交通工程安全防护设施的施工技术研究

文/吴佳

1 前言

是否能够保障人民群众的安全出行是衡量交通运输服务的重要指标。交通工程的安全防护设施能够为车辆出行提供必要的安全防护保障，能够最大程度上降低交通事故的发生概率，并避免二次事故的发生。所以对交通工程安全防护设施的施工技术进行深入研究，不仅可以促使交通安全防护体系更加完善，而且也能切实提高我国交通运输的安全系数，为民众的安全出行保驾护航。

2 交通工程安全防护设施及其施工技术要点分析

2.1 护栏围挡

护栏围挡主要是用来分隔车辆和路外区域的，通常分布在高速公路的两侧，护栏围挡能够帮助驾驶员清晰地界定路基边缘，并提供良好的驾驶视线引导，可以起到很好的安全指引作用。在建设高速公路时，护栏围挡是评价和验收的重要内容，同时也是降低交通事故发生率的重要保障。在进行护栏围挡施工时，工作人员一定要对隔离点的设置提起重视，可以借助中央隔离区和桥梁隔离区确保护栏施工位置准确，同时也要对隔离控制点的间距进行严格把控，这就需要工作人员利用具有较高精度的测量仪器来进行有效控制。在护栏围挡施工过程中，护栏的立柱点位受众多因素影响，所以在进行立柱施工时，工作人员要尽可能地避开排水管道和地下光缆，并确保土质情况良好且地面平整。

2.2 隔离栅

隔离栅的主要作用是隔离道路周边的人员和动物，避免他们误入道路而对行驶中的车辆造成干扰，利用隔离栅确保整个路段处于安全的封闭状态中。在进行隔离栅施工时，工作人员必须对施工规范进行全面分析，同时对施工图纸进行深入研究，并对公路分隔地段可能出现的与其他道路保护设施重合、冲突的情况给予重点关注，确保隔离栅的位置准确，避免因施工冲突而造成不必要的资源浪费。除此之外，技术人员要结合公路的整体情况，对隔离栅的隔离功能进行测试与分析，并结合实际情形适当更改施工方案，确保隔离栅能够发挥出最大的安全防护作用[1]。

2.3 交通标志

交通标志是驾驶员了解路段信息的重要方式，能够为驾驶员提供正确指导，借助指示牌上的内容，驾驶员可以对前方路段的路况进行提前预知，并采取合理措施规避风险，如此可有效提高行车的安全系数，这也就说明在高速公路上布设交通标志有着十分重要的作用和意义。在具体施工时，工作人员必须能够对高速公路的地形、气候条件、交通环境等因素进行综合考虑，选择更为适宜的施工方法，并明确交通标志的布设位置，确保交通标志所处位置既符合公路安全的有关规范，也满足驾驶人员的驾驶习惯，确保他们能够直观、清晰的了解交通标志内容，这就要求交通标志在布设时必须具有一定的连续性，能够吸引驾驶人员的注意。工作人员在具体布设交通标志时，应该按照警告牌在上、指示牌在下的顺序进行，并确保交通标志所处位置不受物质遮挡、易于驾驶员辨认。

2.4 交通标线

基于交通标线的作用，高速公路上的所有车辆才能够在正确的道路上规范行驶，这可有效避免交通事故的发生几率。涂料质量和玻璃珠在标线中的分布情况是影响交通标线施工质量的最主要因素，因此，在进行交通标线施工时，工作人员一定要保证涂料和玻璃珠质量符合施工要求，确保玻璃珠的1/2 能够浸入涂料，并且在涂料中均匀分布，如此才能起到良好的反光效果。与此同时，玻璃珠的施工质量受温度影响严重，所以工作人员在施工过程中，需要对温度给予必要的关注，尽量避免因温度过高而导致玻璃珠沉入涂料中或者是因温度过低而附着力不强在涂料中离散分布，这都会导致交通标线无法起到应有的反光作用。除此之外，在施工过程中，工作人员也需要仔细考虑交通标线的使用周期，因为长期处于日晒雨淋的环境中，并且受车辆碾压，交通标线很容易老化破损，所以需要原材料具有良好的耐高温和耐水损性能，如此才可以妥善应对夏季的高温和雨水问题[2]。

2.5 道路防眩设施

驾驶员在夜间行驶时，很容易受对向车辆的灯光影响而产生眩晕，进而引发交通事故，因此，在高速公路的中央分隔带上，必须设置一系列的道路防眩晕设施，例如，防眩网、防眩板、生物防眩等。如果将防眩板设置在混凝土护栏上，在施工时，需要借助护栏顶部的预埋件进行安装或者使用固定的施工方法。在安装防眩板时，工作人员必须保证混凝土的强度达到设计强度的70%方可进行安装；如果将防眩板安装在波形梁护栏上时，需要利用连接件，工作人员也要避免在连接过程中刮蹭损伤波形防护栏的防腐层，一旦破损需要及时修补[3]。

