汽车内饰表皮材料产品的多重感官设计

吴双全　王楠

摘 要：随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中的重要消费品，消费者对于汽车产品的品质要求也越来越高。内饰表皮材料是体现汽车内饰空间设计品位、感知质量的重要载体之一，直接影响着消费者的主观感受和体验。在内饰表皮材料的设计开发中，应用多重感官设计策略，综合视觉、嗅觉、触觉等多维度感官要素，全方位刺激消费者的生理和心理感受，满足其情感需求，产生心理共鸣，这也是提升产品价值和提高客户粘性的重要手段。

关键词：汽车内饰;表皮材料;多重感官;感知质量;设计策略

1 引言

随着汽车工业的发展和汽车消费的升级，消费者对于汽车的需求已经远远超出代步工具的范畴，人们在汽车内部空间停留的时间也越来越多，汽车已经成为集驾乘、工作以及休闲娱乐为一体的第三空间，成为当下人们生活不可或缺的重要组成部分。内饰设计作为汽车设计的重要环节，如何满足消费者的多样化、年轻化和品质化的要求已经成为摆在设计师面前的一个重要课题。内饰表皮材料作为内饰空间的重要材料，在很大程度上决定了汽车内饰设计的调性和品质，本文以当下汽车消费的需求特点分析为基础，对多重感官体验下的汽车内饰表皮材料设计开发进行探讨。

2 汽车内饰表皮材料及其形态

2.1 汽车内饰表皮材料的概念

汽车内饰表皮材料，顾名思义就是覆盖在汽车内饰件表皮的材料。常用的内饰表皮材料主要有织物面料（机织、经编针织、纬编针织、飞织等织物）、无纺布、真皮、合成革（PVC、PU、TPO、TPU等革类）以及仿麂皮等几类。

根据整车的市场定位、消费人群、车型特点、设计理念和内饰设计思想等不同因素的影响，内饰件可以选用不同的表皮材料进行包覆和搭配来达到其设计效果。汽车内饰表皮材料的选择主要是围绕着材质、造型、色彩、紋理以及工艺加工等方面进行考量的。

2.2 汽车内饰表皮材料的产品形态

汽车内饰表皮材料的产品形态可以分为两个层面，产品的装饰属性和产品的功能属性。产品的装饰属性指的是内饰表皮材料覆盖在饰件本体表层所呈现出的美观装饰效果。产品的功能属性指的是内饰表皮材料所具有的功能价值及作用。装饰属性中更多地考虑表皮材料产品的材质、色彩、图案及工艺等因素，产品的装饰属性需要根据不同的消费群体、消费喜好及市场定位、流行趋势等进行定向设计和开发。而功能属性则更多考虑表皮材料本身的材质及其不同加工技术带给产品的附加功能价值。

3 多重感官设计策略在汽车设计中的应用

3.1 多重感官设计策略

多重感官设计策略，顾名思义它是一种设计策略，是指在产品设计开发过程中，突破传统的、单一的视觉设计所带来的局限性，从人体的视、听、味、嗅、触感等多重感官系统入手，通过多角度多功能的产品设计，多维度、多层次的刺激消费者的感官机能，带给消费者更加真实、全面、有效的产品体验，满足消费者对产品的多重需求，从而引导消费。

大量的实验研究和成功案例表明，多种感官条件下所获取的信息量要比某种单一感官所获取的信息量要多数倍，尤其在当下的信息快速传播的5G时代。产品的多重感官设计不仅给消费者带来更加全方位多维度的信息量和感官体验，也是产品与消费者之间情感沟通和心理共鸣的一种有效的综合表达手段。以消费者需求为导向，依靠多维度的产品开发手段，注入丰富多元的感观元素，传递多方位的心理、生理及情感信息，这是多重感官设计策略的内涵所在。无论是在品牌传播、广告设计、包装设计还是产品推广，多重感官设计已经在当下诸多产品领域得到广泛应用和实践。

3.2 汽车设计中的感知质量评价

感知质量指的是客户对产品质量的主观感知或者感觉，是人们利用自身的丰富感官系统去认知、感受和体验产品的质量。随着汽车产品的消费升级，人们对于汽车产品感知质量的要求也越来越高。感知质量已经成为消费者选择汽车产品的一个重要考量要素，也是汽车主机厂提升产品质量和市场竞争力的重要途径。

汽车设计开发中的感知质量评价主要是从产品的视觉质量、触觉质量、嗅觉质量及听觉质量等方面进行的。感知质量的评价贯穿于项目的各个阶段，通过早期策划、过程管控、后期验证等有效的跟踪措施实现车辆感知质量的提升。感知质量的评价一般有目标设定评价、模型评价、数据评价和实车评价等几种形式。感知质量的评价有静态和动态两种，即分别聚焦非行驶状态下和动态行驶状态下为顾客提供的汽车品质的感知价值水平和感知体验。

