“中国综合交通研究中心”简介

北京交通大学中国综合交通研究中心是2008年9月在国内高等院校设立的基于社会资源的综合交通研究机构.中心的目标是：为国家综合交通运输体系的建设发展，研究建立相关的理论支撑，分析现实的热点和难点问题，力图建成国内知名、有一定权威性的综合交通理论建树、政策咨询研究、高级人才培养机构.

中心成立以来，围绕我国交通发展不同阶段的综合交通问题，积极开展全方位的科学研究，创建国内外学术交流与人才培养的平台，广泛合作、集思广益，持续提出解决综合交通问题的建议意见.中心充分利用“中国交通高层论坛”“交通‘7+1’论坛”“交通运输研究国际学术会议(ICTTS)”，《交通运输系统工程与信息》期刊(2019年入选中国科协期刊卓越行动计划中的梯队期刊)，以及中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会等学术平台，努力提升中心在综合交通领域的研究工作水平和成果质量.2017年，中心作为成员的“北京交通大学北京综合交通发展研究院”成为北京市委市政府正式批复的首批首都高端智库建设的14家试点单位之一.2019年，中心作为成员的“北京交通大学中国交通发展研究院”成为交通运输新型智库联盟成员.

中心在综合交通领域先后开展了一系列项目工作，包括国家自然科学基金重点项目“区域综合交通系统运行管理及建模方法”、国家自然科学基金重大项目课题“多式联运物流运营管理”、国家973计划项目课题“公交主导型大城市综合交通系统的实证研究”、教育部基本科研业务费项目“‘一带一路’综合交通支撑体系规划与推进策略”、原铁道部科技研发计划项目重点课题“我国高速铁路建设运营对综合交通结构影响的研究”，同时完成了多项政府部门委托的相关项目，如“铁路强国战略有关问题研究”“我国油气管道经营管理模式改革研究”“综合交通运输体系结构优化与模式转变研究”“珠江三角洲地区轨道交通一体化问题研究”，以及区域性交通规划实证项目，如“新疆综合交通运输体系发展规划”“克拉玛依市综合交通运输体系发展规划”“广西北部湾经济区(南北钦防)同城化交通发展规划研究”“新形势下的顺德区轨道交通发展战略”“北冰洋航线对我国的战略影响及对策研究”等.目前，中心正积极开展“新技术对交通运输行业发展的影响”“城市群地区公共交通运营补贴方法”“面向我国中长期铁路发展目标及支撑条件”等项目的研究工作.

中心贾顺平教授是北京市海淀区政协城建城管和环保委员会副主任、优秀政协委员.作为两届(第九届、第十届)政协委员，依托中心研究力量，对海淀区城市交通规划和管理专业领域的管理与决策参政议政，建言献策，其中，“海淀北部新区绿色交通规划建设若干问题研究”“中关村大街交通效率提升研究”“中关村软件园交通组织优化研究”“交通微循环改善行动计划建议”“发挥优势推进海淀区专业型智库建设的建议”“完善机制实现交通疏堵精细化管理的建议”等多项专题研究成果和相关提案获得政府部门重视和采纳.

基于坚实的前期研究，中心向国家发改委、交通运输部、教育部等部门提交了多项建议.中心研究人员提交的“围绕‘一带一路’建设，加强交通运输系统各领域对外合作，汇聚‘走出去’强大合力”建议获交通运输部杨传堂书记肯定批示；提交的“关于疫情中化危为机的咨政建议”(部分)，“统筹协调，做好复工复学城市交通组织工作”建议获交通运输部领导肯定批复.中心成立以来，发表SCI、EI与国内高水平刊物论文300余篇，出版著作近20部；获国家与省部级科技奖励10余项.已培养博士毕业生50余人、硕士毕业生近200人.

中国综合交通研究中心承办的第十届中国交通高层论坛会场

中心2010年毕业的部分博士与硕士生

中心承担的新疆综合交通规划工作

中国综合交通研究中心主持7+1论坛