关于加强交通运输业成本控制的思考

周燕萍

摘 要 随着国民经济的快速发展，国家经济进入新常态，交通行业的市场竞争变得更加激烈。旅客出行需求提升、运输市场集中度过低、人工成本持续上升等因素，作为云南省楚雄州的交通运输龙头企业—楚雄交通运输集团也没能独善其身。客运道路经营状况逐渐下滑，但作为社会生产经营中不可或缺的民生交通企业，在营业收入下滑，客流量日益减少的情况下，企业内部管理，严格控制成本的要求变得更为迫切。

關键词 交通运输企业 成本控制 利润

一、交通运输企业成本概述

（一）交通运输企业成本与成本控制的概念

交通运输企业包括陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输和装卸搬运5大类，公路旅客运输是指运输企业利用运输工具（客车）实现旅客“位移”的过程，公路客运工作可概括为汽车客运站服务工作和旅客运输途中服务工作两个方面。经营收入包括代理客运站实际售票收入，以及途中上下旅客收入计算，而成本包括车辆购置每月计提形成的折旧、车辆保险、燃油费、通行费、驾驶人工资、轮胎及车辆修理费以及随车相关的各项支出。目前，我国交通行业的成本管理体系还不够完善，其行业和企业所具有的特殊性，就需要构建交通运输行业科学的成本管理体系和方法。成本管控不是简单的压缩开支，而是要通过分析、企业实际运输成本，节约各个环节的费用，从而降低运营中的成本，提高企业经济效益。如何做好企业的成本管理，首先要从成本控制管理的观念上有所转变，将原来传统意义上注重成本核算的管理方式向成本控制的转变升级上来提升，从而提高企业竞争优势。它是经营利润考核的一项重要指标，直接影响着经营成果，所以我们在创新思维拓展市场的同时，要从内部加大对运输成本的控制，从成本控制上来创造企业利润空间。

（二）公路旅客运输企业成本管理的特殊性

交通运输企业在生产过程不仅受到收入、成本因素的影响，同时受到运输线路路面状况、地理环境、气候条件以及相关单位的合作配合关系度等这些不确定的因素所约束。由于交通运输企业发车班次、时间、运输费等要求的特殊性，增加收入在很大程度上要受外界很多不可控的条件限制，相对来说，运营成本的内部管理控制就显得尤其重要。成本控制也是经营管理的利润考核中的一项重要统计科目，直接影响着企业运营的经济成果，所以必须加强成本管理与控制。

（三）企业成本控制的重要性

1.成本控制可以改善企业的经营管理。在具体实施前制定成本控制的标准，在执行实施中发现差异，最后制定相应措施加以改进来完善管理工作，实际运营中发生的成本要以标准为参照物，尽量的低于或与该标准持平，但想要达到这个要求，就不能认为成本管控只是企业管理和决策者或者某个人的能够控制的，它应该是企业全体成员、各个部门乃至贯穿整个企业运营过程的控制。每个企业都要首先树立全员成本管控观念，将部分经营和决策者的成本管理转变为全体员工参与的管理，将企业经营管理层提出一些新的经营思路和经营模式，按照企业实际情况，真抓实干的层层贯彻落实到基层，确实将领导决策层的压力分解到各部门。

2.全员参与，密切配合，协调配合，降低成本整体消耗。让涉及成本管理的部门参与到成本管理环节，全体人员共同努力、密切配合，真正降低成本的整体消耗。严格控制成本的过程，才能最终完善企业的经营管理。参与的同时，分工协调配合。可尝试成立公车经营办公室，具体负责车辆经营的全过程。监控确认当天收入、油耗及通行费用，登记行驶里程、出勤等，可有效使企业成本资料的准确性得到提高。成本控制贯穿于整个企业的经营过程中，主要就是监督在经营过程中的实际执行情况是否按照期初设定的成本计划实施，并能及时纠正在过程中出现的不利差异，所有数据资料收集归纳的工作都必须以真实、完整、准确的原始资料作为核算依据，记录工作有据可查并健全有效，确保财务部门归集的会计资料的准确性。

3.成本控制的直接结果是降低成本。为了使企业增加利润，当其他因素不变时，最直接、有效的方式最是进行成本控制，从而降低成本使利润相对增加。这样做的优势还会进一步增强企业抵御经营风险的能力和竞争力。

4.成本控制能促使企业经济责任制进一步改善和巩固。成本控制是一个全员参与的过程，通过把成本控制总目标层层分解落实到企业的每一个经营实体，促使每一个经营实体，密切关注和控制每一项成本的消耗和支出，并有一个约束的标准或者定额，在此基础上来控制成本，能有效完善企业内部控制，改善和巩固企业预期的经济目标。

二、交通运输企业成本控制存在的问题

近年来，国家环保政策压力，导致更新电动新能源车辆投入成本逐渐加大，高铁、地铁等多样化出行方式，滴滴、Uber等打车软件等都冲击着传统的交通运输行业;运输行业驾驶从业人员资格门槛过高，薪酬待遇要求较高，增加了企业用工成本。行业管理的瓶颈导致成本管理的被动，对运输企业行政许可的要求：定车、定线、定人、定时间、定站点的“五定”要求，使运输企业失去自主性，按部就班发车，空驶率高，运营成本不变或上升、而收入下降，经营者基本处于亏损边缘，不能适时根据客流人员情况合理安排运力，加大了交通运输行业的经营成本。就我们交通企业成本控制来说，就存在以下问题：

