路桥工程中路基路面施工技术重点探析

李甲龙

（太原城市建设有限公司，山西太原 030000）

0 引言

公路桥梁在施工过程中需要进一步加强相应的质量管理，以确保施工人员和施工组织的具体设计要求。在实现过程中，根据工程实际情况阐述了综合科学的施工概念，改进了施工技术和方法的应用，提高了公路桥梁道路施工质量。只有这样才能更好地促进道路交通的快速高效发展。

1 路基路面的具体施工概况

路基和路面都是路桥工程的两大组成部分，并且具有较为重要的使用价值。通过路基的建设能够起到较好地支撑作用，而路面是保证交通运行的关键所在，所以在整体的建设过程中需要完成良好的设计安排。就目前的路基和路面建设来说，整体的设计和施工上应当关注有关的建设质量，具体的建设过程中需要完成对工程材料和施工机械都进行全面的设计和安排。而在整体的建设过程中对路基施工进行良好的设计和安排，通过路面铺装以及压实的方式来进行操作，保证施工技术可以得到较好提高，所以综合提升路基路面具体施工技术，确保可以符合整体发展需求，让其具有良好的使用意义。

2 路桥工程建设中路基路面质量问题

2.1 路基路面破损、裂缝问题

对于路基路面来说，在整体使用过程中出现相关的裂缝问题，对后期的具体使用效果有着较为严重的影响，并且其也是较为常见的问题之一，所以在当前的整体建设与使用过程中需要针对实际使用需求进行设计和安排，全面的提高相关设计质量，综合的让其可以满足有关的使用需求，而对于裂缝问题来说，导致其出现这种问题的原因：①在具体施工中没有充分的夯实；②施工材料配比不够合理，原材料质量存在问题；③没有对相关的温度进行较好的控制，综合导致不均匀沉降的问题出现，这些因素都是导致有关问题发生的关键所在，同时在道路使用过程中进行相关的路面整体清理，以上这些问题直接影响了实际的使用效果，是导致路面坍塌和沉降的主要因素，对正常行车有着较为严重的影响。

2.2 边坡滑坡、崩落

边坡、塌方和塌方是与地下曲面项目相关的最常见质量问题之一。一般来说，边坡滑坡主要是指边坡的岩体受到重力作用而出现的滑动破坏现象，其不仅危害极大，且分布较为广泛。边坡崩落与边坡滑坡类似，但又有所不同，它主要是指山坡上的岩石和土块等受重力作用而出现的迅速滑落，大多出现在斜坡上。要出现滑坡和崩落，水是最为重要的一个因素，除此以外，乱挖、超挖等人为活动也有可能引发滑坡和崩落。一旦出现边坡滑坡、崩落，不仅会阻碍正常的道路交通，还会对人们的生命财产安全产生难以估量的威胁。

2.3 路面沟槽回填方式不合理

由于国内的施工单位较多，无法避免施工操作不符合规则的状况，个别施工单位在路面沟槽的回填作业中出现了偷工减料的现象；未完全按照施工规定展开作业，转而选择偷工减料，如未完全处理干净沟槽内的积水便草草回填，容易导致回填后的土方具有较高的含水量，不利于路面整体的压实效果，最终会对整个道路质量产生严重影响，甚至会导致路面沉降问题的出现。个别施工单位，在路面沟槽的回填过程中，为使自身经济利益最大化，直接将一些建筑垃圾填进沟槽当中，如施工过程中多余的混凝土、沥青材料等，这样虽然能够降低工程的施工成本，但由于这些回填材料不符合规定，容易使回填土方存在较大的空隙，且路基的压实效果也很难满足需求，进而会在后期使用过程中频频出现路面塌陷的状况。

3 路桥工程中路基路面施工的优化策略

3.1 施工前的相关准备

设计准备是成功实施项目和保证的重要基础。生产准备主要是指熟悉相应的施工文件、施工组织的相应设计以及施工现场的具体准备工作。首先，特定的设计文件是组织设计过程的基础。熟悉相应的图形并对其进行检查，以清楚地了解具体的设计意图、明确项目内容并了解项目的主要方面。在准备施工前，必须对场地进行详细调查，以确定施工的具体条件是否得到满足，是否需要特殊施工程序，以及需要采取哪些技术措施。若要将适当的设计技术与特定的使用特性相结合，您必须确认哪些技术要求符合您的设计要求。其次，根据商定的工程数量、具体的地质条件和工期要求制定具体的施工计划，确定具体的施工方法，规划施工地点，制定具体的施工时间表，开发相对重要的工程技术。场地准备工作主要包括恢复路线的某些中心线、重新检查相应的标高、分割道路红线、创建道路红线专用放坡场地以及建造相应的临时设备。

