高职院校《汽车发动机构造与检修》课程教学方法的探究与应用

郁敏 林瑾 王斌

摘要：随着“三教”改革的进一步深化，汽车专业教学方法改革对提高教育质量的作用越来越突出。笔者所在教学团队对《汽车发动机构造与检修》课程教学方法进行改革，对课程中不同的知识体系内容进行授课时，设计了不同的教学方法。将项目教学法应用于故障检测与维修类的教学内容;开发了发动机拆装教学流程，应用于发动机拆装类的教学内容;将思维导图教学法应用于故障原因分析类的教学内容，广泛应用线上线下混合教学。将如上教学方法应用于教学，促进自主、泛在、个性化的学习，取得了较好的学习效果。

Abstract： With the further deepening of the reform of "three education"， the teaching method reform of automobile major plays a more and more prominent role in improving the education quality. The teaching team of the author reformed the teaching method of the course "Automobile Engine Construction and Overhaul"， and designed different teaching methods when teaching different knowledge system contents in the course. Applying PBL to the teaching content of fault detection and maintenance; The teaching process of engine disassembly and assembly is developed and applied to the teaching content of engine disassembly and assembly. The mind map teaching method is applied to the teaching content of fault cause analysis， and widely used in online and offline mixed teaching. The above teaching methods are applied in teaching to promote independent， ubiquitous and personalized learning， and good learning results are obtained.

關键词：教学方法探究;项目教学法;拆装教学流程开发;思维导图教学法

Key words： teaching method research;project teaching method;development of disassembly and assembly teaching process;mind mapping teaching method

中图分类号：U464-4;U472.43-4                     文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2020）23-0247-03

0  引言

发动机作为汽车的核心部件，其更新换代的速度越来越快，结构组成越来越多样化，故障诊断的难度逐步加大。在此背景下，发动机出现故障该如何维修得到越来越多的人的关注。而《汽车发动机构造与检修》这门课程作为汽修专业教学中的关键课程，着重提升学生对汽车发动机的基本操作和故障诊断的能力。此门课有着很强的实践性，要求理论与实践相结合才能够让学习的效率最大化。在大力倡导“三教改革”教育时代背景下，该课程在实际教学中教学方法相对比较单一，影响着实际教学效果。《汽车发动机构造与检修》课堂教学方法改革当前已势在必行。

笔者所在汽车维修教研室，结合《汽车发动机构造与检修》这门课程的特点和学生自身的学习特点对本门课的教学方法进行改革。按照课程内容特点，本门课可分为发动机结构原理、发动机拆装、发动机故障检修、发动机故障原因分析四个知识体系。对不同的知识体系内容进行授课时，汽修教研室研究制定了不同教学方法。

1  项目教学法的应用

发动机故障检测于维修类的授课内容是《汽车发动机构造与检修》这门课的重点兼难点内容。针对这一部分的内容采用项目教学法。以项目任务为出发点来激发学生的学习兴趣与成就感，教学过程中注重创设教学情境，尽可能使学生在学习专业知识的过程中，有意识地学会“独立制定计划，独立实施计划和独立评估计划”。

1.1 根据结构体系特点设定教学项目

汽车维修教研室教师定期开展企业调研，并与企业导师共同研讨，整体把握知识脉络，打破教材各章节之间束缚与界限，科学合理地设置教学项目。设计教学项目依据汽车发动机结构特点和维修特点将一个项目分解为多个子项目，将任务细分化。例如可以将曲柄连杆机构的拆装与检修这一项目分解为活塞连杆组的检修、曲轴飞轮组的检修、机体组的检修三子项目。这种模式让学生的学习任务和目标更为明确和精细，有助于提高他们任务完成的效率。

1.2 根据企业工作流程拟定教学进程

根据企业的6项工作流程拟定教学进程，使得课堂教学和岗前培训相结合，流程中的每个环节都有具体的工作任务。例如将活塞连杆组的检修作为一个完整的項目开展教学，根据汽车维修企业的六个工作流程：客户报修——收集信息——制定计划——检修故障——验车交车——跟踪回访，设定相应的六个教学流程：案例引入——资讯——制定计划——检测——排除故障——评估。

以汽车尾气冒蓝烟故障诊断与检修为例，进一步说明教学过程。案例引入，一般通过企业导师提供的故障案例视频、学生模拟拍摄的情景剧场、慕课爱课程等学习平台案例视频资料引入对应的学习内容。提供故障案例视频尾气冒蓝烟，提出汽车尾气管为什么会冒蓝烟这一问题;资讯交流，同学结合课前自主学习内容并利用网络资源搜集相关资讯。以小组为单位展开主题讨论，得出冒蓝烟是由于活塞环损坏或变形，密封不良，机油串入燃烧室参加燃烧导致的;制定计划，制定活塞环检修计划和方案（对活塞环的侧隙、间隙、背隙进行检测，判断是否在技术标准规定范围内）小组代表进行汇报;拆卸下活塞环，对其进行检修，活塞环损坏的进行更换;最后教师根据整个过程进行综合分析与评价。流程中的每个环节都有具体的工作任务，驱动学生学习，使得学生具有明确的学习目标，直观的学习成果。

2  发动机拆装教学流程设计

汽车发动机拆装教学实践性和技术性较强，本课程要求学生能正确选用工具，规范完成拆卸和安装，并能熟练掌握发动机拆装技术标准。维修专业的学生大部分为男生，他们对发动机结构、故障原因等充满好奇心，注意力集中时间短，对单一的技能训练不感兴趣。结合教学目标和学生学情，对汽车发动机拆装教学的流程进行了设计。设计理念充分体现了学习过程的实用性、趣味性和可操作性，着重提升学生综合运用所学知识和技能分析、解决实际问题的能力。

