医用气动物流系统的常见故障

2020-02-17 20:18:02安锐于福生
医疗装备 2020年7期
关键词:清管气动管路

安锐,于福生

阿克苏市人民医院医学工程科 (新疆阿克苏 843000)

气动物流系统主要由管道、空气压缩机、管道换向器、电脑控制系统、风向转换器以及传送瓶构成。医院引入气动物流系统主要是为了传输医疗标本、单据等小型物品[1]。该系统作为一种新兴的传输方式,越来越多地被应用于各医院,相较于传统人力物流配送方式,能够有效减少人力资源的浪费及减小运送误差,缩短物品传输时间,避免交叉感染[2-3]。我院气动物流系统是不间断运行的,由院内工程师进行维修维护工作,现就我院遇到的一些常见故障进行归纳总结,以供各位同仁参考。

1 故障案例

1.1 故障一

1.1.1 故障现象

气动物流站点无法正常发送物流瓶。

1.1.2 故障分析

经了解,此次故障前该站点的科室操作人员先后发送了2个物流瓶,在第1个物流瓶发送任务开始执行时,操作人员立即将第2个物流瓶掷入气动物流站点接收口内,导致站点内转换筒无法移动到指定位置;查看系统运行信息,发现系统提示Send:Motor1>Reed switch3.The valve did not reach transfect position(电机未到达3号位置),证明之前的故障判断正确,同时此故障可能造成站点自锁的并发故障。

1.1.3 故障排除

首先将系统控制软件设定在维护模式(勾选“Not accept”),在“Service”菜单内,选中故障站点,手动将该站点电机移动至1号位置,然后取出发送筒内的2个物流瓶,测试电机1、2、3号位置移动正常后将电机停止在3号位,并恢复系统运行;若引起站点自锁,则应解除站点自锁后再恢复系统运行。

1.2 故障二

1.2.1 故障现象

气动物流站点无法正常接收物流瓶。

1.2.2 故障分析

经了解,此次故障前该站点的科室操作人员先后接收了2个物流瓶,并且发现2个物流瓶上下堆放,此时气动物流已处于故障状态;查看系统运行信息,发现故障站点此前依次有3(多)条换线任务发送到该站点,1#物流瓶到达站点后掉至接收篮筐并处于竖立状态,2#物流瓶到达站点后垂直掉落在1#物流瓶上方,此时2#物流瓶上端仍处于转换筒内;3# 物流瓶自1 号管路切换至2 号管路时,该站点转换筒应从3 号位置移动到2 号位置,因为1#、2#物流瓶未及时取走,导致站点转换筒卡住而无法移动;此时因3# 物流瓶无法到达目的地,系统自动对2 号管路进行清管,又因为故障站点转换筒无法移动造成清管失败,从而引起2 号线区域故障。

1.2.3 故障排除

首先将系统控制软件设定在维护模式(勾选“Not accept”),然后取出故障站点的1#、2#物流瓶,确认该站点电机处于3号位置,手动将2号管路调整到“2号风机至回收站”线路并进行吹管,确认管路无物流瓶后进行系统清管,保障系统管路内不会有2个物流瓶而引起系统清管失败;待系统清管结束后,取消系统控制软件的维护模式(不勾选“Not accept”),系统恢复正常。

1.3 故障三

1.3.1 故障现象

物流瓶发送后消失,系统无异常提示。

1.3.2 故障分析

经了解,此次故障前各站点的操作人员均按规范操作,输入目的地站点后系统正常接收并发送,此时目的地站点处于接收状态但无法收到物流瓶;查看系统运行信息,发现该条物流信息中物流瓶从发出站点进入系统管路后即消失,查看站点及控制软件均无异常及报警信息,后检查主机房发现该管路风机未运行,变频器报F14提示,经与厂家进行沟通后对系统进行断电重启后恢复正常;后续1个月内发生两起同样的故障且无法进行重启修复,期间无异常关机及断电情况,厂家无可行性措施,并说明变频器在1年内基本不存在损坏的可能性,修复此故障需更换变频器;经过我院工程师与变频器厂家咨询以及查找资料判断,变频器F14故障为输出缺相,变频器未将信号传输给风机,经检查发现变频器至风机(风机接线端)的电源线线鼻子因虚接烧坏。

1.3.3 故障排除

更换新的电源线线鼻子(注意拧紧线鼻子的螺帽时严禁用力过大而导致接线端螺钉滑丝),按规范操作重启系统,气动物流恢复正常。

2 小结

医用气动物流系统是具有完整结构和复杂控制系统的大型医用设备,整体性强,任何一个局部的故障都可能导致整个系统无法运行[4],所以要求气动物流使用科室的操作人员严格按照操作手册进行规范操作,遇到故障时应第一时间通知医学工程科相关人员处理。医学工程科作为气动物流的管理科室,应该定期检查电气和线路,并定期进行消防安全检查,每天巡视物流每个站点的运行状况,查看管道终端有无异物,每月进行1次机房及各站点设备维护,确保设备安全运行;同时,对日常遇到的故障进行记录、分析,对无法准确判断故障原因的故障,应通过与厂家沟通、查阅资料等方式进行多渠道的全面技术分析,不盲目下结论,保障气动物流系统安全、持续地运行。

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