汽车设计中的感知质量评价是一项复杂的、系统性、专业性的工作，是基于消费者的需求角度去审视和评判整车开发中的产品品质，发现问题并解决问题，从而提升车辆感知质量。

3.3 汽车设计中的多重感官设计

3.3.1 视觉感官设计

视觉感官质量指的是通过人眼直接识别出的对汽车整体设计感、美感、细节品质感、表面精致度、空间布局等方面的主观感受，它是顾客感性认知的一个最关键因素，直接关系到消费者的购车意愿和用车满意度情况。汽车设计中的视觉设计主要是从产品的造型、色彩、材质、图案纹理和工艺等方面进行的。视觉感官设计主要从设计美学、匹配性和整车视觉协调性等进行考虑的;设计美学考量的是符合产品的设计理念和风格，考虑的因素主要有色彩、材质以及图案纹理等;匹配性主要考虑不同零部件之间的搭配一致性问题，考虑的因素有颜色深浅、色相的差异，纹理形态搭接的协调性等;整车视觉协调性主要是指整体设计上的视觉和谐度和一致性。

3.3.2 触觉感官设计

触觉质量是汽车内外饰感官质量中的重要组成部分，它是人接触到零部件表面时的主观感受。触觉质量的评价包括静态和动态两个维度，静态是指手触动物体时皮肤的感知，如软硬度、粘滑感、冷暖感、质地纹理、细腻粗糙等;动态触觉质量指的是操控过程按键、旋钮等带来的触觉感知，如操作的平顺性、合适的行程和操作力、反馈时间等。

3.3.3 嗅觉感官设计

近些年越来越多的消费者更加关注汽车的嗅觉质量，各大汽车主机厂也在如何改善整车气味和提升整车嗅觉质量上做了大量的工作。嗅觉质量包括嗅觉期待和气味和谐，内饰材料以及总成零件的嗅觉质量是产品设计开发中关注的重点，直接关系到整车气味的和谐性和可接受程度。主机厂、零部件和材料供应商都已经建立了专业的嗅辨团队研究分析车内气味及散发物质问题，提出改善方向和解决方案。

3.3.4 听觉感官设计

听觉质量主要是从主观角度去感受整车使用过程中所表现出的产品声音效果质量，如娱乐音响系统的声音，开闭门声音、降噪隔音效果、不同操作所带来的声音、是否有异响等。通过技术创新手段降低车内噪音至顾客舒适状态，提升封闭环境下的车内音响效果和氛围，是目前汽车设计中提升听觉感知质量的关键。

4 汽车内饰表皮材料产品的多重感官设计

内饰表皮材料的多重感官设计也是整车感知质量提升的重要手段。作为内饰件表层覆盖材料，内饰表皮材料所呈现出的品质感、高级感和设计美感是汽车内饰空间中顾客最容易观察到、感受到和体验到的，在很大程度上也决定了顾客的购买意愿和对整车产品的满意情况。

4.1 内饰表皮材料产品的视觉感官设计

内饰表皮材料产品视觉感官设计主要是依托产品的C（color颜色）、M（material材质）F（finishing工艺）、P（pattern纹理）四大要素进行的。

色彩在产品设计中有着非常重要的作用，汽车内饰呈现出年轻化、多元化、时尚化和个性化发展趋势，色彩运用已经成为广大消费者选购汽车时的重要考量因素。根据内饰风格、车型定位和消费群体、需求特点的不同，内饰表皮材料的色彩选择和搭配应用上也是不同的。高端内饰中常采用的棕色就是复古且带着高级腔调的色彩。复古茶棕色系列搭配同色系深色飘带以及滚条，商务沉稳;使用茶棕系列搭配点缀的亮橙色，活泼不沉闷;采用红棕色系搭配米灰粉，温暖有历史温度;而橙棕系列搭配有时尚色彩，如松石绿做点缀，吸睛且不失优雅。以黑、灰、米色等中性色为主色调，视觉感强，通过不同材质工艺拼接，精致且实用，舒适家居风格营造出休闲舒畅的氛围，简单大气是当下年轻人喜欢的风格，自然、舒适的简约风格在当下经济型轿车和新能源汽车内饰设计中成为宠儿，小面积的裸色系的应用搭配，使得内饰不失有趣。个性运动风格的内饰中，黑色或者深灰色主色调，搭配明度偏高的橙色、紅色以及柠檬黄等鲜艳的色彩进行撞色设计，营造较强的视觉冲击;向往自由，大胆尝试，不满足色彩设计的现状，两向色的出现又为内饰表皮材料的色彩应用带来了一阵轻风，如随角异色的内饰闪亮登场，个性且具有未来感。

图案纹理设计是视觉设计的另一种表达语言，它是产品精神符号的外观显现，通过纹理、图案将产品本身的信息直接传达给顾客。内饰表皮材料的图案纹理设计中，根据不同的设计风格，图案元素的选取和应用也不相同。简约规整的几何图案如菱形、三角形、正方形以及多边形等是内饰表皮材料图案纹理设计中不变的经典;有韵律、层次和节奏感的流畅曲线，时尚动感有力，在运动风格的内饰中多有应用;几何渐变、渐消、缓逝的数码感和参数化纹理设计是当下汽车设计的新宠，配合上压花等工艺，实现3D立体视觉效果，在内饰表皮材料上广泛应用，呈现出丰富的未来感和科技感。

