O2O模式下盒马鲜生企业同城配送问题研究

白妍

（辽宁对外经贸学院，辽宁 大连 116000）

前言

对于生鲜产品，消费者过去通过农贸市场、新鲜超市、社区便利店和街头小贩等渠道购买。

但是，随着互联网的迅速崛起和近年来物流业的快速发展，越来越多的消费者倾向于利用网络渠道来满足各类生鲜食品的需求，生鲜电商也随之兴起。许多电子商务公司已经加入了在线生鲜食品市场，如顺丰优选、京东商城、一号店和淘宝，这些最初是在这个领域尝试过的。然而，随着优菜网的运营困难以及一些新兴的电子商务公司的合并和关闭，反映出生鲜食品领域的公司所面临的困难远比看似的困难复杂得多。盒马鲜生企业作为一家经营生鲜产品的公司，面临着与其他新兴电子商务公司相同的问题。随着公司的不断发展，盒马鲜生意识到冷链物流配送是制约电子商务企业生鲜产品发展的主要问题，以及信息化程度、包装分拣和配送效率等一些对企业发展产生影响的其他问题。

一、O2O模式下盒马鲜生企业同城配送现状

（一）盒马鲜生企业简介

盒马鲜生成立于2016年1月15日。这是一家专门经营生鲜产品的实体店。产品分为肉类、水果蔬菜、水产品、米面、熟食、日本料理和烘焙等，采用线上线下全渠道营销和交易业务模式。盒马新鲜是基于实体店，使用“线上电商+线下门店”020商业模式，在功能上比传统零售更全面，形成了一个“新鲜的超市+用餐体验+在线商务仓储”三层功能综合服务。

（二）盒马鲜生同城配送现状

1、盒马鲜生信息系统

盒马鲜生采用手机APP下单，无论是店内还是店外，门店三公里内，半小时送货上门，而且会员只能使用支付宝完成在线支付活动，创造了“超市+餐饮+物流+APP”的复合形式。盒马鲜生利用先进的设备和智能物联网、移动互联网、大数据以及自动化等这些技术，从而实现人、物、库匹配的最佳状态。盒马鲜生公司从供应链、仓储到配送都拥有自己完整的物流系统。

2、盒马鲜生配送范围

和传统的大型超市电子商务物流相比，盒马鲜生企业并不是规模和数量来实现同城配送范围的大小。在过去，企业已经探索了实体和低价电子商务的突破，泛商业圈可能更合适。在泛商业圈中，还必须在实体店商圈中进行有限的辐射，以确保商店交付或客户自取的双重经济性。这个逻辑更像是最后一公里的解决方案。所以，盒马“在三公里范围内，半小时到达”“全温层配送”像是很为务实的解决方案。由于盒马鲜生正在寻找有机产品的销售，单价将略高。在价格高的前提下，对配送物流的要求就要更高。传统的大型商业超市具有自己的商业覆盖范围，无论大小，随着距离的增加，大型商业超市对顾客的影响和黏度都明显减弱。一般来说，大型商业超市可以覆盖三公里。盒马鲜生企业通过O2O物流系统直接覆盖了三公里半径。而且对于用户的影响力和黏性的衰减并不大。因为是通过手机APP和线下物流和客户进行链接的O2O模式。

3、盒马鲜生配送物流

作为阿里巴巴集团的全国冷链物流网络，安鲜达是一个基于快速发展的食品冷链服务市场的专业食品冷链物流品牌。依托于“线上+线下+新零售”全渠道业务布局和食品供应链优势，长期致力于为所有客户创建一个完整的全站点食品冷链物流服务解决方案，从源头到餐桌。同时，安鲜达作为盒马鲜生的冷链物流之一，建立了常温、冷藏、冷冻三种温控系统存储结构，可同时满足各种生鲜产品的存储要求。除此之外，安鲜达实现了从采购到仓储再到配送的整合供应链运营，在行业中取得了绝对的领先地位。靠着强大的冷链物流配送网络，安鲜达可以为当天，次日和预定到货提供三种不同的物流配送服务，以满足消费者所需要的不同需求。目前安鲜达的物流网络为三层结构:从源仓库到区域配送中心，最后到终端配送站点。安鲜达在上海的一大型个配送中心就有40个货站，目前已建成了七个这种大型配送中心。这些货站的平均面积约为75平方米，货站的位置和数量可根据实际运行条件灵活调整。而且，盒马鲜生在15个城市开展了物流配送队伍的自建。

