探析电工电子技术在汽车维修领域中的运用

孙建敏 刘海涛

摘要：电工电子技术在汽车维修领域的意义重大，基于此，本文将对电工电子技术在汽车维修领域的应用现状进行分析，并探究将电工电子技术应用于汽车维修领域的有效策略，希望能够帮助汽车维修人员开展高效的汽车维修工作。

关键词：电工技术;电子技术;汽车维修

前言：随着社会经济的快速发展，汽车数量不断增加。汽车数量的快速增加加大了汽车维修人员的工作压力，为提高汽车维修效率和质量，维修人员有必要引进电工电子技术，并确保技术使用的科学性和准确性，有效降低汽车维修压力。

一、电工电子技术在汽车维修领域中的应用现状

改革开放以后，社会经济快速发展，汽车数量也在经济快速发展的背景下呈指数式的增长。汽车数量的不断增长给汽车维修行业创造了更多的发展条件，同时也加重了汽车维修人员的维修压力。

现阶段，汽车维修维修行业专业人才欠缺，相关技术人员数量较少。因此，为有效应对汽车数量增多带来的挑战，相关汽车维修企业要加强对维修人才的培训工作，确保维修人才的数量和维修能力能够满足汽车维修市场的巨大需求。同时，很多汽车维修企业规模较小，缺乏先进的汽车维修技术，无法完成很多较难的汽车维修问题。现代汽车由很多不同的元件组成，其中包括了很多的电路和电子元件。电路和电子元件均和电工电子技术相关。因此，维修人员进行汽车维修时，需要涉及到电子技术和电工技术。如果汽车维修人员对电子技术和电工技术均不了解，那么维修工作将无法得到有效开展。电子电工技术不是一门纯理论的技术，只有通过实践的方式才能将此技术有效应用于生活之中。在长期有效的应用过程中，足够验证了电子电工技术能够促进汽车维修工作的开展，大大提高了汽车维修的质量和效率。在电工电子技术的实际应用过程中，很多原因都会对电子电工技术的应用造成影响，从而降低了电工电子技术的应用效果。因此，在当下的汽车维修工作中，维修人员要合理应用电子电工技术，并结合实际情况，充分发挥该技术的维修价值，有效提高汽车整体维修效率和质量。

二、在汽车维修领域中运用电工电子技术的有效策略

（一）电工技术应用分析

电工技术包含了电路、电磁等内容，使用电工技术时，研究人员的研究工作主要以电路分析为主。当下汽车构件复杂，包含了很多的电子元件。因此，汽车维修人员开展维修工作时，可以使用该技术，有效提高维修质量和维修效率。由于汽车具有复杂的电路，使用传统的汽车维修方法无法有效判断汽车的故障类型和故障程度。因此要想精确判断汽车故障种类和故障程度，汽車维修人员要合理使用电工技术，对汽车用电设备电路进行准确的检查，及时发现汽车故障部位并采取有效的措施进行维修[1]。

例如，在分析汽车前照灯故障过程中，如果维修人员不具备相关电工知识，就无法准确判断前照灯的故障类型，找不出问题所在，从而无法开展汽车维修工作。如果汽车维修人员具备一定的电工知识，那么维修人员将可以轻松掌握和分析和前照灯相关的电路图。在分析电路图的基础上，维修人员即可对汽车前照灯各项元件故障进行排查，比如电源、保险等。同时，汽车维修人员可使用数字万能表检测汽车前照灯是否有电流通过，如果有电流通过，可安装检查插接器等相关检查机器，用以检查前照灯开关等是否出现了故障。因此，汽车维修人员只有具备了一定的电工知识，才能确保汽车维修工作的有效开展。

（二）电子技术应用分析

在汽车的零件组成中，包含了二极管、三极管等，二极管、三极管等部件故障将涉及到电子技术方面的问题。汽车维修人员处理这一类故障的时候，需要用到相关的电子技术，如果不具备电子技术基础知识，维修人员将无法对二极管、三极管等电子部件进行有效检查，也就无法判断准确的故障位置，导致汽车维修工作得不到有效开展。二极管多存在于交流发电机之中，当汽车运行时，二极管所构成的电桥年能够实现直流电流向交流电流的转换，还可以将直流电流转换为半波整流和全波整流。三极管多被使用于汽车信号输入中，是汽车电脑主板中重要的元件，对汽车的整体性能影响较大。三极管能够实现对电磁圈、发动机转子等的控制，保证了汽车的良好性能。

