校企合作背景下的新能源汽车专业课程教学模式

王晓勤

摘要：随着人们生活水平的上升，汽车的数量与日俱增，已经成为能源消耗的主体。因此，改变汽车的能源方式，是缓解日益严峻的环境问题，实现可持续发展的必然趋势，目前越来越多的人才也开始投入在新能源汽车方面。在这种背景下，高职院校、外部企业开始展开紧密的合作，将理论知识与实践技能相结合，有效提高了新能源汽车行业的人才培养效率，为新能源汽车的发展提供了人才保障。本文根据目前新能源汽车专业课程的实際情况，提出了一定的建议。

关键词：校企合作;新能源汽车;专业课程;教学模式

中图分类号：G712                                         文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2020）22-0237-02

0  引言

高职院校和普通高中、高校有着本质的区别，其教学宗旨是结合市场需求，培养市场所需的技术性人才[1]。随着我国新能源汽车行业的发展，对相关人才的需求量也随着增加。由于市场变化剧烈且迅速，我国高职院校为了跟上市场发展的脚步，不断改革、创新教学模式，但新能源汽车专业的教学仍存在一定的局限性，没有脱离传统教学模式，导致培养出的人才在实践方面的能力较差，难以在企业迅速上岗，企业人才出现了巨大的缺口[2]。因此，对新能源汽车专业课程教学模式进行研究具有较高的价值。本文对校企合作背景下新能源汽车的专业课程教学模式进行了探讨。

1  校企合作模式的概念及意义

根据目前新能源汽车市场的发展，校企合作模式已经在各个高职院校逐渐普及，能为高校的专业教育提供充分的实践空间，保证高校教育的科学性及有效性。校企合作指的是高职院校与企业之间建立平等的合作关系，根据市场变化及企业人才需求，制定针对性的定向培养制度。和传统的教学模式相比，校企合作背景下的教学能使学生在毕业后迅速适应企业内的工作节奏，达到岗位要求，实现快速就业上岗。另一方面，这种教学模式还有利于加强高职院校、企业及市场之间的联系，建立稳定的人才培养基地。

通过这样的授课模式教育后，可以使学生开拓视野，提高社会适应能力，将自身所学的理论知识进行快速有效的实践结合，使社会资源得到充分利用，全面提升了学生个人的综合能力素养，并使学生的核心竞争力、专业能力得到有效提升[3]。另外，通过校企合作模式，学生能够进一步在实践中得到锻炼，加强自身基础，可以获得更多实际工作经验，这样在今后会有更多就业机会。再者，通过校企合作模式，学生进一步对市场认真了解，并对自身的定位非常明确，不会产生毕业后就失业的盲目感，全面提升我国人才市场的资源调配。

2  高职院校教学模式现状

随着社会的发展，目前各个行业的分工已经较为明确，基础人才的缺口也在逐渐扩张。虽然高职院校的办校规模与教学体系均有所进步，但也出现了一些问题，严重阻碍了高职院校的可持续发展，其中教学质量与规模发展不均衡的情况较为普遍，部分高职院校急于拓展教学规模，教学质量难以保证，另一部分高职院校更注重教学质量，但忽视了教学规模的发展[4]。

随着高职院校招生规模的扩大，在管理方面也没有指定统一的制度，多数高职院校使用的仍是传统的规章制度，但传统的规章制度已经难以跟上时代的进步，存在一定的疏忽与漏洞。因此，高职院校应当结合自身实际情况，建立协调自身发展与教学质量的新型管理模式，校企合作就是在此背景下出现的一种教学模式。通过校企合作模式，能将企业的管理模式沿用至基础教学中，使学生在管理过程中逐渐适应企业的制度，为学生的未来就业、发展奠定扎实的基础。校企合作模式解决了现有高职院校发展的两大问题，完善当今教学体系，有效提升了我国培养各项专业人才的效率，为我国社会发展做出了巨大贡献。

3  新能源汽车专业课程教学模式创新措施

3.1 推进教学改革，引进高素质人才

根据高职院校的课程设置分析，目前多数高职院校虽然已经开设新能源汽车专业，但在实践教学中往往仅针对汽车检测与维修，介绍了新能源技术的相关知识，但缺少成熟的教学体系，难以解决学生就业后所面临的实际问题，学生也难以在学习中掌握核心技能及专业技术。另一方面，高职院校管理层也没有对专业课程进行深入的分析，缺少高素质的人才及教师，难以保证教学质量。

因此，为了体现高职院校的教学价值，提高新能源汽车专业的教学质量，高职院校应当梳理课程教学内容，对课程结构与体系进行优化，深入开展校企合作，将企业中的高技能、复合型素质人才引入院校，对院校教师展开有计划的培训，从而提高教师水平，保证专业教学质量[5]。

3.2 校企共同建立学习工作站点

在校企合作模式下，高职院校在进行教学时，应遵循“校企合作培养、互惠共赢发展”的宗旨，结合社会发展趋势及企业实际需求，建立符合新能源汽车专业教学现状及特点的实训工作站，将企业中的工作项目与教学内容有机结合，使学生能及时进行实践，进一步提高教学质量，实现高职院校教学的公司化、管理的企业化、工作的过程化，保证实训从模拟到模仿的融合。

