如何在恶劣环境中安全行车

文/余家敏

汽车作为一种交通工具，已经成为人们生活中的必需品。它在给人们带来便利的同时，也常常会伴随着频发的交通事故，对部分家庭带来了伤害，对社会稳定造成影响。如何安全驾驶，一直是现代社会关注的话题。

由于我国幅员辽阔，地理条件、气象条件复杂多变，因大雾、冰雪和暴雨等灾害性天气引起的道路交通事故时有发生，产生的严重后果令人触目惊心。根据交通运输部、智研咨询整理，截至2018年全国民用汽车保有量24028万辆（包括三轮汽车和低速货车906万辆），其中私人汽车保有量20730万辆；民用轿车保有量13451万辆，其中私人轿车12589万辆。2018年我国发生交通事故244937起，死亡人数为63194人；造成直接财产损失为138455.9万元。

恶劣环境主要指恶劣气候，如台风、暴雨、高温、寒潮、大雾、沙尘暴、冰雹、大雪等，包括由此造成的道路结冰、泥泞路面、积水路面等路况。在这样的恶劣路况中驾驶，稍有不慎就容易造成交通事故。例如，2015年4月1日7时至16时，大风6～9级，伴随中雨天气，当天7时至16时，郑州市共接到交通事故报警670起，较平时上升60%，因交通事故造成6处交通护栏被撞倒。

笔者就几种恶劣环境下如何安全驾驶进行分析，希望能引起大家的关注。

一、大风环境中的安全驾驶

在大风环境中，汽车在行驶中由于受到风力的影响，会不同程度地改变汽车正常行驶的方向，有种“方向盘被夺的感觉”。因为风向是变化的，常会出现车身摆动的情况。车速越大，摆动越大；特别是在高速行驶时，碰到横风，行驶车辆会出现偏离中心线的情况，且偏移程度随风速变大而变大，严重时甚至会导致翻车。经测算，普通轿车以100km/h的车速行驶时，遇有风速100m/s的横向风，车辆在100米的行程内将偏离中心线4～5米，而客车的偏移量将更大。碰到大风时首先要双手握稳方向盘，适时减速，感觉车辆产生横向偏移时，应微量地转动方向盘拨正车头，切忌猛打方向盘；特别是台风天气的时候，飞沙走石，视线差，更要集中注意力规避因风沙而奔跑的行人及其他意外出现。天气晴朗，能见度很高的时候碰到大风，不易被驾驶人员感知，如果操作不当，也容易引起交通事故。

二、大雨天气中的安全驾驶

下雨天气是我们平时最常碰到的恶劣环境。由于下雨，必定会路面潮湿，形成一层很薄的水膜，导致轮胎和路面的摩擦系数变小，制动时刹车距离就增长，突然启动、急转弯、急刹车时容易引起车的横向滑移、转弯及翻车，导致交通事故。有数据表明，对于定员5人的普通小汽车而言，路面上0.8cm厚的水膜，当车速达到90km/h时，摩擦系数仅为0.15,当车速超过100km/h时，摩擦系数接近于零。所以在雨天驾驶，首先要降低行驶速度，满足驾驶时轮胎和路面应有的摩擦系数，保持和前车的行驶安全距离，安全距离应为干燥路面的1.5倍，要小心地通过恶劣路段。

雨刮器在雨天是必需设备，如果雨刮器无法刮净雨水，将严重影响视线，对行车造成极大危险，所以在雨天行驶前一定要保证雨刮器能正常使用。碰到暴雨天气的时候，密集的雨滴打在挡风玻璃上，雨刮器运动再快，也难刮净雨点，严重影响驾驶视线，为了确保安全，则需要在路肩、紧急停车带或其他较安全的地方先停下，做好应急警示标记，等条件改善后才可继续上路。

雨天还会碰到雨水淹没路面情况，因为无法判定是否有水毁暗坑或凸起，所以尽量走浅水区域；如确需涉水通过的时候，必须确认是可以通过的水深度，低速稳住油门匀速通过。

三、冰雪天气中的安全驾驶

2008年春的那场雪灾，我国中南多个省份发生较大面积暴风雪灾害，导致局部地区交通中断，处于行进中的车辆也发生多起交通事故，造成人员伤亡和财产损失。在贵州省贵阳市，位于市区内的蛮坡路段路面结冰，有20多辆公交车和其他车辆因此发生侧滑或追尾、刮蹭事故，横七竖八地停在这段长达1公里多的路上。

冰雪天气，路面会潮湿或结冰，可见度下降，比下雨天的路面状况更恶劣，更要谨慎驾驶。路面积雪时，尽量选择其他车辆走过的轨迹缓慢驾驶，控制车速，保持与前车的安全距离，切忌突然加速、紧急制动，避免滑溜、侧滑造成事故，最好采用发动机制动，必要时安装防滑链条。由于下雪时眼睛容易受到光线反射，引起目眩，易引起驾驶误判，从而导致事故，有条件的应该佩戴防眩目装备。

四、大雾天气中的安全行车

雾天行车主要是大雾造成能见度低，视距缩短，视野变窄，视线模糊，行车中很难看清前方的障碍，方向难辨，所以极易发生交通事故。

雾天驾驶车辆时，应及时开前后防雾灯、尾灯、危险报警闪光灯、近光灯，货车还要打开示宽灯，用灯光来看清前方车辆、行人和路况，也让别人看到你。切忌打开远光灯，远光灯强光容易在前方大雾中折射，严重影响视线。严格控制车速，根据能见度选择适当的车速和安全距离行驶。尽量靠右行驶，多鸣喇叭以引起其他车辆和行人注意。听到交汇车鸣喇叭，也要鸣喇叭呼应。

雾天时请尽量在普通公路上行驶，待大雾散去后才改高速上行驶。如果在高速上行驶时碰到起雾，请到就近的停车场或服务区暂避，或者在路肩或者紧急停车带停下，开启雾灯，危险报警灯，示宽灯，待大雾散去后方可继续上路。

五、泥泞与翻浆路面上的安全行驶

泥泞与翻浆路面，土质特别松软黏稠，行驶阻力很大，制动时车轮极易侧滑造成交通事故。

碰到泥泞与翻浆路面时，应下车查看路况，尽量选择硬实平整的路面，中低档车速匀速通过，尽量不要紧急制动，以防止在泥泞路段整车侧滑，造成事故。

恶劣环境除了以上五种情况，还有很多其他情况。在恶劣环境中，由于视线和路况不佳，均要降低速度，谨慎驾驶。

平时驾驶人员要主动了解各种恶劣环境的特点，学习各种应对措施，加强驾驶训练，熟练掌握汽车的操控技能，做到对各种恶劣环境熟练应对，驾驶时才不会慌乱，导致操作失误。

要做到安全驾驶，驾驶人员主观上必须坚守强大的责任心，驾驶时必须集中注意力，碰到突发情况时，冷静判断，措施到位，在危急时刻从容应对，避免事故发生。

“小心驶得万年船”，碰到各种恶劣环境必须冷静，措施果断，不能抱侥幸心理。只有谨慎驾驶，才能在各种恶劣环境中安全行车。