全国高职院校汽车检测与维修项目技能大赛队员训练方法探讨

杨锦林

摘要：技能竞赛是促进高职院校专业建设和教学改革的重要途径。它不仅能增强高职院校人才培养的针对性和有效性，而且能进一步扩大高职院校的影响力。随着全国各地各种职业技能大赛的不断举行，技能大赛的规模和社会影响力也在逐步的提升，就汽车检测与维修这个行业来说，由于各个地区的经济发展有很大的差距，并且各个院校之间的资源也有一定的差距，很多学校苦于找不到一套有效的学习方法来培养出更出色的学生，本篇文章就对汽车检测与维修项目技能大赛队员培训方法进行了相关的探讨。

关键词：技能大赛;汽车检测与维修;队员训练

0  引言

随着我国科技与经济的不断发展，学生们接受新鲜事物的途径也越来越多。当前越来越多的技能竞赛应运而生，其中，面对全国高职院校展开的汽车检测与维修项目技能大赛开展的如火如荼。但是在汽车检测与维修项目技能大赛项目中，所参加的选手均为高职学生，掌握专业知识内容少的同时，缺乏专业的培训与训练。在一些高职院校中，成立专门的汽车监测与维修项目小组，由专业的老师对进行参赛的选手进行指导与训练，增加学生有关电路、汽车检故障原理等方面的专业知识，并对选手进行一些实际操作的训练，从而可以增大选手在汽车检测与维修项目大赛中脱颖而出的可能性。

1  当前汽车检测与维修项目大赛的概述

由于汽车检测与维修项目大赛面向的参赛选手为全国高等职业学生，这些参赛选手年龄大多数在20岁左右，在参赛时对有关赛事项目技能的认识程度较低，而且对赛事所需相关知识储备量较少。不仅需要大量的时间对理论知识进行学习，还需要从实践中进行训练。

由于是全国性的技能竞赛，是高职院校之间的较量。在高职院校中学生进行大赛报名时，尽可能地对学生进行筛选、把控，对学生的综合素质、沟通能力、动手能力、心理素质等进行检测，保障后期训练的高效性。参赛选手首先需要浓郁的参赛兴趣，自主了解有关汽车检测与维修项目技能大赛的内容，并且具有学习技能的兴趣，对这些学生进行针对性的培训。在对选手进行培训时，由于过程会相对枯燥繁琐、劳累等，因此需要参赛选手具有吃苦耐劳的精神与品质，避免在训练过程中出现半途而废的现象。在20多岁的年纪，一般具有较强的学习能力，通过对学生一些方面的考核，选取较为优秀、表现较好的学生进行培训也会达到事半功倍的效果。

在进行大赛培训时，高职院校在选取带队指导老师时也需要提起重视。指导老师首先需要具有有关汽车检测与维修方面的理论知识，并且具有一定指导竞赛选手的经验。指导老师需要充分了解每届汽车检测与维修项目技能大赛的内容，并从中汲取相关的专业知识。因为参赛的选手知识学习与相关的知识储备量较低，需要长时间的教学，并且学生对有关汽车相关结构及一些汽车部件的工作原理认识程度低，在进行教学时会出现很多的问题，因此需要指导教师具有足够的教学耐心，掌握教学技巧的同时还需要保障学生们对教学内容的吸收。

在对参赛选手进行理论教学的同时，要加强对学生动手能力的培养。在汽车检测与维修项目技能大赛中，主要还是对参赛选手实际操作的检验。理论教学结合实际案例，在日常的教学过程当中，教师就可以让这些学生参与到汽车维修的工作当中，选取几名表现较为优秀的学生和老师共同管理班级，在选择的过程当中，要考虑到学生的综合素质。

