公路交通工程安全设施建设及其经济效益分析

文/汪磊

1 前言

随着我国公路交通事业的不断发展，安全事故数量也有所上升，为了保证人们安全出行，我们需要加强对公路交通安全设施的合理性建设，融入先进的科技手段，不断完善公路交通安全设施体系，保证交通安全，更加高效率地完成日常的维护，促进我国交通行业稳定发展。

2 设置公路交通安全设施的必要性

设置交通安全设施能够减少交通安全事故发生的次数，交通安全设施对于交通安全事故发生来说是重要影响因素，高质量的交通安全设施能够给驾驶员带来非常显著的提醒和警示作用，防止发生严重的交通事故[1]。同时，交通安全设施还可以在关键位置和路段中设置必要性的提醒，让驾驶员能够保持一定的警觉，过往的行人也可以遵守其中的交通规则，有效提高了交通安全的系数。在公路交通安全设施方面，能够减少经济的损失，尽可能地将损失控制在预定的范围之内。

设置公路交通安全设施能够保证交通安全的稳定性。通过科学合理设置安全设施，能够缓解交管部门本身的工作压力，充分发挥其应有的价值和效果，同时也可以融入针对性较强的安全设施，避免在安全设施和公路安全管理方面存在较为严重的成本浪费问题。在安全设施融入方面，工作人员需要充分考虑公路交通安全管理的成本，协调其中的影响因素，防止对驾驶人员造成一定的影响。公路交通中的不文明行为和交通安全设施的实际应用有着密切的关系，比如在某些公路中如果缺乏必要性的交通设施和安全引导的话，就会使得这一地区的交通混乱不堪，不仅影响交通车辆的正常行驶，还会对社会安全造成严重的威胁。

综上所述，在当前公路交通中融入安全设施是非常重要的，因此我们需要根据不同路段特点以及发生安全事故的原因，在不同的区域中设置安全设施，以起到良好的保护效果，推动我国交通安全管理工作科学进行。

3 公路交通工程安全设施建设的经济效益

新时期下，加强公路交通工程安全设施建设非常重要，其所产生的经济效益较为明显，因此在实际工作中我们需要正确看待公路交通工程安全设施建设所产生的经济效益，从而为后续的工程建设提供重要的方向。经济效益主要体现在安全和社会两个方面，在安全方面主要是指公路交通工程安全设施建设中能够提供的技术保障，同时还可以保证其中的防护资金充足，进而使得公路运营过程中能够产生更高的经济效益[2]。安全效益具备多功能性的特征，会影响安全行驶，因此为了实现良好的安全经济效益，我们要最大限度防止出现人员伤亡的情况，降低事故发生的概率，从而真正地发挥出安全设施本身应有的价值以及效果。安全效益，不仅可以从间接方面起到良好的增值效果，还有助于实现资源的优化性配置，同时对交通安全设施也起到了保护作用。

交通安全设施在建设时要科学而有序，要符合安全设施项目的建设要求，从而提高公路经济的发展水平。通过科学合理的安全设施建设，能够维持基本的交通秩序，保证人们出行的安全，实现个人安全和社会稳定的良好发展。在实际工作中，我们需要加强对安全设施建设的重视程度，为公路的平稳运营提供重要的方向和基础。

4 公路交通安全设施对交通安全的影响以及优化策略

4.1 交通标志

在交通安全管理工作中，交通标志的有效融入是非常重要的，同时也是必不可少的安全设施，它主要是在交通中传达一些信息，提供有效的交通公路信息，以起到良好的规范和指导作用，同时还可以维持交通秩序。通常情况下，我们要在事故频发路段，比如人行道口和上下坡等处设置交通标识，这对现场车辆能够起到良好的引导作用，同时还可以降低安全事故发生的概率。在安全设施融入方面，则需要进行设施的多方位检查和定期巡视，及时更换一些老旧和模糊不清的交通标识，使行人能够清晰准确地看到标识，并对行车或不安全行为及时调改。另外，在危险路段要更加科学地设置减速带，在设置标线时一定要有效地避免反光，从而使驾驶员可以更加快速地获取相关的信息，保证安全行驶，降低安全事故发生的概率。

