2015款大众途锐车制动灯异常点亮

中鑫之宝花园店 王 远

故障现象一辆2015款大众途锐车，搭载CGE发动机，累计行驶里程约为21.5万km。车主反映，接通点火开关，未踩制动踏板，制动灯却一直点亮。

故障诊断接车后试车，故障现象与驾驶人所述一致。用故障检测仪检测，发动机控制单元中存储有故障代码“P057100制动信号灯开关-不可信信号”（图1），推断可能的故障原因有：制动灯开关及其线路故障；制动压力传感器故障。

图1 发动机控制单元中存储有故障代码（截屏）

首先读取车身稳定系统控制单元（ESP）中的制动压力传感器信号（图2），未踩制动踏板时制动压力为0 bar（1 bar=100 kPa），说明制动压力传感器没有传递制动信号，故障点在制动灯开关上。

图2 读取制动压力传感器信号（截屏）

查看制动踏板位置，未发现制动灯开关。查看维修资料得知，该车制动灯开关安装在制动主缸上（图3）。查看制动灯开关电路（图4）可知，制动灯开关端子4为供电端子，端子2为搭铁端子，端子3为信号端子。进一步查看维修资料得知，如图5所示，制动灯开关为非接触式霍尔传感器，传感器内部的霍尔元件扫描串联在制动主缸活塞上的磁环位置，从而识别制动主缸的行程。未踩下制动踏板时，磁环贴近霍尔元件，信号电压为0 V；踩下制动踏板时，磁环远离霍尔元件，信号电压为12 V。

图3 制动灯开关安装位置

图4 制动灯开关电路

图5 制动灯开关的工作原理

脱开制动灯开关导线连接器，接通点火开关，测量导线连接器端子2与端子4之间的电压，为12.5 V；用试灯测试，试灯亮度正常，说明制动灯开关的供电和搭铁均正常。拆下制动灯开关，装复制动灯开关导线连接器。取一块磁铁放在制动灯开关背面（贴靠制动主缸的一面），制动灯熄灭，移开磁铁，制动灯亮点，由此可知制动灯开关能正常工作，推断制动主缸内的磁环失去磁性，或者磁环脱落，其位置发生改变。

故障排除 更换制动主缸后试车，未踩制动踏板时，制动灯不再异常点亮，踩下制动踏板时，制动灯正常点亮，故障排除。