2.6 监控及照明设施

监控设施能够对公路状况进行全天候监控，可以帮助工作人员及时发现公路的病害问题，并对交通安全事故进行及时救援，为道路运营部门工作的开展提供便利条件。照明设施能够为夜间行驶的驾驶员提供良好的视线引导，避免在行驶过程中因视线不清而引发交通事故。在设置照明设施时，技术人员也要考虑不同路段的实际需求，选择不同的照明设备，例如隧道照明设备、局部照明设备、持续照明设备等，为夜间行车提供最大的安全保障。

3 交通安全防护设施的施工技术管理重点分析

3.1 准备阶段管理

在交通安全防护设施施工的准备阶段，原材料的管理与对施工图纸的理解是施工技术管理的重点。一方面，工作人员必须对原材料的来源、运输与存储进行全面监管，切实保障原材料质量符合具体的施工要求。同时也要结合施工技术和施工进度，合理安排材料的进场顺序，确保材料能够做到合理分配、各个施工工序能够顺利衔接。另一方面，工作人员也要对施工图纸进行彻底解读，对施工内容进行全面了解并掌握，并以此为基础合理调配施工设备、施工人员和施工材料，同时提前梳理施工的关键环节，全面做好技术交底，并按照施工方案建立全面的质量监督管理措施。除此之外，技术人员还可以在施工前的准备阶段尝试使用新技术和新材料，例如，大胆使用一些防滑性和耐磨性较好的新材料，这可以有效提高交通安全防护设施抵御外界不利因素的能力，有效延长交通安全防护设施的使用寿命。

3.2 施工过程管理

在施工过程中，交通安全防护设施涉及多个领域的知识和技术，这也就要求施工管理人员能够明确各个施工环节的施工技术要点，并制定清晰的施工流程，对施工现场进行精细化管理，及时纠正在施工过程中存在的不规范行为。在具体的施工过程中，工作人员也要加强测量仪器的使用，特别是在安装护栏的过程中，需要借助仪器对施工区域进行精准定位，如此才能保证护栏的安装精度，才可有效提高护栏的安装质量。除此之外，在交通安全防护设施施工过程中，工作人员也要对施工原材料进行必要的性能实验，能够严格按照施工要求选择适合的施工材料，确保安全防护设施的施工标准符合国家要求。

3.3 竣工阶段的管理

在交通安全防护设施的竣工阶段，所有的施工任务已经基本完成，开始进入项目的收尾阶段，这很容易使管理人员和施工人员松懈，对施工质量的监管逐渐流于形式，但是任何一个细小的疏忽都会产生严重的安全隐患，这也就要求管理人员必须强化竣工阶段的监管力度，对于工程废弃材料和施工设备要进行全面回收，对施工现场的安全隐患进行全面排查，确保项目收尾工作的高质量完成，为项目的试运营创造良好条件，这也就说明即使进入竣工阶段，管理人员也绝对不可以掉以轻心，必须切实履行自身职责，确保安全防护设施顺利通过验收，从而为人民群众的出行提供安全保障。

4 交通安全防护设施的施工技术改革

4.1 新型材料的利用

交通安全防护设施施工对材料性能有着较高要求，所以技术人员在设计施工方案时，引进新材料和新技术就显得尤为必要。现阶段市场上的新材料，具有较强的耐高温性和耐腐蚀性，是在以往材料的基础之上进行了改进和提升，而且新型材料也能够妥善应对恶劣天气造成的不利影响，能够最大程度地发挥出安全防护设施的安全保障作用。当然，原材料的进步也为施工技术的改革创造了有利条件，为了切实提高安全防护设施的施工质量，工作人员在施工过程中也要结合实际的施工情况，尽量选择先进的施工技术，并利用新材料对现有的施工技术进行改革与创新，切实保障安全防护设施的施工质量。

4.2 先进测量仪器的利用

根据前文的叙述我们可知，在进行护栏和隔离栅施工时，工作人员必须借助测量仪器才能够完成施工区域的定位工作，测量仪器的精度直接影响着最终的施工质量，所以工作人员要尽量选择高精度的测量仪器，对施工地点进行精准定位，为后续施工技术的应用奠定扎实基础，从源头上保障安全防护设施的高质量施工。

5 结语

综上所述，随着我国经济建设的高速发展，交通事业也迎来了黄金的发展时期，交通网络体系四通八达，人们的出行更加便利，但是安全事故也时有发生，这就要求有关部门必须对交通安全防护设施的建设提起重视。随着各种新材料和新技术的不断问世，交通安全防护设施的施工水平也在不断进步，管理人员和施工人员在施工过程中也要不断总结经验和教训，积极掌握更为先进的施工方法和施工技术，确保安全防护设施的施工质量，以便为驾驶员提供更好的交通服务。