地铁施工中地下管线保护监理工作的分析

文/王英俊

1 前言

地铁工程项目中涉及各个施工部门，其中包含了很多方面的工作内容，每项工作内容都需要相关管理人员和工作人员加以重视，并且秉承认真负责的工作态度去按照相关要求和规定认真完成，只有这样才能确保整个工程的正常开展。具体来讲，在地铁施工项目中，基坑的开挖工作较为重要，该项工作需要支护技术来为工作的正常开展提供安全保障。

2 地铁施工中地下管线破坏特点

近年来随着我国科技水平的蓬勃发展，基坑的施工工作也逐渐引进了很多科学技术元素，一系列优质的施工材料得以引入采用，这可以为地铁的建设施工提供较为可靠的安全保障，其材料种类具有很多方面的性能，首先在防水方面就有很好的性能，还可以有效防止淤泥对于施工工作的阻碍影响。与此同时，柔性的支护方法能够在施工中帮助相关工作人员更好地开展施工作业。相关的管理人员面对的无论是迁改施工还是原地保护施工，都必须要借助在用管道来进行开挖工作，管线的迁改工作相较于原地保护将涉及管线的重新敷设工作，这就使得整个地铁建设项目工程的复杂性大大提升，无论是从施工内容上还是在施工难度上来看，地铁建设项目对于管理人员的素养需求都极高。而最容易出现施工管线破坏的施工环节大多数都存在于管线的迁改和管线的原地保护以及道路的疏解施工当中，这些施工环节都较为复杂，需要相关的管理人员加强对施工作业的监管力度，严格把控每一项施工细节，从而尽可能地对管线进行保护。当然除了这些工作环节会出现管线破坏以外，在一些地质钻探工作以及后续的各项施工作业当中也会出现少量的管线破坏问题。

在我国城市化发展的过程中，相关部门将管线的敷设进行了数据信息的归纳、整理，并建立起了较为完善的城市管线档案，这样一来就能极大程度地便利后期市政施工以及地铁建设施工项目的开展。由此，相关的地铁施工单位部门要在实际的施工工作开展之前，对这些记录过的城市管线档案进行有效的调查和了解，要确保对地铁施工项目所涉及的施工场所当中所包含的管道线路进行清晰、全面的掌握和了解，这些以往敷设好并投入使用的管道线路会直接影响到城市当中居住的广大人民群众的日常生活和工作，这就要求地铁建设施工单位抽调施工人员进行管线的探测工作，对一些重要城市地域甚至还要进行人工深挖来确认施工现场的管道线路现状，这就体现出了相关管理人员对于施工探测工作进行合理分配的重要性，如果相关的管理人员在施工前期的探测工作上没有做出正确的探测监管和指导，就会直接导致施工现场当中建设好的管道线路受到影响和破坏[1]。

3 地铁施工中管线保护工作监理的控制要点

3.1 施工准备阶段监理控制要点

3.1.1 对现存管道线路的勘测记录

城市的发展水平与管线数量成正比。新的管线避让旧的管线，旧的管线中穿插着新的管线，有限的道路下的空间变得越发狭小，交错纵横的管线几乎占据了全部的地下空间。更有甚者，一些管线虽然已经超过了使用期限，但仍然没有及时更换，而是继续逾期使用，这些管线问题对于地铁建设工程项目施工造成了严重的影响，极大地阻碍了地铁建设项目施工的工程进度。在地铁建设项目的实际施工中，为了不影响这些管线的安全使用，就要考虑开挖土方、建设材料堆积以及雨水天气的影响，而这些对于整个地铁建设项目工程的开展增大了工作难度。因此，相关的地铁施工管理单位部门一定要切实做好施工前期的准备勘测工作。在地铁建设项目的施工作业开始之前，首先要把需要用到的施工技术设备准备好，施工设备的选择要考虑到工程路段周围的居民环境和企业单位工作情况，尽可能地降低工程开展过程中产生的噪声，选取工作效率高的工程设备。在工程设备搬运到施工现场以及搬离施工现场两个环节上一定要做到迅速，避免对道路交通造成不利影响。同时，将施工场所中已经铺设好的管道和线路进行位置标记，并将相关的数据信息进行记录、归纳、整理。相关施工技术人员要将地铁建设工程轨迹图完善的绘制出来，绘制工作要结合勘测工作部门的勘测数据信息以及以往铺设好的管道线路位置来开展。按照施工工程的设计图纸，借助坐标系的建立，对施工场地的建筑物进行准确定位，复测结束后不能立马开工，还要经过勘测部门的检验环节，勘测部门要带着实事求是、认真负责的工作态度，对于施工作业中的每个细节做到一丝不苟，重点要关注管道中心线和检查井的布局位置，确保施工作业的正常开展。