2  竞赛主要内容

2.1 汽车电气系统检修

对于汽车电器系统检修这个项目来说，一般都是在实车上完成的，因此在训练之前，相关老师要指导学生们熟悉汽车电路图，汽车电路图的识图是在《汽车电器》这门课程当中学习的。为了进一步的熟悉电路图，队员可以将整个电路图整体地画出，然后再此基础之上了解电路的基本工作原理，以迈腾1.8TSI车型为例，电路的故障一般就是线路故障，或者是元器件故障，而线路的故障一般都是短路，断路和电阻过大所引起的。把握这一原理，从整体上分析电路图，在台面上进行训练，可以有效地提高训练效果。以灯光故障训练为例，在训练时，首先应排除故障码引起的故障，再排除车灯不亮的故障，根据具体故障信号，利用解码器数据流功能结合电路图，逐步的缩小故障范围，直至找到问题原因。老师可以综合考虑小组合作的学习模式，可以让队员互相设置故障，完成训练，在训练的过程当中，尤其注意不能够短路，或者是电压过大，这样容易烧毁实验环境。在比赛过程中，项目也是由三名团队成员共同完成的。团队成员主要负责测量故障，记录和分析整个过程。三个成员应该一起分析问题，并且具有较为强烈的合作精神，保证组员可以合作完成任务，从而达到最终目标。该比赛的比赛时间是50分钟，一般都会设置4到5个故障，所以建设出一个较为完整的维修思路十分重要，这样才能够针对已有的故障现象，判断出故障的原因，然后对故障点进行准确的检测。

2.2 汽车故障诊断

在进行汽车故障诊断时，为了保证训练的效果，老师要找到与比赛时相同的车型，给学生们进行训练，由于年份不同，不同的车型可能会存在很大的差别，所以一定要注意车型选择是哪一年的哪一款。在实际的比赛过程当中，一般不会涉及到零部件的机械故障，只会涉及到电路故障，在找到合适的比赛用车之后，相关参与者的基本学习项目是学习汽车的电路图。首先，将电路图作为一个整体绘制出来，在此基础上了解电路的工作原理，找到汽车中的所有电路元件，包括发动机、传感器、继电器接地和线束等。一般来说，在训练过程中会遇到各种各样的问题。在平时的训练过程中也应该及时的总结导致发动机不可以启动的原因，保证在比赛的过程中可以熟练的找到故障所在点，从而对汽车故障排除有着更好的认识。在具体的训练过程当中参赛人员一定要尽可能地找出所有的故障，并列举出来进行训练，只有这样才能够模拟在比赛环境当中发生的多种情况。对于汽车故障诊断项目来说，也是由三名队员配合完成，主手主要是负责整车维修全过程的操作，而副手主要负责的工作是配合主手完成相关的维修工作，对于记录队员来说主要负责的工作是记录维修全过程，并对故障的分析进行记录。三名队员只有进行良好的配合才能够共同完成任务，这一项比赛的项目时间是60分钟，一般都会设置4到5个故障，因此，在短时间内消除所有的错误仍然是困难的。因此，相关选手在平时的训练中应该建立更清晰的维护思维，将学习和训练的目标更多的放到提高自己对于故障的熟悉程度方面，准确的找出故障点，并熟练的对故障点进行维修和检测。比如说按照维修手册的相关要求和规范要求，参赛者可以按照以下程序在规定时间内完成工作，即初步准备、安全检查、仪表连接、症状确认、目视检查、故障代码和数据流检查、电路检测等。及时查找并确认故障位置，按照裁判员的要求排除故障，并按标准填写车辆故障诊断操作单。

3  总结

综上所述，近几年来，技能大赛已经成为了高等职业教育的一项重大设计和创新，通过技能大赛可以体现出积极向上和奋发进取的精神风貌和学生们的熟练技能操作，在检验教师教学成果的同时，也能够紧贴市场的需求，对于职业学校的教学来说，也有着良好的促进作用。目前对于技能大赛的开办宗旨来说，希望通过各种赛前的技能培训，提高各个高职院校的师资力量，培养出更多有技能、有实力的学生和人才，从这一角度来看，我国未来将会有一大批高级的人才，为我国现代化的发展做出自己应有的贡献。

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