3.2 保证路基填充质量

在目前的道路设计中，基层沟渠主要是水平和垂直的，其中构造块通常与实际情况一起选择挖方，但在操作模式下，由于特殊的环境方法，也可以通过两种方式进行组合。道路交通工作本身较为复杂，施工前的施工现场应做好充分准备，优先分析路灯和地表水条件，对施工环境进行全面详细的调查，避免环境对道路施工产生过多的影响。公路路基施工质量只有在施工准备工作适合施工准备工作的情况下才能提高，这是公路路基施工质量的基础。地基回填时，施工现场不要匆忙填土，而是要彻底清理施工现场，清除施工现场的垃圾，进行回填。所选回填材料不一定是现场垃圾，而是应结合施工现场特点选择最合适的配合比例，结合道路路基构件的最终安装，结合实际性能的实现，确定道路路基构件的最终强度，并对建筑进行分级处理，以提高道路体的密度。

3.3 排水程序

污水处理是复杂的，是综合系统的一部分。为了确保径流效应，需要进行详细的设计和处理，重点是道路基础设施的稳定性和安全性。排水工程主要分为两类：①基础高度增加的最小值，或墙放置在基础的底部。建筑业受到地下水的干扰，影响道路的性能和施工，因此在施工前可以在地下进行小型排水施工和稳定的40cm 墙体施工；②首先，使用页面预设紧急出口、坡度区域和边沟清理道路交通流，其次，将其移至地面之外的位置。接下来，设置排水系统，以便建筑工程可以流向中间带，从而将水和建筑中留下的排水系统排除在指定位置之外。最后，准备成分，扩大水处理。当您对道路和桥梁的侵入应用预防控制时，可以在道路两侧应用流域填充，并通过使用过滤器零件确保排水质量。排水应急加固施工也是公路桥梁施工的重要组成部分。排水不符合要求时，很容易将污水排入地基，冲洗地基结构，从而严重危害地基质量，从而缩短地基寿命。为此，道路立交桥竣工后排水设施应结合道路桥梁的实际科学合理排水设计。

3.4 基本挖方、填方和压力作业

在道路设计中，挖方、填方和填方处理至关重要。道路挖方中最常用的方法是横向和纵向全空引道。对于“挖方类型”选择方法，请选择最佳的挖方技术，该技术可以与这两种挖方类型结合使用，具体取决于路基的情况。若要确保充填作业的品质，必须在充填作业开始之前彻底清理道路链，然后才能在充填作业完成后开始充填建筑。在填充时，请遵循层包络准则，并严格控制每个层的建筑厚度。处理结构杆件时，还需要采取分层方法，在这种方法中，每层的湿度不同于每层的水量，严格的设计要求、对压力实践的控制以及基层承载力的有效性只有在确保压力强度的情况下才能得到有效提高。

3.5 增强对路桥工程路面施工管理

路桥工程施工周期长，工程复杂，任务量大。因此，只有履行对人的权力和责任，明确工作分工，才能方便地开展安全管理工作。通过建立健全的纠错容错机制和实行严厉的奖惩制度，施工现场出现问题可以立即追究人。安全管理制度还应在管理内容上规范完善，明确相关责任人的责任事务，制定创新高效的管理方式，完善保障管理工作的过程。最后，建设项目的情况各不相同。相关负责人应具体分析具体情况，将安全管理系统与工程本身有机结合，更好地保证建设工程的质量和效率。完成所有施工过程后，要保护和维持路基路面。在此过程中，相关部门应根据工程制定相应的养护方案，并建立专门的技术团队，作为保护路基的人才团队。在养护过程中，要定期检查道路两侧的排水系统，确保排水系统的正常运行。

4 结束语

随着路桥工程建设的持续发展，路面路基施工技术也应当随之不断优化与革新。现阶段，依旧有很多因素会影响到路桥工程质量，甚至还可能危害到人民群众的出行安全，因而施工单位须加强对路基路面施工的重视度，主动分析路桥施工中容易出现的问题，并对这些问题进行合理分析，分别采取针对性的优化措施，避免偷工减料的状况出现。同时，施工单位应确保路基路面施工作业完全符合相关的操作规范，并逐步提高施工人员的安全与质量意识，使路基路面施工更加合理有效，最终充分提高路桥工程施工质量。