3.1.2 对管线材料进行交底工作

相关的管理人员还要与施工过程中涉及的地下管线原始资料保存单位进行交流，与其进行相应的管线资料交底工作，对此还要签订相关的保护协议来确保地铁建设施工项目不会对原有管道线路造成严重损害。监理工程师也要尽可能地对施工单位和燃气电缆、轨道交通设施等各个与地铁建设施工项目相关的部门签订管线设施四方安全保护协议，从而使各个涉及的部门能够协同工作，推动地铁建设项目的有效开展。不仅如此，在施工前期的准备阶段中，还需要重点注意施工作业对于周围建筑环境的沉降以及变形情况的监测，要确保施工工作不会对周围的建筑环境以及道路造成太大的影响，相关的数据指标要在规定的范围之内，这样才能实现整个地铁建设项目的施工在建设完毕之前不会影响到周围建筑环境以及道路的正常使用，除此之外，还需要结合施工场所的实际情况进行一系列的必要加固措施[2]。

3.1.3 审查施工单位开挖前的准备工作

相关的施工单位在开展开挖工作之前，需要进行完善的准备工作。施工部门要在开挖施工作业开展之前，对地铁建设项目涉及的施工人员进行有效的管道线路保护安全教育宣传工作，明确管道线路保护的重要性，从而提升地铁建设项目施工过程中施工人员的管道线路保护意识。除此之外，还要对地下施工作业人员进行管线保护的技术培训活动，提升施工人员的管线保护能力，在开挖施工作业开展之前，要完成施工人员的技术交底工作以及留有文字记录的签字工作。其中，涉及的所有管道线路保护安全教育宣传活动也要保存交底记录。

3.2 地铁前期工程土方施工或管线迁改阶段的监理控制要点

3.2.1 审查作业环境情况

地铁建设项目工程的实际施工一般都是建设在城市的主干线路上，而城市中居民的日常生活与这些主干线路有着密切的关系，在居民上下班的过程中会往返这些线路当中，这样的情况下，开展地铁建设项目工程的施工作业时就必须要在满足道路的正常使用要求下，不能过多地影响居民的正常使用。这样一来，会对地铁建设项目工程施工作业的建设场地有极大的限制，施工作业的开展只能分时期、分地段逐个开展。施工人员在施工场地上的工作还要考虑到周围的环境，有没有企业、事业单位在附近办公，有没有教育场所在进行教学工作等等,而这些对于地铁建设项目工程的施工都造成了一定的限制。因此，相关的监理控制管理人员需要对作业环境进行严格的审查，明确周围的作业环境。

3.2.2 核查交底情况

在地铁建设项目的实际施工作业开展之前，相关的监理管理人员必须要切实核查施工作业中所涉及的一系列交底工作，要确保施工方能够清晰掌握并了解已经敷设好的管道线路情况，并且能够在实际的施工作业开展过程中，对这些管道线路进行科学、有效的保护。

3.2.3 核查管线保护的技术措施落实到位情况

如果在地铁建设项目工程的实际施工过程中，对铺设好的管道线路造成损害，就会产生很多额外的工作内容，不仅要联系相关部门进行维修工作，还需要承担起各项额外工作所产生的资金成本，这就使得地铁建设项目工程的经济效益受到极大程度的影响。不仅如此，如果一些居民正常生活所需要的管道或者线路受到损害，还会使得城市居民的正常工作和生活受到严重影响，从而对社会发展造成诸多方面的阻碍。在一些城市发展较为成熟的地区，道路以下的相关管道和线路已经使用了很长时间，老旧的管道和线路的表面已经受到了一定程度的腐蚀，如果在地铁建设项目工程的实际施工作业中稍有不慎，就会对其造成很大程度的影响。因此，相关的管理人员一定要结合有效的监测工作和地质勘测工作，为管网保护工作制定出一个完善的保护制度。如果在监测工作的开展过程中遇到任何数据信息不一致的情况，相关管理人员都要及时地叫停施工作业，找出出现问题的工作环节，并结合实际问题进行解决，确保一切工作都符合相关要求和规定后，再继续进行实际的施工作业，这样一来就能有效降低意外事故的发生概率，从而保障整个地铁建设项目的安全、稳步开展。

4 结语

总而言之，地铁的建设工作能够极大程度地推动城市化的发展进程，在实际的地铁建设项目施工过程当中，相关的管理人员要对地下已经铺设好的管道线路进行科学、合理的保护工作，从而在地铁正常建设的同时，确保地下管道线路得到有效保护，使广大人民群众的日常生活和工作得到保障。