新零售背景下进口跨境电商物流分析研究

朱壮华

(山西省财政税务专科学校，山西 太原 030024)

2019年，中国进口跨境电商全年零售金额为918.1亿元人民币，同比增长16.9%，跨境网购成为国内消费者购买国外商品的主要方式。进口跨境电商在消费者追求个性化、随机化、品质化消费的趋势下得到了快速发展，成为我国外贸新的增长点，同时对进口跨境电商物流提出了更高的要求。

一、进口跨境电商物流的概念

进口跨境电商物流是指跨境电商卖家将消费者购买的商品从中国境外的国家或地区通过陆运、空运或者海运等方式运送到中国境内消费者手中。进口跨境电商物流涉及报关、商检、保险等重要环节，存在流程复杂、风险高、结算难、物流效用低等问题。

二、进口跨境电商物流模式分析

按照进口跨境电商模式的不同，进口跨境电商物流模式分为直邮模式、保税备货模式和转运物流模式。

(一)直邮模式

直邮模式是指消费者在跨境电商平台上确定交易后,国内跨境电商企业将消费者订单信息发给其国外供应商，国外供应商的物流中心完成订单的拣货、包装和出货，以“单一”订单包装成单件包裹形式，以邮件、快件等方式运输入境的跨境贸易电子商务商品通关模式。也就是说,商品在国外就已经被分装打包,然后以个人物品的形式通关,被送到国内消费者的手中。

直邮模式能够满足海淘客户群的真正需求，操作简单，且货品丢失、破损甚至被偷换的风险都相对较低，更不必担心转运公司跑路等问题出现。直邮模式可以分为商业快递直邮和两国合作直邮。

1.商业快递直邮。商业快递直邮一般由国际快递公司负责将商品直接运送至国内的收件地，即门到门的优良品质服务，既不用与国内快递公司合作，也不需要另设转运物流配送中心。同时，国际快递公司还负责处理商品的报税、通关、商检等工作，利用其通关能力可以降低被税的风险。商业快递直邮拥有两大优势：一是安全性。全球网络下的时效性和配送环节的安全性是国际快递公司的核心竞争力，从国外到国内全程由国际快递公司自行配送，保证服务质量。二是清关速度快。国际快递公司在报关时是自行报关，并与海关实现数据对接，在海关的报关系统中，国际快递公司属于清关速度最快的快件系统。商业快递虽然寄送时间快、效率高，但也存在运费高昂、支持跨境直邮服务的跨境购物网站较少等问题。近年来，中国海关针对直邮包裹的监管越来越严格，原因在于之前在监管力度较轻的状态下，海淘虽然可以使很多国内消费者购买到更丰富的国外商品，但其假冒、灰关等情况非常严重。

2.两国合作直邮。两国合作直邮根据承运人性质的不同，分为通过万国邮联渠道和两国快递公司合作运输渠道。通过万国邮联渠道，国内外的承运人都必须是万国邮联的成员，国外承运人包括美国邮政、英国皇家邮政等，国内承运人为EMS。两国合作直邮拥有三大优势：一是万国邮联走邮政清关途径，批量报关，缩短了清关时间；二是包裹的抽检率低于其他方式；三是两国快递公司合作类似于UPU框架，但区别在于两国的快递企业不受万国邮联公约的约束，重视价格和时效性，往往是邮政或信誉良好的快递企业。但是，两国合作直邮的物流时效性要低于商业快递直邮。

(二)保税备货模式

保税备货模式是指商家将从国外集中采购的商品批量备货至海关监管下的保税仓库, 当接到网上消费者的订单后，电商企业根据订单为每件商品办理海关通关手续,在保税仓库完成贴面单和打包流程,经海关查验放行后,由电商企业委托国内快递派送至消费者手中。以保税备货模式进行海淘，货物从国内出发，一般3天内就能到达。所以，消费者会疑惑在跨境电商平台购买的商品明明是海外商品，为什么到货的速度那么快，有的消费者甚至怀疑商品的真假。其实，这是电商企业采用了保税备货模式。

保税备货模式的优势主要表现在三个方面：一是与传统物流全程串联的形式不同，保税备货模式采用集运模式，实现了跨境运输补货与国内货物发送并联进行，大大降低了客户的等待时间，节约了物流成本；二是明确了跨境电商企业“清单核放、汇总申报”的报关模式，电商企业先按照清单通关，海关通关系统会定期汇总清单形成报关单进行申报，避免了传统通关中每批货物通关都要走一遍完整流程的窘境。但是，保税备货模式需要先备案，商品有卖不出去的风险，且品类单一。因此，保税备货模式适用于品类相对较少的大型跨境电商企业。

(三)转运物流模式

转运物流模式是指国内消费者在境外电商网站下单后，先将商品送至转运公司，然后由转运公司将商品空运至中国境内进行清关，然后再由国内的快递企业负责配送。由于国外海淘网站大部分不支持直邮，所以需要转运公司把包裹邮寄回国。转运物流模式主要分为转运公司参与寄递和报关企业参与寄递。