二、O2O模式下盒马鲜生企业同城配送存在的问题

（一）企业物流信息化程度低

在运送生鲜产品的冷链物流过程中需要对车辆的行驶路径，车厢温度和湿度进行监控。

因此，需要先进的信息技术，如GIS、GPS、RFID等来强有力地支持冷链系统。实时监控和跟踪货物在途信息，并反馈以确保销售和需求信息可以在上游和下游节点之间快速，及时和准确地传输。从而快速对市场进行反应。然而，在进行同一城市配送的过程中，盒马鲜生企业的信息化水平不能满足将冷链物流各个方面的信息与盒马鲜生平台信息管理系统相结合，企业信息平台想要实施对冷链物流整体过程进行实时监控和调整是非常困难的。

（二）包装及分拣标准待完善

盒马鲜生在包装过程中使用的方法过于粗糙和简单，许多包装结构和尺寸不合理，这使得难以实现分拣的标准化操作。由于生鲜产品的特殊性，生鲜产品在销售和配送过程中不能有震动、水分流失、密不通风等问题。这些问题会加速生鲜产品的腐烂变质。然而，大多数生鲜产品的包装都采用捆绑包扎的形式，把生鲜品包装的密不透风。这种包装方式如果包装的是其他产品可以说是最好的包装，但相对于生鲜产品来讲师是最不可取的包装方法。最广泛使用的生鲜品包装，使得每个生鲜产品的产品包装大小，形状难以统一。而且，这种包装也不能减缓生鲜产品的腐烂变质的速度，也对消费者购买生鲜产品的欲望产生影响。同时，由于生鲜产品包装的大小和形状没有统一的标准，也导致分拣过程无法制定标准，难以使用机械自动化分拣。

（三）冷链物流发展不完善

由于盒马鲜生企业处于发展的初级阶段，所以在冷链物流发展上仍然不够完善。一方面，现在盒马鲜生企业大部分生鲜品仍处于常温流通状态;冷链基础设施的能力远远不够，区域分布不均，许多关键的物流节点缺乏足够的制冷设备;冷链技术需要进一步扩展，新鲜水果采摘后的预冷技术和全温控制技术尚未普及。另一方面，盒马鲜生企业的发展相对滞后，生鲜产品冷链物流具有特殊和局限的特点，对物流配送的要求更加严格。盒马鲜生的服务单一，经营范围小，冷链制冷设备不足，难以提供专业，规范，大规模的保鲜冷链服务。结果冷链分配效率低，损耗高，并且成本也高。

（四）同城配送效率有待提高

盒马鲜生的同城配送效率有待提高。一方面，盒马鲜生企业的客户时间窗口难以满足同一城市的分布，尽管配送范围涵盖整个城区或几个区域。然而，客户通常是分散的，并且即时配送对时间要求过于紧迫。尽管020模式稍微缓解了这一情况，盒马鲜生只要在客户所属的区域中为客户提供满足体验的时间窗口就可以。但是，由于车辆调度不合理，路况突变或订单异常，客户的时间窗口往往难以满足，这极大地影响了客户的满意程度。长期会影响公司的品牌形象。另一个方面是盒马鲜生企业的运输车辆生鲜产品装载量不一致。在O2O模式下生鲜产品的同一城市配送道路提前计划需要考虑以下几种因素。例如：客户所集中的城市区域，客户所属的门店的服务区域，门店可以接受服务的时间点以及一些生鲜产品的食用期限，这些条件都是相互影响和制约的。在实际操作过程中，车辆负载不平衡严重，通常车辆负载率一部分较高，另一部分却极低，从而增加了车辆的物流成本。

三、O2O模式下盒马鲜生同城配送建议

（一）提高企业物流信息化的程度

面对企业信息化问题，盒马鲜生企业应进一步加大生鲜产品冷链物流信息技术的研究和应用，加强生产、储存、加工、运输和销售等方面的信息追踪和变化。推动企业O2O模式中冷链物流信息化的发展。目前，生鲜产品冷链物流配送技术的研发方向主要包括生鲜产品制冷技术和生鲜产品冷链物流配送信息技术。各地体验店应当围绕各地区生鲜产品产业特点，以组织自主研发或成果转移转化的方式，促进先进生鲜产品冷藏技术在各地区的推广和应用，使地域文化与信息技术实时结合。冷链物流信息技术和GPS等自动识别等生鲜产品的分销直接关系到新鲜产品物流配送的效率。这也是O2O模试与生鲜品冷链物流成功整合的关键。企业应当积极与国内其他电商巨头开展多层次、全方位的合作，尽快建立起适合各地生鲜产品冷链物流发展的公共信息网络平台。连接运输商、客户、制造商、供应商及相关商品检验、保险等单位，实现货物的全程监控和信息共享。提高公司的整体监管和运输效率，为生鲜品的分销提供指导服务。此外，生鲜产品供应商和生鲜产品物流配送公司还应积极研发或购买新鲜产品冷链物流和信息管理系统。如冷库智能化管理系统、运输链信息传递系统等，力争通过 MIS、GPS和GIS等现代化信息技术，达到实现冷链物流全过程和新鲜产品分销的监督和控制，提高冷链物流和生鲜品的分销效率的目的。

