基于人的因素的通用航空飞行员检查单设计

仇争平

(中国民用航空飞行学院 四川 德阳 618307)

一、基于人的因素的通用航空飞行员检查单简要介绍

通用航空作为我国民航产业的“双翼”之一，在民航业的发展中有着举足轻重的作用[1]，但随着通航发展，通航事故也逐渐增多。通航检查单作为一种基本的通航事故调查方法，在通航事故调查中起着关键的作用，而我国通用航空事故调查当中，针对通航事故的检查单少之又少，针对通航飞行员的检查单也是非常简单[2]，大多数是借鉴运输航空飞行员的检查单，但此种方法不适应于通用航空飞行员的事故调查，因为两者属于不同的业务种类，而且通航飞行员所要求的资历和能力跟运输航空飞行员还是有不少差别，针对运输航空飞行员的检查单不能满足于通航飞行员的事故信息搜集和对事故的调查，所以我们要专门设计针对通用航空飞行人员的检查单，基于人的因素的通用航空飞行员检查单是一种定性的研究通航事故的方法。它是一份进行通航事故中飞行员人因安全检查与诊断的项目明细表。它是通过检查通航事故中飞行员的不安全因素，通过对人因方面的项目内容进行详细分析，来确定检查项目中的要点[3]。通过提问的方式来将通航事故调查中的项目填写完成，这种表要符合一定的逻辑顺序。这种表就叫做基于人的因素的通用航空飞行员检查单[4]。它是在通航飞行员人因方面调查最基础，最全面，最有效的方式。

二、基于人的因素的通用航空飞行员检查单的作用

基于人的因素的通用航空飞行员检查单的作用主要有以下三点：第一，使通用航空在飞行员人为因素调查方面更全面，更方便和更具体，不会在紧张的通航事故调查时，因为人为原因而缺失检查遗漏，使通航事故调查方便快捷有效；第二，对通用航空在飞行员人为因素调查方面更加程序化和标准化；第三，基于人的因素的通用航空飞行员检查单在设计时中有相关调查人员和被调查人员的签字确认，能够落实责任制和诚信制，确保通航事故调查的真实性和有效性[3]。

三、基于人的因素的通用航空飞行员检查单的设计

基于人的因素的通用航空飞行员的主体分为三部分，第一部分是通航飞行员的基本信息情况；第二部分就是检查不安全行为因素，第三部分就是检查不安全行为潜在因素。对通用航空飞行员人为因素检查单的设计，每一项都要进行确认，同时对影响安全程度方面要进行简单评估，程度评估分为五个层面，分别是“非常严重”“严重”“一般”“弱”“很弱”这样对每一项都有一个影响权重的认知，同时对每一项调查情况都要进行签字确认，包括被调查人员和调查人员都要进行签名确认，保证调查的可靠性，同时对特殊情况进行备注，每一项都要调查日期，确保调查的时效性[3]。基于人的因素的通用航空飞行员检查单具体见表1。

表1 基于人的因素的通用航空飞行员检查单[3]