汽车维修中常见问题与优化措施探讨

熊林伟 赖 波 张鹏飞

(69220部队，新疆 阿克苏 842000)

汽车作为人们日常生活中应用最为广泛的交通工具，如何快速准确地排除其故障以确保车辆的正常使用成为了当前维修人员面临的重要课题。现代汽车维修技术中电子仪器诊断的应用大大缩短了维修人员的检修工期，但也存在着一些技术和管理方面的问题亟待解决。

1 汽车维修工具和诊断方法

1.1 汽车维修工具

随着计算机与仪表技术在汽车维修中的发展和应用，现代维修技术和工具能够帮助修理人员快速准确地找到车辆故障位置和原因，大大提高了车辆维修的质量和效率。其中，故障解码器的应用效果十分明显。汽车故障报警后，诊断的过程将解码器的插头连接到汽车的故障诊断插座，借着打开点火开关，再通过解码器屏幕的一些操作，就可以直接获取故障码，从而进一步获取执行器与传感器的工作状态，以便及时进行下一步的维修工作。

1.2 度量诊断法

度量诊断法，是针对某种物理量进行测量的方法，现代汽车诊断技术中应用此方法多是采用先进的测量仪器与度量工具进行。通过对故障车辆某些物理参数进行有效测量，能够具体明确车辆是否存在故障。度量诊断法是现代汽车检修过程中必不可少的一种方法，甚至可以说是应用最多的检修方式。度量法，顾名思义是通过对物体长度相关(如：直径、距离、间隙等)，重量或压力相关的测量，来通过与标准参数比对而实现判断的方法。

2 汽车修理常见的问题分析

2.1 汽车钣件损坏

汽车钣件是车辆的主要结构，车辆出现事故一般都会损伤钣件。汽车钣件的损伤通常是不可逆的，如果不及时处理，轻则带来更大的车身腐蚀或损坏，严重的还可能会引发更大的事故。车辆维修的过程中，维修员应当注意检查车身钣件的完好情况。汽车钣件维修通常采用焊接的方式，但不能采取整形维护的方法，出现故障后，可以采取挖补、修补的方法对汽车进行修理。维修人员在修理过程中要注意对钣件磨损和腐蚀的位置进行处理，要确定好钣件挖补的范围，根据按照挖补的钣件做好形状和大小的裁切，做好衔接。

2.2 汽车散热系统故障

车辆温度异常很大可能是散热系统出现故障。汽车内部设备高速运转中产生大量的热量，一旦散热系统异常车辆无法正常运行，极易引起部分零部件的失灵或损伤。汽车维修过程中需要对散热系统进行系统的检查，比对相关的参数进行复核，排除一切可能引起故障的因素，进而确定散热系统的故障位置。引发散热系统散热不佳的故障原因可能是风扇停止工作，或者空调异常不制冷，有的是因为电路异常，或因为发动机水温没有达到散热指标，汽车散热系统检查是维修中要注意的问题之一。

2.3 汽车发动前的故障排查

一般车辆在发动前，维修人员应主动检查车辆四周是否正常，有无障碍物遮挡，车身下有无液体滴漏等；如有必要，还应当对燃油、电解液、制动液等进行检查，观察这些是否有异常，同时对汽车的轮胎也进行细致的检查，确保轮胎胎压正常，此外，汽车后视镜、照明系统也需要进行检查。

2.4 汽车行驶过程故障排除技术要点

汽车行驶过程动力不足的故障排除过程中 ，系统的油压检测是一个重要环节。系统油压过高造成混合气偏浓使燃烧不完全，导致怠速抖动耗油量增大。系统油压过低造成混合气过稀，燃烧速度慢导致冷车难启动、怠速不稳、动力不足，甚至产生回火等故障现象。

3 汽车维护和修理工作的优化措施

3.1 避免汽车油漆层受到损伤破坏

汽车表面的油漆和汽油等易溶解物质相遇，则会促使油漆出现融溶现象。遇此情况，需要立即将油渍擦干，并对汽车表面进行打蜡处理。除此之外，车身长期暴露在外界，遇到鸟粪等腐蚀性物体也需要及时清洁，以便防止汽车车身出现褪色、掉皮现象。

3.2 对汽车关键设备定期检查和维护

汽车内部的核心设备必须时刻保持良好的运行状态，汽车维修人员在日常的检修过程中应注意观察汽车重要部件的正常状态，如抖动和发热情况。车辆检修的过程中，维修人员一旦发现车辆核心部件存在异常，必须及时采取措施，对汽车关键设备进行必要的维护，使车辆处于正常运行的状态。此外，汽车的日常维护非常必要，有效的检测和故障排查是保障汽车始终处于稳定运行的关键。

4 结语

汽车故障的产生是不可避免的，维修和保养是延长车辆使用寿命的有效操作。随着现代诊断技术和保养技术的应用，汽车维修诊断变得更加简便。对于汽车维修人员来说，除了具备相当的专业维修素质以外，还应当加强学习现代维修诊断技术，以便能够准确判断汽车的故障原因，进而针对性地进行零部件的更换或者修理方式的选择。