（二）促进包装技术和分拣标准化

对于包装及分拣标准待完善的问题，盒马鲜生企业应提高包装技术促进分拣标准化。针对生鲜产品的包装应以将生鲜产品的损耗降到最低为目的，并且保持生鲜产品的新鲜度。这种目的下，包装技术应存在一定的保护性，可以防止在销售和配送过程中产生震动导致其他物品或商品对生鲜产品的挤压，造成生鲜产品的损伤。包装技术还应具有通气性，生鲜产品是“鲜活”的产品，包装的通气性有利于气体流通和散热，可以使产品保持“鲜活”。包装的材料应该采用防水材料，部分生鲜产品的存活需要水的存在。包装材料防水，在包装需要水的生鲜产品时，可以储存水，防止水分流失，更好的生鲜产品的鲜。在包装技术完成这些要求的前提下，将包装外形的大小进行统一规划、制定统一标准。依据包装大小、形状的统一就可以制定统一的分拣标准，实现分拣自动化。包装技术和分拣标准的完善使企业更容易实现物流配送全过程的质量控制。同时生鲜产品原产地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输温度标准、检测方法标准、服务标准等在包装和分拣中也要充分考虑，确保在消费者食用生鲜食品过程中的安全。

（三）继续提高企业冷链物流建设

面对企业冷链物流不完善的问题，盒马鲜生企业应进一步加大生鲜品冷链物流配送技术的研究和应用力度，冷链技术应加强储存、运输和销售的转型升级。促进盒马鲜生企业O2O模式下冷连物流建设的跨越式发展。就生鲜产品冷藏技术而言，它直接关系到生鲜产品物流配送安全性，是生鲜产品企业品牌与信誉存在的根本。冷链配送技术开发的程度是开发食品冷链物流配送技术的关键。在冷链物流配送的过程中，其中最重要的一个环节是生鲜产品的配送，生鲜产品的配送水平是关系着生鲜产品的质量安全和生鲜产品电子商务企业的未来发展的走向。众所周知，配送问题是一直限制生鲜产品电商企业发展的主要问题。因此，盒马鲜生在加强冷链物流建设的同时也要注重提高对第三方物流配送的质量。第三方冷链物流配送公司应积极开发或建立满足供应链一体化流程的全部冷链服务。由于生鲜产品种类多，每种产品的温度要求不同，甚至同一产品的不同品牌也有不同的温度要求。考虑到这些生鲜品的特点，盒马鲜生的冷链物流建设应充分针对不同温度的生鲜品修建不同温度的仓库，以及在配送环节中组合过程要严格标准化，对配送车辆随产品变化改变冷藏温度。这些都需要盒马鲜生企业加大对生鲜品冷链技术的投资，提高企业冷链物流建设。

（四）进一步提升同城配送效率

对于同城配送效率问题，O2O模式下盒马鲜生企业对生鲜产品进行线下配送需要通过增设线下体验店、增加车辆负载率和路径策划等方面进一步提升同城配送效率。由于客户选择产品的时间、所在的区域、所选择的产品都存在不确定性。所以，盒马鲜生企业在开设线下体验店前需要进行市场调查，针对客户需求量大、需求次数多的城区开设线下体验门店或者增加线下体验门店数量。同时以物流园区为载体，通过强化园区内大型冷库、物流基地、仓储配送设施的建设来帮助盒马鲜生企业降低运行成本和提高配送效率。采用地理信息系统和遥感等技术，对运输路径进行策划和优化，缩短运输时间，从而提高配送效率。还要优化O2O模式发展的总体环境，保障线上线下信息流和资金流的安全运行及配送信息实时更新，使对于订单异常、客户退单和生鲜产品缺货等情况可以及时应对和处理，也能实现盒马鲜生企业生鲜产品同城配送效率的提高。

四、结论

本篇文章是以生鲜产品的物流配送为基础，以研究盒马鲜生企业同城配送生鲜品为研究对象，结合新互联网时代的电子商务020经营模式，分析盒马鲜生企业生鲜品的同城配送问题，包括信息化、包装分拣、冷链物流建设和配送效率等问题，进行技术、政策等方面的分析。本文的主要研究结论是与常温物流相比，生鲜品配送在制定配送计划时需要考虑产品的鲜，保证产鲜的前提是对信息系统和包装分拣及配送中冷链物流的多方面要求。传统的保鲜电子商务更多的是节约企业的物流成本，忽视了生鲜食品对消费者的真正吸引力。020新电子商务的运作模式在非常有利于确保生鲜品的鲜美的前提下，也充分利用线下体验店的高服务水平。在降低冷链物流成本的同时，在冷链物流过程中最大限度地减少中间不必要的流通环节，才能达到降低物流成本和保证生鲜品“鲜”的目的。