（一）成本控制过程的简单化

对经营中的燃油、备品配件、低值易耗品、材料、轮胎不做考核控制，按使用申请报销费用。不将费用支出与运输收入、经营利润挂钩，对经营者的薪酬绩效考核没有具体的奖惩措施。

（二）过分依靠财务部门控制成本

大多运输企业对成本管理的主体认识不足，大部分员工认为成本控制是财务员或是上级管理部门的事，与自己无关。管理部门的成本控制工作职责又划分不清、责任落实不明确，绩效考核敷衍了事，导致成本控制工作有制度无落实，成效不明显。

（三）盲目追求低成本

成本管理使大部分经办人员处于焦虑状态，无从下手，车辆经营的困难，不从根本上查找原因，一味压低成本，甚至出现最低成本支出的红线，最后导致恶性循环，车辆经营再次进入绝境。拓展收入渠道，再从成本上下功夫，成本开支总体压缩才能最终实现效益最大化。

（四）企业成本管理制度不完善，实施力度不够

成本管理特别是车辆的燃油及维修费用，制度不完善，甚至无计可施。其原因首先是考核困难、无操作性，对同款同型号同批次同年限的车辆，其燃油消耗及维修费用基本是固定、可测算、可控制的，可以根据不同驾驶人的操作技能进行考核发放“节能节效奖”倘若车型、批次、年限等不同，要根据不同车辆制定不同的考核办法，工作量太大将失去考核价值。其二，要实现精细化考核，投入的人力、物力、财力和最终考核的奖励不成正比，也无法激起参与人的积极性。上述原因造成了现在要么有制度而无操作性及积极性，要么干脆没有制度，也根本不去考核管理的尴尬局面。

三、交通运输企业降低成本的途径和方法

（一）政府行业管理层面

能适时取消对交通运输企业的框框套套，特别是营运线路许可、营运车辆许可、运营站点许可以及要求运输企业定线、定车、定人、定时间、定地点的“五定”运营，推向市场化，由企业落实主体责任、自主经营，才能真正增加车辆使用效益、提高实载率、减少空驶。

（二）财务领域控制

首先提高资金运作水平，利用信用手段，缩短应收账款回收期，提高应收账款周转率，加长应付账款付款期;其次将财务管理贯穿到各部门、各班组，做到人人参与，特别是直接管理的班组，既要节约开支，又要大胆管理、科学、有效管理，让管理真正出效益。最后，加大财务预算，特别是成本费用预算，强化考核制度，做到考核利益人人均沾，切实激发各方面的积极性。

（三）部门管理领域控制

1.技术创新，管理创新。发挥交通运输企业的现有优势，根据旅客各种出行需要，利用“互联网+顺风出行”“互联网+定制客运”“互联网+旅游” “互联网+包车”等模式，满足旅客各种出行。

2.产业转型升级，寻求新出路。从燃油车过度到新能源车、班线车过度到公交车，农村客运全面实行公交化经营，完善配套充电桩建设，实现城乡公交一体化，积极与行管部门协调，对公司现有的存量运力进行经营结构调整，通过“互联网+”平台打造上午拼车，实现“门对门、点对点”服务。

3.成本管理制度化、程序化、规范化。结合企业实际业务，将成本管理采取“树形”结构要求，细化到各岗位，责任、目标和考核要求落实到个体，以实现成本管理从传统的注重核算向现代的注重控制转变、升级。

4.强化全员成本管控意识，确定成本管控的战略地位。全员参与、人人有责。采用符合企业实际情况的具体竞争思路和方法，以市场策略为基础，分析企业相关成本的影响因素，用精细化的成本管理办法，借以全员共同参与的方式，达到管理环节流程化、细致化、规范化，并挖掘企业的内在成本控制潜力。

5.加强内部绩效考核管理。首先制定符合企业实际情况的有效的绩效考核激励机制，以经营中所发生的成本为基础，将企业全员都纳入成本绩效考核中，使成本控制的成果作为评价每个部门、每个经营实体和个人工作业绩的重要指标，对其进行考核奖惩，提高员工的工作热情的同时也将成本控制理念融入实际生产中。让员工建立企业成本管理的自觉自发理念，建立清晰的责权利体系，激发员工的自觉性和积极性，使员工建立成本管理的责任感。

四、结语

成本是否得到合理的控制是直接关系到企业利润的实现关键。运输企业在我国的经济发展中扮演着十分重要的角色，然而，由于其成本控制的复杂性，内部成本控制不完善，这不仅使运输企业陷入了发展瓶颈，同时也严重影响了我国经济的进一步发展。因此，提高运输企业成本控制水平势在必行。精细化成本控制，能够保证企业投入成本的科学性，同时也能够提高资金的利用率，提高企业效益。未来运输市场的竞争将会越来越激烈，必须通过更先进、更行之有效的管理方法才能降低运输企业成本，提高企业竞争力，才能使交通运輸企业能立于不败之地。

（作者单位为云南省楚雄交通运输集团有限公司监察审计部）

参考文献

[1] 郭颖洁.成本控制在企业财务管理中的重要性[J].财经界（学术版），2019（07）：125.

[2] 张秀丽.加强国企成本控制的重要性和途径分析[J].中国商论，2018（05）：97-98.

[3] 祝成航.关于加强交通运输业成本控制的思考[J].中国乡镇企业会计，2020（04）：135-136.