关于做好高速公路企业减员增效工作的思考

2019-12-09 23:54于姣陕西高速集团西汉分公司
营销界 2019年20期
关键词:下岗职工高速公路岗位

■ 于姣(陕西高速集团西汉分公司)

有些行业领导者认为减员是增效的充分条件,增效是减员工作的必然结果,所以将减员规模和人数作为衡量企业改革业绩好坏的标准,对减员人数下任务,并没有进行劳动力结构的调整和劳动力资源的优化配置,对于行业的长远健康发展来说非常不利,这种情况加剧了劳动力结构的不合理,很多岗位人浮于事,办事效率比较低,一方面会造成劳动力的浪费,另一方面也会增加企业的额外支出,难以提高企业的综合效益。因此推进减员增效工作很有必要,在我国的高速公路企业中也是如此。

一、推进减员增效工作的必要性

职工下岗问题是国有企业改革中出现的一种问题,想要建立现代的企业制度,推进相关的减员增效工作很有必要,除此之外,还要充分发挥再就业工程的作用,想要实现对这项工作的全面了解,结合改革工作的全局观念很有必要,要对我国的改革开放有一个更为深入的认识,看到改革开放是一场顺应时代发展潮流的全新革新,可以将其看做是一种历史的转折,结合我国改革开放工作的实际发展情况来看,当前已经进入攻坚的重要时期,作为社会主义市场经济发展过程中的关键,国有企业发展与改革的必要性不言而喻,对减员增效工作和再就业工程进行推进,能够为国有企业的发展营造一个较为稳定的外部环境,对国有企业的资源优化配置有很大的帮助,高速公路企业就是国有企业中的重要代表和组成,能够形成一种良性的竞争机制,同时能够为很多企业的发展注入源源不断的动力。

减员增效工作是企业深化改革中的重要组成部分,这项工作对企业的深化改革有很大的帮助,能在很大程度上改善企业的经营状况,对完善企业的基础设施,推进企业的技术进步有很大的帮助,同时也能为经济社会的发展奠定坚实的物质基础。

在推进减员增效工作的过程中,可以看出下岗工作影响了很多职工的正常生活,下岗职工受限于自身的专业技能和水平,面临的生存压力比较大,同时再次就业的难度也比较大,但是如果不推进减员增效工作,就会在很大程度上影响企业的综合竞争力,对于企业的长远健康发展来说非常不利,从长远眼光来看,对于我国国民经济的健康发展也非常不利,所以说要坚持正确的看法,不断提升自身的价值,为后期的就业奠定坚实的基础。

二、高速公路企业减员增效工作中存在的难题

结合我国诸多的国有企业员工分布状况来看,由于受到市场经济体制等多种因素的影响,大部分员工的劳动效率都较为低下,同时其他资源的浪费状况也较为严重,尤其是人力资源,主要存在以下几项难题:

(一)岗位设置不合理

岗位的设置是员工后期的重要基础,但是结合我国高速公路企业的实际发展情况来看,岗位设置的不合理主要表现在以下几个方面:首先就是现有人员少于定员,这种定员不合理的状况存在很大弊端;其次就是企业的技术和管理结构不合理,很多专业技术干部都在高层工作,底层的技术力量较为薄弱,对于底层工作工作效率的提高非常不利;最后就是分工过细,这就是影响工作效率提高的重要因素,会在一定程度上造成工作分配的不合理,导致一些工作人员的压力比较大。

(二)影响下岗分流

人员的流动和职工的下岗是一种很难避免的情况,虽然减员增效工作在短时间内会对一些员工的正常工作和生活产生负面影响,但是从长远的眼光来看,对于工人阶级的长远利益来说很有必要,但是思想观念的转变是一个长期的过程,主要有以下几方面原因:首先就是受传统择业观念的影响较为严重,具体表现为依附心理、择业期望值过高等等,这些都是影响再就业工作的负面因素;其次就是下岗员工的素质一般都比较低,很难实现再就业工作,表现为文化水平比较低;最后就是社会保障机制较为滞后,进行社会保障机制的建立和完善是解决下岗职工再就业的重要因素,但是结合我国社会保障体制的改革来看,存在的问题比较多,譬如劳动中介不规范、相关措施不配套等等。

三、实施减员增效和下岗员工再就业的措施

结合我国高速公路企业的实际发展状况来看,企业的减员增效工作面临很多全新的挑战,但是推进减员增效工作很有必要,可以从以下几方面工作作为入手的关键,推进再就业工作:

(一)更新就业观念

就业观念对于下岗职工的就业来说有着重要的导向作用,为了自身后期的就业工作,要认识到过去就业制度的局限性,因此要充分发挥自身的主观能动性,对再次就业中的机遇和挑战进行把握,因为对于下岗员工来说,下岗既是机遇也是挑战,所以说就业观念的转变和更新就显得尤为重要,但是就业观念的转变是一个长期的过程,需要对多种因素进行把握,同时也需要企业诸多部门的群策群力。

(二)提供更多岗位

企业在进行资产优化组合和结构性调整的过程中,要找寻新的经济增长点,通过前后转岗、再培训、拓展新业务等手段,为下岗职工创造更多的就业岗位。一是通过前后转岗,可以暂停所有职能板块的人员招聘,只进不出,将业务线多余人员转岗至职能线,让这部分冗员从事支持性工作;二是可以通过再培训解决富余人员。比如随着ETC业务的全面覆盖,新增维护性岗位,需要大量专业的机电维护人员,可通过再培训将富于收费员转岗到各线路机电维护分队,负责全线机电设备维护工作。三是拓展新业务。将富余人员转移到由公司控股的新业务板块,开展新的业务工作。

(三)营造良好氛围

良好的社会氛围能为相关工作的推进创造便利条件,主要是对多种媒体和舆论工具的利用,一方面帮助职工认识到相关企业的发展前景,另一方面也要优化员工的薪资结构,对其生活进行关心和照顾,帮助其实现自身的价值。在我国的高速公路企业中,外部环境对于相关管理工作的推进也有很大的帮助,良好的企业形象就能为企业的发展营造一种良好的社会氛围。

(四)做好思想工作

做好下岗职工的思想工作也显得尤为重要,想要做好员工的思想工作,推进相关宣传工作,加大宣传力度很有必要,当然这种思想工作也能引导下岗员工再就业观念的转变,对增强下岗职工的心理承受能力也有很大的帮助,同时正确的宣传工作也能引领一种良好的社会风气。企业的管理层是政治思想工作推进过程中的核心与关键,因为企业管理层能够发挥重要的调控作用,能够为其他职工的工作建立榜样。

四、结束语

从上述叙述中可以看出,高速公路企业的减员增效工作很有必要,对于企业的长远健康发展来说很有帮助,但是在推进的过程中还有很多的技术性难题需要克服,相关企业任重而道远,为了带动企业的长远发展,有以下工作有待推进:从国家层面来说,要发挥宏观调控的作用,充分利用各种福利政策,为高速公路企业的发展营造一种稳定的外部环境;从高速公路企业自身来说,要充分发挥自身的主观能动性,对内部和外部等多种因素进行把握,为企业的发展注入源源不断的动力。

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