材质是决定内饰表皮材料视觉效果的基础。导光纤维的应用使得发光织物的设计开发成为现实;通过工艺配方的改进，开发出了透光革和光影革;采用不同材质、色彩的纱线搭配开发出变幻多彩的随角异色织物面料;高光材质和哑光材料的搭配，通过材质对比，实现视觉效果的差异化呈现。

工艺是产品成型和外观实现的重要手段。汽车内饰表皮材料常用的工艺主要有压花、印花、镭雕、绗缝、绣花、打孔以及高频焊接等。通过一种或者多种工艺的叠加设计，可以在内饰表皮材料表皮实现丰富的色彩纹理和视觉效果。例如目前应用较多的压花工艺，通过花型和基材的组合设计，可以在内饰表皮材料表面实现不同的纹理和光泽对比，可以实现平面与3D立体视觉效果的综合呈现。通过工艺手段将视觉设计进行产品转化，这也是内饰表皮材料创新研发的重要方向之一。

4.2 内饰表皮材料的触觉感官设计

内饰表皮材料作为直接与顾客接触的材料，其产品的触觉感官设计也变得尤为重要。内饰表皮材料的触觉感官设计主要从软硬度、细腻粗糙度、粘滑性、冷暖感和质地纹理等方面入手。

内饰织物面料的设计开发中，我们常用细旦高孔的纤维材料，来降低纤维的刚性，增加织物的柔软触感，同时我们也可以利用纱线不同的收缩率实现织物面料的收缩弹性和厚实感;为了保证遮阳帘面料的挺括性，我们需要对织物进行硬挺整理;为了增加座椅用合成革表面的摩擦系数，我们选用颗粒感较强的表面压纹纹理;在仪表板或者门板区域的包覆中，为了满足使用过程中的细腻舒适感，我们常采用细小的磨砂肌理，同时进行哑光的光泽处理。在内饰织物面料上实现丝绸般的柔软丝滑，我们在织物组织结构和原料的选择上也要花费很多心思进行筛选。具有棉麻质感和蓬松舒适感的织物面料，也是目前内饰表皮材料设计开发的趋势方向。通过剪毛、磨毛或者拉毛等特殊的工艺处理，可以实现内饰面料的柔软细腻、蓬松舒适的触感。总之，内饰表皮材料的触觉感官设计主要是依托于材料、结构和处理工艺的应用来实现的。

4.3 内饰表皮材料的嗅觉感官设计

当下，汽车内饰表皮材料嗅觉感官设计的主要关注点在于其气味性。气味问题已经成为汽车消费者抱怨最多汽车质量问题之一，尤其是新车的气味性是影响顾客购买意愿的直接因素，也关系着驾乘人员的健康和安全。

提升内饰表皮材料的嗅觉感官质量，主要的途径和方法是进行嗅觉质量的正向设计开发，选用低气味的材料和工艺。内饰表皮材料中比较常涉及到材料有海绵、织物面料、皮革、染化助剂、粘结剂、阻燃剂等;涉及的工艺主要有复合工艺、成型工艺等。例如，采用透气性好、低气味的间隔织物或者毛毡代替海绵，与表层面料进行贴合，已经在奥迪和宝马汽车的内饰产品中应用;使用PUR热熔胶复合代替传统的火焰复合，降低海绵燃烧对复合材料气味性的影响;通过工艺配方的改进与优化，降低合成革材料的气味性。

此外，内饰表皮材料的正向气味开发也逐渐得到重视和应用。如采用芳香微胶囊功能整理对织物面料进行芳香整理，从而赋予面料目标设计的气味，如花香味、果香味、中药味等;PVC内饰革的产品，在工艺配方中添加香味功能材料，可以开发出香味皮革，长城哈佛H6、H7以及魏品牌VV6、VV7等车型。香味的类型以及浓烈程度可以根据实际需求进行定向设计和开发。负离子功能内饰表皮材料产品的开发也是改善车内空气质量的一个细分方向。

5 结束语

汽车内饰表皮材料产品的感官品质直接影响着消费者对整车感知质量的评价，也影响着顾客的购车意愿和用车满意度。在进行内饰表皮材料的设计开发过程中，要基于消费者的多维需求，将多重感官设计策略应用到产品的开发中去，从视觉、触觉、嗅觉等不同维度，为消费者提供更加全方位的主观感知和产品体验，从而推动汽车内饰表皮材料产品的迭代升级和创新发展。

参考文献：

[1]樊强强.浅谈旅游纪念品（饼茶）包装的多重感官体验设计[J].福建茶叶，2016（2）：155-156.

[2]李彦薇.多感官设计在现代广告中的应用[J].大众投资指南，2018（4）： 238-238.

[3]朱倩.感官质量控制方法研究[J].汽车实用技术，2017（21）：109-111.

[4]何琪，李德辉.汽车感知质量的运用[J].装备制造技术，2018（1）：219-221.

[5]陆飞.汽车感知质量评价的方法与运用[J].汽车工程师，2017（5）：48-51.

[6]吴婷婷.汽车门内护板感官质量研究 [J].商品与质量：学术观察，2013（7）：329-330.