发动机拆装教学实施主要从课前、课中、课后三个环节展开。课前：自主学习;课中采用七步教学法：任务导入——知识巩固——方案拟定——模拟仿真——强化规范——实物操练——过程评价，课后：在线答疑——内容拓展——多维评价。

3  七步教学法的应用

3.1 课前自主学习

将开发的汽车发动机拆装教学流程简称为七步教学法。课前采用翻转课堂的模式学生进行自主探究学习。教师通过企业调研拟定拆装任务工单发送至学习平台，学生登录学习平台，观看规范拆装视频、动画、微课，查找电子版维修手册、课件等丰富教学资源进行自主学习、小组在线讨论。上交报告单并完成课前测试题。教师通过平台数据统计了解学生课前自学情况，根据他们对重难点的掌握情况及时修订教学计划。

3.2 课中探讨学习

课中教师引入学习任务之后，组织各小组讨论拆装序列、拆装工具、拆装注意事项与技术标准，分组制定拆装方案。然后就各组拆装方案的不同，每组派代表进行正反辩论。教师引导学生发现问题，并带着问题进入软件模拟仿真环节，通过这一环节来验证各组拆装方案是否可行。这里使用尝试教学法，让学生先按照本组方案模拟拆装，后教师讲解，学生在制定方案的时候带着问题入门，在尝试在虚拟拆装过程中发现问题，而后思考讨论问题，最后解决问题。学习过程符合对事物认知的规律，可提高学习效果。

通过虚拟仿真软件拟定完操作步骤，教师通过实操示范讲解拆装过程，并通过编制口诀的方法强化对操作步骤和操作规范的理解与记忆，学生在实物台架上进行实践训练，进一步化解教学难点。最后结合实操、作业、仿真、测试、课堂参与方面进行自评、互评和师评。

3.3 课后拓展学习

课后坚持守阵与创新，一方面教师在线答疑，即时解决学生在学习过程中的个性化问题，另一方面，我们在平台上发布了菜单式的学习任务，这样可以满足学生层次化个性化的学习需求。结合学生喜欢使用新媒体的生活习惯，鼓励学生利用碎片化时间，通过多种平台学习和分享专业知识。最后使用立体化多元化的评价指标对整个学习过程进行综合性评价。

4  思维导图教学法的应用

发动机故障原因分析类的内容一直是教学难点。主要因为发动机更新换代速度快，结构组成趋于多样化，故障发生可能性变多，所以故障诊断的难度逐步加大。结合这部分知识特点，使用思维导图教学法分析排查故障产生原因，这样将复杂的问题进行简化，用图来表达复杂问题间的关联和特点。将这种思维方式运用于发动机故障分析知识的课堂教学可帮助学生快速分析问题的关键，从而找出故障点。

本文以活塞连杆组常见故障为例，阐述思维导图在发动机故障分析时的应用。如图1所示，活塞连杆组常见故障从它的结构可以分为活塞烧蚀、连杆弯曲断裂、活塞环变形断裂三大类的故障。为什么活塞会被烧蚀，主要分为冷却不足和燃烧不良两类情况。而冷却不足可能是由于表面积碳、设计缺陷、冷却油道不畅;燃烧不良可能由于喷油器雾化不良或进排气系统污染。用相似的推导方式可以得出其他故障产生的所有可能原因。使用思维导图一层一层逐步深入，由浅入深，由表及里，从表面故障现象逐步推出所有可能的故障产生原因的方法，全面的列举展示故障的各种可能，按照各种可能再逐步进行故障排查与检测，最终完成排查任务。思维导图教学法可以很好的培养学生全面分析问题、综合运用所学知识和技能分析、解决实际问题的能力。思维导图法也可以用于发动机结构内容的教学，展示发动机结构之间的特点和关联，帮助学生从宏观方面掌握发动机的结构体系。

5  教学效果分析

在教学方面，将改革后的《汽车发动机构造与检修》教学模式与方法应用于课堂教学。通过全方面教学评价数据统计与分析有如下发现。项目式教学方法应用于故障检测与维修类的教学内容，学生在任务驱动下，学习过程中能够充分发挥团队合作的精神，高效率地完成检修任务。发动机拆装教学流程的开发与应用，使得学生课前、课中、课后三个阵地的学习紧密相连，课中的7步教学法，步步环环相扣，逐步强化学习经历。在课堂参与度、汇报拆装方案的全面度、拆装实践操作的准确度方面都有了极大的提升。将思维导图教学法应用于故障原因分析类的教学内容，学生根据故障现象分析故障原因的能力极大提升，分析问题更为全面。学生理论检测和实操检测成绩有了明显的提高，成绩良好优秀的比重达到70%，较教学方法改革前提高了30个百分点。接下来在课程教学过程中将会不断完善《汽车发动机构造与检修》的教学方法，运用现代化信息技术改进教学方式方法。在教学实施时，不断发现问题，优化教学方法，在持续的教学改进中逐步深化有效课堂的建设。

参考文献：

[1]孙铁生.论高校英语翻转课堂模式的教学设计[J].太原大学教育学院学报，2018（2）.

[2]刘娜.项目教学法在汽车维修专业教学中的应用实践[J]. 职业，2017（28）：62.

[3]侯丽春，孙雪梅.思维导图在《汽车电气设备检修》课程中的应用[J].江西电力职业技术学院学报，2014（04）：45-46.