，是实现货运绿色化的关键。

5.4 物流包装绿色化

近年来，物流业务飞速发展，但随之而来的包装垃圾问题也成了制约物流绿色化发展的重要问题。物流运输的货物包装，如纸类、塑胶等会产生大量的垃圾，尤其是塑料、塑胶类包装会对环境造成严重污染。因此，我们应当采尽量减少包装和填充物，根据货物的大小合理包装；另外，还应当采用环保的可降解、无毒害的包装材料，对如塑料袋、编织袋、胶带等进行绿色化改造。以京东为例，早在2015年京东就响应绿色号召，在不影响包装牢固性的前提下，将包装所用的胶带进行改造，使其宽度由原来的53mm 缩减到45mm，这种改造方式大幅减少了胶带使用量，减少了对环境的污染。此外，京东还引入了可降解塑料袋，并积极研发可降解胶带，旨在进一步实现包装绿色化，这些先进经验和研究成果，值得物流行业其他企业积极借鉴。

6 结语

绿色生态的物流需要建立在对生态环境的可持续发展理念基础之上，在整个物流业务的环节当中我们要使生产和环境相和谐，避免业务流动对环境造成的破坏和影响，同时还要杜绝浪费、节能减排，努力将生态环保理念应用到各个环节的末梢，最大程度保证可持续发展理念的有效落实。