烟台市高职院校汽车检测与维修技术专业推行“校企股份合作”方案的研究

烟台汽车工程职业学院 房宏威

目前，在山东建厂的汽车零部件一级供应商有99家，烟台就占了73家，烟台市各品牌汽车4S店，大小汽车修理厂更是星罗密布，对汽车检测与维修技术方面的人才需求旺盛。而校企合作能够助力高质量汽修人才的培养。因此，发挥好校企合作的作用，对烟台市乃至山东全省的汽车行业发展都有重大意义。

1 烟台高职汽检专业校企合作发展情况

目前，全市独立设置的高等职业学院共有7所，开设汽车检测与维修技术专业（以下简称“汽检专业”）的有4所，汽检专业在校生接近万人，为烟台汽车产业的发展提供重要的人才支持。

虽然烟台市高职院校与企业的合作不断深化，但人才培养质量还不能满足烟台汽车后市场发展的需要。烟台市的7所高职院校中，烟台汽车工程职业学院在校企合作方面成绩突出，尤其是汽车专业的校企合作尤为出色。其先后与博士、北京现代、保时捷、戴姆勒奔驰、捷豹路虎、一汽大众、比亚迪汽车、吉利集团等众多知名车企成立订单班合作项目，与烟台及周边多家汽车修理厂和4S店建立校外实训基地。

2 烟台高职汽检专业校企合作模式

经过多年的努力和探索，烟台高职院校汽检专业校企合作已有多种模式。目前，此类合作主要包括顶岗实习、订单班培养、现代学徒制培养等3种形式。

（1）顶岗实习。汽检专业顶岗实习是学生在校经过一个理论知识学习的阶段后，到合作企业下厂锻炼，相当于提前就业，通常安排在毕业前半年。顶岗实习可以让学生学以致用，让企业做好人才储备。

（2）订单班。学校与合作企业在学生毕业前一年或两年内，通过选拔组建订单班，并和学校共同制定人才培养方案，大大提升就业质量。

（3）现代学徒制。现代学徒制则通过学校名师和企业工匠联合，共同对学徒进行培养。通常入学一年后，成立学徒制班。学徒则在学校和企业交替进行理论和实践学习，提升学习效果。

3 烟台高职汽检专业校企合作存在的问题

当前，烟台高职汽检专业的校企合作水平不是很高，存在如下问题。

（1）企业参与度不高。在烟台高职汽检专业校企合作过程中，合作企业对学生的管理、教学的计划等权利有限，造成企业投入大，获得人才难，收效甚微。这直接打击了企业参与校企合作的积极性。

（2）相关政策不完善。虽然烟台市高度重视汽检专业校企合作，但是政府出台的相关政策不完善，合作机制、激励机制及约束机制不健全。这就造成在合作中没有具体文件指导学校和企业，校企合作的水平较低。

4 汽检专业校企股份合作方案构想

李克强总理在2014年主持召开的国务院常务会议上，明确提出“探索发展股份制、混合所有制职业院校，允许以资本、知识、技术、管理等要素参与办学并享有相应权利”。因而，本文对汽检专业校企合作“股份合作”方案进行构想。学校、政府、企业、教师和学生共同入股校企合作，实现教育资源的优化，促使汽检专业校企合作走上更高水平。

（1）政府。可由教育部牵头，联合财政部和地方政府出资，直接入股或者以土地或固定资产入股对汽修实训基地进行建设。政府对进行校企合作的汽车企业和职业院校进行补贴、提供税收优惠，为校企股份合作搭建好平台。

（2）学校。以保障校内汽修实训场地及相关设施配套入股，学校需重新制定人才培养方案，保证课程内容设计、课程时间安排与学生的实践实现无缝连接。

（3）企业。参与合作的企业可以是整车厂，也可以是汽修厂和4S店。企业以资金、技术入股，将自身的管理制度和经验融入教学的过程中，为实训场地的教学和生产运营提供保障。

（4）教师。教师则以人力资本入股。在股份分红的模式下，将教师参与实训教学及生产的时间与创收进行捆绑，多劳多得。不但可以促使教师提升自身的理论知识和实践能力，同时有助于提升教师的教学积极性。

（5）学生。学生以人力资本入股。合理安排学生的实习学习和生产实践的重叠，根据生产过程的创收和过程表现对参与学生分发红利，也可以设立专门的奖学金，对表现优秀的学生进行物质奖励，提高学生学习热情。

这种新型“校企股份合作”方案，通过政府、学校、企业、教师和学生的共同入股参与，可以让学校提升教育质量，让企业获得所需人才，获得更大利益，让教师能够提升水平并获得额外红利，让学生学习更有热情，最终达到一个多赢的局面。当然，在入股过程中的股权分配比例、如何调动各方积极性等方面还需要在方案实施的过程中进行深入研究。