市政施工中路面裂缝的控制方法

王海领

（东明县市政工程建设服务中心，山东 荷泽 274500）

随着经济水平的提高，城市化进程明显加快，市政道路工程建设愈发重要，由于一些因素的影响，路面常常出现裂缝现象，不仅降低了路面的使用寿命，还阻碍了交通的正常运行，降低了人们的生活质量。因此，需要重视这一问题，通过切实有效的手段，控制路面的裂缝问题，延长路面的使用寿命。

1 市政道路路面施工期间发生裂缝情况的原因

1）载荷原因。市政道路之所以会发生裂缝的情况，严重超载是非常主要的原因。由于超载车辆累积量越来越多，进而造成设计弯道值进一步降低；车辆和超载所造成的冲击效果会导致路面受到损坏；超载车辆在上下坡期间，会对沥青层的剪切造成一定程度的损坏；另外，因为超载会让抗拉硬度明显大于沥青路面事先确立的抗拉硬度，所以就会造成市政道路路面发生裂缝的情况。

2）温度原因。热胀冷缩是混凝土的特点，在刚开始进行施工的时候并没有明显的变化，不过在施工进展的过程中，会因为其他方面的影响，而造成施工方案和实际的施工计划不相符。另外，在对水泥进行搅拌期间，会放出很多的热量，由于混凝土导热能力不是很好，因此会造成混凝土内部温度迅速上升，甚至能够达到60℃到70℃之间，这样就会降低混凝土内部的质量，从而对混凝土结构的稳定性造成损坏，并最终会让路面发生裂缝的情况。温度是造成市政道路路面发生裂缝情况的主要原因，而在进行预防的时候，要是混凝土外部所承受的压力大于混凝土抗压性的临界值，那么就会发生裂缝情况。

3）材料因素。目前，市政道路施工所使用的材料，以半性刚为主，特点为结构收缩性非常强，不过要是材料具有质量问题，那么就会在使用期间发生收缩裂缝。总之，市政道路路面之所以会发生裂缝情况，和材料的质量有着直接的关系。而若想了解材料的质量情况，那么就要从延展性和进度入手，延展性会决定材料的综合质量，以及承受载荷的强度。不但如此，因为路面和基层的收缩能力之间具有明显的差别，所以就会导致刚性发生变化，从而出现裂缝情况。

4）设计原因。若想确保工程的施工质量，那么就要对施工进行完善的设计。不过在实际工作期间，要是不重视车流量给后期路面所造成的影响，那么就会造成路面硬度不足。大部分的公路载荷情况均会大于实际承受力，这样就会让市政道路路面发生裂缝。除此之外，如果工程设计存在不完善的地方，还会让工程浪费掉不必要的资金投入，而且更为严重的是，还会让工程具有安全隐患。

2 市政工程路面裂缝的有效控制措施

1）进行科学化的混凝土配比。为了预防和解决市政路面施工的裂缝问题，应对道路施工混凝土配比的科学合理性予以加强和提升。在设计道路路面时，首要工作是结合路面的具体施工要求、道路性能、之后的使用情况来针对性地设计，要选择最合适的混合料。在选择材料时，不仅要有良好的温度性能和抗老化性能，而且还要注意含蜡量应较低。另外，在混合料的级配过程中，应对混凝土的配比成分和比例做好控制，这样才能确保所使用材料的性能达到最佳。

2）严格按照施工工序施工，规范路面施工流程。在路面施工的过程中，常常由于施工工序不符合规范或者是没有按照正规的流程施工而出现路面裂缝问题，严重的影响到市政工程施工的质量。针对此种情况，需要合理的规范路面施工的流程，确保路面施工的质量。首先，需做好施工材料的检查工作，确保施工材料的质量，彻底阻断路面裂缝问题。其次，在施工中，需要按照路面施工规范逐步的实施，避免出现省略某个施工步骤的问题，这样才能有效的避免路面裂缝的问题。再次，在施工中，要求施工人员运用现代化的路面施工技术进行施工，对施工操作进行严格的规范，并且要处理好细节性的问题，以实现最佳的施工效果。

3）设计科学合理的应力吸收层。（1）施工企业一定要重视对应力吸收薄膜的设置；应力薄膜可以很大程度的降低路面发生裂缝的可能性，而且还可以减缓裂缝增大的时间，这样一来就能够防止路面出现裂缝。（2）最好采用土木隔棚加筋的方法来对市政路面进行施工，此方法的作用在于能够对大裂缝采取补救措施，而且土工隔离加筋的方法有很多种，采用不同的方法，所展现出来的施工效果也会不同。（3）若想防止路面发生裂缝情况，那么就一定要使用全新的半刚性基层，并且最好在它的上面进行锯缝处理。在还没有对结构层采取碾压工作的时候，一定要在基层处割开一个0.5cm宽的细缝，然后往里放入沥青砂，紧接着再对切缝采取紧封，这样就可以开展基层碾压工作，而之所以要这么做，原因在于能够避免路面裂缝增大，从而得以确保路面的质量。

4）混凝土施工养护。在混凝土施工中要做好混凝土的养护工作，因为在当前道桥工程的建设中不断涌现出一些问题，比如说出现色差和裂缝等问题，这会直接影响到道桥工程的质量，因此一定要做好养护工作，首要的是保证混凝土表层的温湿度适宜，降低裂缝的出现概率，但是无论是在保温还是在保湿的过程中，工作人员一定要注意不能使用草包，由此保证道路桥梁的颜色，此外，修补工作也是非常重要的内容，在模块拆除后，混凝土表明极易出现不平整的现象，所以要及时对其表面的浮浆进行修补，并且利用砂纸磨平，通过这种方式保证道桥工程的形状与颜色，进而保证其质量。

3 市政施工中路面裂缝施工质量控制

1）加大对市政施工材料的把控。一方面，施工单位应该严格的按照施工设计要求，合理规划和设计市政路面结构，对路面厚度进行精确计算，将沥青路面韧性作为重要参考指标，为后期施工提供便利。另一方面，严格把控施工材料，依据设计要求，验收施工现场的应用材料，对混凝土材料质量进行严格检查。把握材料的性能，选择低温抗裂性和抗疲劳性强的材料进行混合配置，充分发挥出材料的作用。

2）不断规范施工人员的施工操作。在进行市政施工建设的时候，一定要保证施工人员的自身素质以及能力，保证其可以时时规范自身行为，提升施工的质量和效果。在具体的施工作业期间，施施工单位应该加大对施工人员的把控，不断提升施工人员的专业能力以及水平，从而市政施工的质量可以得到有效保障。此外，对于市政施工中一些比较重要的工作岗位，施工人员应该在保证持有上岗证的基础上，再开展市政是工工作，确保市政施工效率可以得到有效提高。

3）加大对施工技术的管理以及控制。施工前期，应做好技术交底工作，事先高速施工人员可能存在的潜在性问题，增强施工人员的心理准备程度，提前制定出预防性措施。同时，对路基压实情况进行明确，混合搅拌沥青，严格把控沥青质量，降低裂缝出现的概率。从沥青结构面入手，将橡胶材质的沥青加铺在市政路基及面层间，提升路面的最终强度，保障路面的实际使用质量。

4 结束语

综上所述，对于市政道路工程施工中的路面裂缝问题，必须仔细寻找问题的成因，将各项因素进行整合，选择针对性的施工技术，按照规定程序和步骤，有效解决路面裂缝，增强路面的完整性和光滑性。必须提高施工人员的技术，不断完善技术手段，加强后期质量控制，以提升路面的最终质量。