例如，当下汽车启动系统均使用各种各样的电磁线圈对汽车发动机、喷油机以及变速器的有效控制，使用NPN三级管，能够实现对电磁线圈的控制。三级管对电磁线圈的控制可以分为搭铁控制、正级控制等。另外，当下汽车的很多零部件都具有通电电流，使用三级管能够实现变速器油压电磁阀等部件的电流导通和关闭，从而实现对相关电磁线圈的有效控制。

（三）测电阻判断汽车元件性能

在当下的汽车维修过程中，数字万用表对电子电工技术的应用促进作用较大。汽车维修人员使用数字万用表后，能够更加准确的判断出汽车相关电流、电压以及电路情况，从而可快速找出汽车电子器件中故障发生的位置。因此，要想有效使用电子电工技术对汽车进行维修，维修人员要重视数字万用表的重要作用，熟悉万用表使用方法和技巧，充分发挥万用表的重要作用，实现对汽车具体位置故障的判断[2]。

在对汽车进行维修的过程中，维修人员使用万用表可以轻松的测量出汽车相关构件的电阻，并通过电阻数值的大小，判断出汽车各构件的性能，找出汽车故障所在。比如，汽车维修人人员可以通过使用数字万用表，测量出汽车电磁继电器线圈的电阻值。如果电阻数值与汽车标准电阻数值不吻合，则说明该汽车部件出现了故障，汽车维修人员可进行具体的检查和维修。如果测量出的电阻数值和汽车标准数值一样，则说明该汽车部件没有发生故障，维修人员可进行下一个部件的检查。另外，汽车维修人员还可以使用数字万用表对汽车风机调速电阻的阻值进行检测，如果检测出的电阻阻值不符合标准的阻值，则可说明该汽车风机出现了故障，否则继续进行下一个汽车部件的检查。

（四）测量电压判断汽车故障

现代汽车中存在着各种各样的用电设备，在对汽车的维修过程中，维修人员通过使用数字万用表，对用电设备两端进行测量，能够测量出设备具体电压，与设备标准电压比对后，即可确定设备是否发生了故障。在实际的汽车维修过程中，维修人员通过使用数字万用表，能够快速完成对汽车各用电设备线路通断情况的判断。如果线路不通，则说明该设备出现了故障，反之则正常。维修人员使用数字万用表进行汽车用电设备故障检测时，可结合电阻档或者蜂鸣挡进行相关用电设备的检测。通常情况下，汽车用电设备电路阻值不能够超过0.5欧姆，如果超过了则说明该设备出现了故障，不用再进行后续的故障检查工作。如果用电设备阻值没有超过0.5欧姆，当存在蜂鸣声时，要对数字万用表的压降进行观察。汽车用电设备存在故障时，电阻阻值一般会处于20欧姆到30欧姆之间，此时会出现蜂鸣声，汽车维修人员根据是否有蜂鸣声进行汽车用电设备故障的有效判断，从而可对汽车进行快速的维修，提高维修效率和质量。

结论：综上所述，为应对社会快速发展带来的车辆数量增长，汽车维修行业要合理利用电子电工技术，提高汽车维修质量和效率，降低维修人员的维修压力。维修人员要结合实际的操作，将电子电工技术有效应用于汽车维修中。

参考文献：

[1]王刚.电工电子技术在汽车维修领域中的运用分析[J].数字通信世界，2020（03）：197.

[2]黄瑞林.电工电子技术在汽车维修领域中的运用分析[J].数字通信世界，2019（09）：80.

作者简介：

孙建敏（1980.03—），男，汉族，河南郑州市中牟县，本科。

刘海涛（1980.05—），男，汉族，河南焦作市孟州市，本科。