1.转运公司参与寄递。转运公司参与寄递的原因主要有两个：一是境外不提供直邮服务，二是直邮费用过高。转运公司作为中介，为消费者在境外签收货物，再将货物发回国内。转运公司的收益主要来源于两方面：一是通过揽收再寄递货物赚取中间差价；二是提供货物的增值管理。转运公司一般按照重量收费，有若干线路运送回国。

2.报关企业参与寄递。报关并不是寄递企业的核心业务，但却是跨境网购寄递服务中最复杂的环节之一。报关环节对整个寄递服务的时效性、可达性和费用等都有影响。报关企业参与寄递，本质上是两国合作直邮中两国快递合作寄递和转运公司参与寄递的延伸，这两种模式下的报关环节一般为专业报关企业承担。报关企业参与寄递，在寄递服务方面并没有独特之处。

三、进口跨境电商物流存在的问题

随着进口跨境电商的飞速发展，除了京东、天猫、苏宁等大型电商平台外，一些垂直类的进口跨境电商也不断涌现。由于进口跨境电商还处在发展阶段，进口跨境电商物流存在诸多问题。

(一)售后问题

由于跨境产品的时间和物流成本高，消费者在进口跨境电商网站购买的商品一旦出现问题，就会引发一系列售后问题。对跨境电商企业来说，退换货是一种进口行为，会遇到中国海关查验并缴纳一定关税，退换货将带来高昂的费用支出，因此很多跨境电商企业都存在不同的售后服务问题。

(二)效率问题

进口跨境电商物流的时效性对行业的发展至关重要，良好的物流配送时效将大幅提升进口跨境电商用户的消费体验。由于进口跨境电商清关涉及出口国海关和进口国海关，经常出现海关扣货查验，如果遇到商品不予放行，无疑将给电商企业带来损失，也会影响行业发展。因此，选择信誉良好的物流公司或者自建物流是非常重要的环节。

(三)假货问题

进口跨境电商领域的假货事件屡见不鲜，各大跨境电商平台提供的产品及服务参差不齐，假货问题的存在直接影响了跨境网购用户规模及购买频率。进口跨境电商企业要想有效解决假货问题，就势必要对供应链有效把控。

(四)追踪问题

进口跨境电商物流包括国外段和国内段，从包裹寄出后到最终货物送达客户，往往需要经过四五次以上的多次转运，无法进行物流追踪，很容易出现包裹丢失或破损等问题。物流业发达的国家或地区稍微好些，一些物流业极不发达的国家要在线追踪进口跨境物流的轨迹就比较困难。

四、进口跨境电商物流的改进措施

在新零售的背景下，结合进口跨境电商物流存在的问题，进口跨境电商物流应该从以下三方面加以改进。

(一)进口跨境电商应优化供应链

阻碍进口跨境电商发展的主要因素是物流配送时效问题。进口跨境电商企业应加强与供应链各方的紧密合作，并自建供应链的关键环节，可以尝试设立线下自提点。简单来讲，就是将跨境保税仓存放的商品通过“秒通关”等技术，让消费者实现购物现场提货，并立等可取。

目前，网易考拉、小红书等国内进口跨境电商企业正在尝试开设线下自提点，电商平台进口商品的种类越来越多，价格越来越透明，自提点还需要继续引进人工智能、大数据、云计算等智能技术，有效解决消费者在海淘时出现的退货难问题，从而确保消费者享有良好的购物体验。

(二)进口跨境电商应布局更多销售入口

2019年之前，很多中小型跨境电商企业都只是搭建了单一的PC商城，满足企业备案即可，其大部分订单都来源于其他非正规渠道，如淘宝代购、微商等。但随着跨境电商零售进口政策的调整发布，非正规渠道已成为历史遗物，而单一的PC商城根本无法获取足够的流量，导致业务难以开展等严重后果。

因此，进口跨境电商企业应布局更多销售入口，以便覆盖更大范围的用户群体，这是进口跨境电商企业唯一的出路。形成一般贸易+保税备货+BC直邮的商品组合，线上多销售入口+实体门店的渠道布局，统一的后端ERP管理平台，真正支撑电商企业快速壮大规模。

(三)进口跨境电商应融入新零售

随着城市终端配送体系逐步完善，线上交易平台、线下传统商场、店铺、配送中心将合为一体，“前店后仓、前置仓储”的交易模式将带动信息流、交易流、物流、资金流和信用流的深度融合。以进口跨境电商O2O模式为代表的新零售将取代传统实体店。“网购保税+实体新零售”实现“现场下单，现场提货”和城市即时配送，将极大地提高消费者的获得感和体验感。

同时，线下传统实体店应该通过积极引进跨境电商O2O模式，应用科技智能技术进行升级改造后，打造智慧零售，聚焦“人、货、场”，并以消费者需求为导向，重塑提高零售专业化体系服务能力，可以有效降本增效，实现长远发展和可持续增长。

在新零售背景下，未来进口跨境电商物流的作用将越来越重要，进口跨境电商将呈现“线上+线下+物流”的新型发展模式，真正实现线上线下相融合，促进进口跨境电商更好更快地发展。