4.2 公路护栏

在公路护栏中需要使车辆在有效的范围内正常行驶，同时还要避免车辆出现超出车道而引起交通事故的情况。在设置实际设施时，需要最大限度满足质量方面的要求，比如护栏的厚度和尺寸等方面，避免对司机行车造成一定的影响。在通常情况下，防撞护栏要设置在与公路中心线一定的位置中，在具体作业时需要确定好公路的宽度，避免对放置准确性造成一定影响[3]。另外，在设置防撞护栏时，设计人员需要根据设计要求具体开展某项工作，保证安装质量，降低安全隐患发生率。

4.3 避险车道

避险车道是指在正常行驶车道之外设置的车道，通常见于危险车段，是为了失控车辆所提供的紧急避险场，其能够有减少重大的损失。在实际工作中，工作人员需要确定中面线的形式，更加科学地进行后续的划分工作。另外，还需要进行类型的有效选择，比如平坡或者上坡等不同的类型，上坡具有较大的阻力，同时使用效果非常好。在高速公路中选取避险车道坡度时，设计人员要充分了解高速公路的地形特征，合理使用坡度进行避险。与此同时，还可以选择平坡的类型，避险车道主要是为了避免失控车辆出现较为严重的安全事故以及较大的损失，保证驾驶人员的行驶安全。对于高速公路来说，其车流量是比较大的，如果车辆发生失控的话，那么就会造成非常严重的损失，因此工作人员需要更加科学、合理地设置平坡的避险车道，从而提高实际的安全管理水平。在实际设计时，设计人员可以融入三维立体化的模型，全方位地了解这一车道在后续使用时的一些问题以及对司机的影响，通过协调多方面因素来提高实际交通安全管理的水平。

5 提升公路交通工程安全设施建设质量的措施

5.1 有效把控施工流程质量

由于安全设施在公路交通工程中发挥的作用是非常明显的，所以在实际工作中施工单位需要加强对施工流程质量的有效把控，从而为后续的使用提供重要的基础。在实际施工时，施工人员需要严格遵循相关的施工要求，保证每一项细节是有条不紊和高效率进行的。例如：在放样之后先进行打桩，再安装护栏，根据公路的形状进行有效调整。对于防眩晕板来说，工作人员要先进行科学的测量，做好数据的记录工作，完成支架安装之后再进行防眩晕板的安装，并调整其主要的形状。对于防抛网施工来说，同样也要进行放样操作之后再挖坑，挖坑完成之后进行浇注和挂网操作等，通过施工流程的不断优化和调整来提高安全设施建设的效果和水平。另外，在进行施工流程质量的有效把控制时，还需要加强对于不同环节所使用原材料的质量管理的重视程度，原材料质量是工程质量的重要基础，在实际工作中工作人员需要严格筛选好原材料的供应商，保证原材料能够符合相关的标准和要求，同时在材料入场时要做好有效的核对和检验，对于每批材料都要进行严格的检查，在验收合格之后才可以进入现场进行使用。在后续施工过程中也需要不定期检查施工材料，及时发现施工材料中的一些问题，保证每一批材料和施工要求是符合的，比如在实际工作中需要检查标线材料的反光性能和本身的附着性能，必要时可以开展科学的测量工作，了解逆反射的系数和耐温性能等，通过更加严格的试验来提高实际的施工效果。

5.2 制定科学的质量管理体系

在安全设施施工时离不开完善的质量管理体系作为主要支撑，根据安全设施建设的要求以及标准更加科学而完善的构建质量管理体系，为后续的使用提供重要的方向，保证工程可以更加规范且合理的展开。在实际施工时，相关人员需要根据工程的特征和最终的要求制定好标准规范，选择高素质的施工团队，另外在现场管理时也可以指派专业性较强的人员深入施工场地中进行有效的指导，以此快速发现实际施工时所暴露出来的问题，并第一时间进行解决，从而使得公共工程安全设施建设能够更加高效率的完成。此外，在实际管理时还需要加强对安全管理的重视程度，注重技术安全的有效协调，按照工程建设质量标准来开展日常的施工操作，为工程的质量提供重要的保证，提高安全设施经济效益。

6 结语

在交通安全管理工作中科学而有序的设置交通安全设施是非常重要的，它需要相关部门认识到交通安全设施重要的影响作用，根据不同路段以及事故发生的类型设置清晰的标识，做好相关设施的维护工作，及时淘汰一些老旧和模糊的标识，加强对交通安全的有效管理力度，防止对交通安全造成一定影响，为人们的出行保驾护航。