铁路劳动安全管理中风险管理的实施策略探讨

滕翠侠

摘 要：鐵路的安全运行十分关键，在安全管理中应该对不同的安全威胁进行全方位的分析和把控，才能够的促进铁路的安全运行，铁路劳动安全管理是铁路运行管理中的重点部分，应该予以重视，本文主要探索铁路劳动安全管理中风险管理的实施策略。

关键词：铁路劳动安全管理;安全管理风险管理;实施策略

前言

现在我国交通行业稳步发展，铁路交通是长途运输业的生命线，在铁路运输中，存在诸多安全风险，威胁着人民生命和财产的安全，为了保证铁路的高效运行，要把控每一个运行环节的危险因素，尤其对铁路劳动安全管理要格外注重，采取系统的铁路劳动安全管理策略。可以减少安全隐患，从而进一步推动铁路事业的发展。

1 铁路劳动安全管理中风险管理

在铁路劳动安全管理中，要控制好各种风险因素，才能降低安全运行风险，并将可能发生的安全因素和安全威胁把控在可控制的范围之内，从而保证铁路运行的安全稳定，在实际的铁路劳动安全管理中，要对存在的安全因素进行分析，了解和掌握设备、人员、环境等存在的风险，了解了风险的性质以后，才能落实相应的控制策略，从而促进铁路运行的稳定安全，同时为了确保风险因素分析的客观性，还需要做好全程性的监督。铁路劳动安全管理中风险管理主要涉及两个方面，一是风险控制技术，通过一定的技术手段对风险进行预防、躲避、抑制，如风险躲避是在恶劣的环境下避免作业，从而有效控制风险，风险预防是在的风险还未造成影响的情况下，采取手段进行预防;另一方面是风险控制原则，在了解了风险的程度后，针对全部风险进行客观分析，选择威胁性较大的风险，然后逐步控制影响次之的风险。在铁路劳动安全管理中风险控制，应该选择合理的方法，选择最有效的风险控制方法，才能确保铁路的安全运行。

2 铁路劳动安全管理中风险管理的实施策略

2.1 提升风险管理意识

铁路劳动安全管理中，只有工作人员有足够的风险意识，才能从根本上避免很多问题的发生，从而促进铁路的安全运行，风险管理中的主体是人，是铁路的劳动者，提升工作者的安全风险意识，才能保证铁路劳动安全管理工作顺利进行。第一要加强铁路劳动安全风险管理的宣传力度，引起工作者的注意和重视程度，从而将意识落实到实际的铁路劳动安全管理工作中;第二，要优化铁路组织机构，现有的组织结构虽然并无大的不足，但是缺少铁路劳动安全管理部门，因此可以根据实际情况增设铁路劳动安全管理部门，并明确部门职责，实施垂直管理策略，优化铁路劳动安全管理部门的人员构设，选择经验足，风险意识强的铁路工作人员，专业人员可以用专业的手段和方法管理铁路劳动安全，防止风险的产生。落实工作管理绩效制度，提升安全管理者的工作积极性;第三，在实际工作中，应该深入实际中积累经验，针对不同情况作出决断，结合理论知识对风险进行全方面的控制，并实施等级工作制度，合理分类不同的风险，制定完善的风险控制措施。

2.2 提升铁路工作者的技能

铁路劳动安全风险管理过程中，以工作人员为主导，因此工作者的自身能力和素养直接决定了铁路劳动安全风险管理的效果，因此要重视铁路管理者的技能和专业素养。第一，铁路运行中，结合自身发展需求，依据现有的大宗型铁路设备制定作业标准，如机车、动力等大型设备，并定期开展养护工作，工作者在养护和维修设备的过程中，要依据设备类型，记录维修日记，并从中积累经验，提升自身素养和技能，对设备维修养护进行规范化，可以进一步规范设备养护工作，从而减少安全隐患。另一方面，可以通过系统的培训提升工作人员的综合素养，提升工作人员的工作技能，加强工作人员的安全责任意识，确保工作人员可以全身心的投身到铁路劳动安全风险管理中，在培训中对工作人员的工作方法进行指导，促使工作者可以选择最优的风险解决方法，从而提升铁路劳动安全风险管理的实效。

2.3 建立完善的铁路安全管理系统

完善的铁路安全管理系统是保证铁路劳动安全风险管理工作顺利进行的关键，因此要建立与铁路运行情况相统一的安全管理系统，将铁路风险控制在合理范围之内，铁路安全事关重大，只有深入实际，关注铁路劳动安全风险管理的细节，才能减少铁路的风险威胁。第一，可以建立人才引进机制，将技能河湖岗位要求，素养满足岗位需求的人才引入适当的岗位中，促使人才各显其能，将自我潜力应用在铁路劳动安全风险管理中;第二，为了进一步的提升铁路劳动安全风险管理效果，可以建立相应的绩效管理机制，注重人员考核，促进工作者的积极性，针对绩效突出者要进行适当的奖励，对于的工作绩效不足者，可以适当鼓励，替身员工的积极性。铁路劳动安全风险管理与许多铁路管理工作息息相关，只有深入其中，把控工作细微之处，才能提升铁路劳动安全风险管理的成效。

3 结语

综上所述，铁路劳动安全风险管理工作事关民生和社会稳定，在实际的风险控制中，应该的结合不同的风险因素，落实针对性的策略，不管是人员，还是设备方面存在的风险，都应该合理处理，但是风险控制仍然应该总整体进行控制，才能减少风险。

参考文献：

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[2]梁峰.质量安全风险管理在连盐铁路新沭河特大桥连续梁施工中的应用[J]. 智能城市，2017（04）：125-126.

[3]黄春娇. 铁路电务段安全风险管理方法与应用[J]. 价值工程， 2017（01）：165-166.

作者简介：

李善乐（1979.04-），男，汉族，山东泰安人，大专，助理工程师，研究方向：铁路施工安全。

（中国铁路济南局集团有限公司济南工务机械段，山东 济南 250022）