根据新能源汽车在实践中所遇到的问题来看，目前教学应以高压维修为主，无论是保养还是检测维修，必须要配备相应的安全及防护工具。和传统汽修行业相比，新能源汽车的保养、维修更加复杂，对部件精细化的要求较高，需要大量的实践加以熟悉。因此，在高职院校新能源汽车专业的教学中，建立工作站点是一项关键环节。

3.3 深化校企合作人才培养战略

为了在社会上普及新能源汽车，我国相关部门出台了一系列的政策，对新能源汽车的产品质量提出了具体的标准，制定了可行性较强的安全责任制，并对新能源汽车的售后服务做出了要求[6]。例如《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中，就对有关新能源汽车的产品质量作出了明确的要求，并提出落实安全责任制，完善售后服务。此外，还提出地区应当结合自身实际情况，建立相应的服务网点，制定完善的预警方案及保障计划，从而为客户提供全面、高效的服务。由此来看，国家相关部门对新能源汽车的扶持及要求，一定程度上加强了校企合作的深入及广度，充分调动了院校及企业的积极性。高职院校应当充分利用政策优势，积极寻求与企业的多方面合作，使企业将院校作为人才引进的主要基地，重点针对实践中的常见问题，提高学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，为企业输送高素质的复合型人才。同时，企业也可以根据岗位内容及发展需求，对高职院校的新能源汽车专业教学提出一定的意见，并为高职院校引进先进的技术、理念等，对教师、学生进行培训。

为了提高高职院校新能源汽车的教学质量，深化校企合作，无论是高职院校还是企业，均需要建立完善的规章制度，對学生、教学方法、实践模式进行有效的约束。从高职院校的角度分析，院校一方面可以寻求相关部门的帮助与扶持，另一方面可以重视在校企合作中的管理与有效运行;从企业的角度分析，可以根据高职院校的发展情况，将优秀的专业人才进入院校，对学生进行实践训练，接受学生在企业中顶岗实习，加强与院校的合作，同时重视与院校的沟通，为院校的发展方向及趋势进行指导[7]。在此过程中，企业可以根据学生的实践情况，给予一定的奖励，从而激发院校及学生的积极性。

此外，高职院校还可以根据教学的实际情况及学生的未来发展规划，积极引进优秀的企业进驻。通过与企业的协调合作，由企业为院校学生提供实训基地，高职院校负责优化基地环境及场所，配备相应的设备，保证符合新能源汽车发展的需求，实现校企的共同经营。通过校企合作，有利于高职院校深入了解并明确企业对新能源汽车行业的人才需求，不断对自身的教学模式及管理制度进行改革，实现生活化教学，使人才能迅速适应时代变化，缩短人才在企业中的磨合期，降低企业的成本，实现企业可持续发展。

3.4 重视创新创业教育

从一定意义上来讲，新能源汽车专业技术应当是我国未来汽车发展的主要趋势和方向，基于此，在对新能源汽车专业的学生进行教学时，教师应当加强创新创业教育，培养并提高学生的创造性思维，尊重学生的个性化发展，并且有针对性地提高学生的创业能力，积极引导有创业想法的学生大胆创新，树立正确积极的创业理念[8]。

教师可以根据学生的实际需求，整合教学资源，发挥教学优势，有效推动双创教育，增加学生的实践活动锻炼机会和平台，从而逐渐实现校企合作共同建立高效的创新创业人才培养机制，加快我国教育产业化的进一步发展和产业的有效转型。

3.5 重视教师自主发展

从社会实践中可以看出，目前新能源汽车行业正处于高速发展阶段，不仅使用了新型的科学技术，也拓宽了技术的应用领域，这对新能源汽车专业的教师提出了更高的要求，教师必须具备丰富的理论与实践知识。通过校企合作模式，能够开展合作教学，共同对教师进行综合培训，同时能将教学能力较强的教师送入企业中一线岗位中，积累工作经验，尤其是维修岗位和技术岗位。通过长期的合作关系，不仅能使教师明确教学的具体内容，同时也利于不断提高教师的专业能力及实践能力。

4  结语

综上所述，为增强服务于社会经济的发展，特别是地方经济的发展，以及新能源汽车企业的发展，高职院校应当积极开展教学改革，引进企业高素质人才，协同企业共建学习工作站点，深化校企合作人才培养战略，加强创新创业教育，培养人才的创新意识和创业能力，不断提高教师的自主发展能力。

参考文献：

[1]李燕玲.浅谈校企合作模式下的中职新能源汽车教学模式创新[J].速读（上旬），2020（1）：19.

[2]王谷娜，宋建桐，陈俊杰.基于综合职业能力培养的校企合作课程实施[J].汽车实用技术，2020（12）：237-239.

[3]尹珊.校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新[J].活力，2019（20）：251.

[4]韦臻，覃运智，甘雨.面向新能源汽车和校企合作项目的中职汽车电子技术专业教学改革[J].太原城市职业技术学院学报，2020（3）：105-107.

[5]陈玉萍.产教融合校企合作共育新能源汽车人才——以无锡交通分院新能源汽车专业为例[J].内燃机与配件，2020（1）：266-268.

[6]于佳欣.中职汽修专业应对新能源汽车产业发展的教学研究[J].汽车实用技术，2020（8）：242-244.

[7]余宏军.校企合作模式下的高职新能源汽车技术专业教学模式创新[J].时代农机，2019，46（9）：93，95.

[8]周康震.谈校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式[J].时代汽车，2019（14）：57-58.